繼三環快速化之後，全長近94千米、長度相當於北京五環的鄭州市四環線也已全面展開施工，目前，
鄭州南四環又有了新動靜。8月30日下午，鄭州南四環工程指揮部召開學習宣傳《梁家河》啟動會暨項目聯合黨建工作會，提出了“鑄造南四環精品、建設國家中心城市”，要求全力確保南四環快速化工程明年6月主線通車。
據瞭解，鄭州四環線及大河路快速化工程PPP項目由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線。路線全長約93.3公里（包括舊路改建路段長86.3公里，新建路段長7公里）。
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它不僅是鄭州主城區“兩環三十一放射”快速路系統中“兩環”之外環，更是鄭州年度民生“十件實事”之一。
大河路、南四環、西四環規劃為高架快速路(雙向八車道)+地面主幹路(雙向八車道)+輔路；
東四環規劃為主線地面快速路(雙向十車道)+輔路。
南四環快速化工程
計劃2019年6月實現高架主線通車
南四環標段由鄭州公用投資集團和中建七局、河南五建、中水電十一局等單位作為社會資本方中標，總投資額約95.53億元，路線全長約28.2公里，途徑二七區、管城區、經開區。
該項目全部為舊路改建，全線基本採用高架快速路形式，大部分路段高架為雙向8車道快速路，其中僅中州大道至嵩山路段（長約 5.1公里）為已建成的雙向6車道高架快速路，維持現狀不變。（中州大道-嵩山路段南四環快速化工程，因與京廣快速路交會處有組合立交，為配合京廣快速路建設，按當時的快速路標準建設，2014年開工，2016年建成通車。）
根據規劃，南四環快速化工程地面為雙向8車道的主幹路，原則上在兩側設置20米寬的輔道。
互通立交：南四環與鄭密路相交現狀為互通立交，規劃對其進行提升改造。
樞紐立交：南四環與S541、鄭密路、嵩山南路、京廣快速路、鄭新快速通道、機場高速、東三環（107輔道）、南三環東延和東四環等道路相交處規劃為樞紐立交，其中京廣快速路立交已實施、東三環立交在建。
▲鄭州市南四環樞紐立交
跨河橋樑：南四環與尖崗水庫、金水河、西乾渠、南水北調總乾渠、十八里河、十七里河等6條河流相交，均設置跨河橋樑。
上下橋匝道：南四環高架沿線在萍湖路、凱旋路、長江路、鼎盛大道、大學南路、紫荊山南路、紫辰路、金岱路、經開第十七大街等主幹路交叉口設置上下橋匝道。
▲各路段設計速度數據
南四環快速化工程的意義
首先，南四環快速化工程是“兩環三十一放射”快速路系統的重要組成部分，也是聯繫鄭州市南部城市之間的重要通道之一。該項目的實施，將進一步完善鄭州市路網、極大加強鄭州市中心城區組團各部分的聯繫。
其次，南四環快速化工程對過境交通的阻截、分流和疏解出入城市交通將會起到重大作用。
最後，對積極引導城市發展、控制城市建設用地的使用，改善區域交通條件、促進區域國民經濟和社會發展也將具有重要意義。
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