红安的地理条件，周边经验和区位现状告诉我们：红安要发展，要建设；不受穷，不返贫的根本出路是京九客运专线经红安设站。
一是红安的地理所定：红安是老区，更是山区。北部山区，南部丘峻所制。水道进不来，飞机落不下，高速路未进城。红安人的出行三部曲：走山路出门，坐班车出县，转火车出省”的辗转历史，几十年没有得到改变。在家穷，出门难，在外苦这就红安人的隐痛。
二是周边发展经验所示：周边五个区，县修铁路通高速，发展进入高速快车道，国家项目好落地，招商项目多成功，民众享受了快捷便利交通和发展红利。而红安因是铁路建设死角，高速发展的盲区，所以仍承受世世代代出行难之苦，没大项目落地建设之痛……
三是红安区位提升所需：红安地处鄂豫皖革命中心，江（长江）淮（淮河）两流域交界区，湖北北大门，武汉的后花园。战争年代有重要战略地位，和平时期有特殊建设意义！开通红安高铁站，北推进鄂豫皖老区人文交流，经济发展；南承接武汉经济圈。真可谓：一路通南北，一站带三省”。
来源:红安一中北京校友会网络综合整理
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