運輸人
如果是農用機械，年限久遠，夏季使用溫度過高，高溫次數比較多的時候可以考慮拆掉節溫器。因為這類車型發動機多數都有不同程度的老化，發動機功率降低的情況，距離大修時間也不遠了！但是考慮每年用的次數比較少，摘掉節溫器可以延長大修週期應急使用是可以的。
如果是貨運汽車則不建議摘掉節溫器，摘掉節溫器治高溫純屬治標不治本，夏季使用尚可，冬季還需要裝回來，不裝上發動機溫度過低，磨損加大，燃油效率低下而且無法提供暖風!
發動機高溫應該從多方面查找原因，首先是散熱問題，水箱外表清洗一下，內部水垢過多可以通一下。水泵皮帶是否過鬆也要檢查一下，過鬆丟轉速，風扇速度降低，硅油耦合器器風扇也要考慮一下硅油耦合器是否失效。水泵檢查一下是否損壞，發動機點火時間是否過早，發動機是否高溫過?動力是否足夠?發動機內部出問題，某缸工作不正常(粘缸)後阻力變大，發動機也同樣會高溫。發動機功率下降，車輛超載都會引起發動機高溫的。當然節溫器問題也要考慮，是否失效？
水墨丹青一世情
水道水垢多了，水箱散熱不好，水泵出水量小，都是高溫原因，不能一味的怪節溫器，建議用5瓶稀鹽酸，或者清側劑加入水箱運行一天在放出，或者單獨清洗水相，之後再決定拆節溫器，或者拆了節溫器看循環水出水量，出水量低也高溫，換水泵吧！
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