以前，坐在高鐵上，享受著“飛一般”的“中國速度”；現在，坐在高鐵上，還能享受“飛一般”的網絡速度！廣深港高鐵沿線的中國移動5G網絡已經率先開通，廣深港高鐵成為全球首條實現5G覆蓋的高鐵線路！高科技+高科技的強強疊加組合，讓人迫不及待想成為“5G高鐵”的首批旅客，趕緊體驗一下“飛起來”的感覺。
深入合作，全力推進“5G+智慧高鐵”建設
今年9月3日，中國移動廣東公司啟動了廣深港高鐵5G覆蓋工程，宣佈將打造全國乃至全球第一條“5G+智慧高鐵”。在各級政府的大力支持之下，中國移動廣東公司與廣鐵集團、華為公司密切合作，5G網絡建設進度大大加快。
高鐵的網絡覆蓋場景多樣，既有人流密集、容量需求大的站臺站廳場景，又有車速快、小區切換頻繁的線路場景。面對高鐵多樣化的網絡覆蓋場景，中國移動廣東公司、廣鐵集團以及華為公司因地制宜，分場景開展網絡規劃建設，通過差異化的覆蓋方案，力求為廣大客戶提供優質的5G體驗。
獅子洋隧道位於廣州市南沙區慶盛站和東莞市虎門站之間，全長近11公里，是目前國內里程最長的一座水下鐵路隧道。為了讓旅客在列車通過隧道時順暢地使用5G網絡，網絡建設者們必須將設備部署進隧道內部。目前，廣深港高鐵沿線境內段共計25條隧道已全部完成5G覆蓋。
爭分奪秒， 努力加快5G網絡建設進度
“每天都是深夜施工，只能徒步進入隧道，設備全部人力運送。除去進場、退場以及安全檢查等過程耗時，在隧道中部區域實際可施工的時間只有半小時左右”，負責獅子洋隧道5G建設項目統籌的中國移動廣東公司東莞分公司李成說。
廣州南站是我國最繁忙的高鐵站，今年國慶長假首日發送旅客人數達42萬人，車站內人流密集。中國移動廣東公司在開展5G網絡覆蓋的同時，對車站原有的4G網絡也進行了容量擴充，創新採用三層立體組網，應用賦形天線等新技術，更好避免網絡干擾，提升廣大旅客的上網感知。
後續，中國移動將進一步做好廣深港高鐵5G網絡優化，加強5G應用創新，為出行旅客推出精彩的5G服務，打造全球第一條“5G+智慧高鐵”。
5G發展，明年還得繼續看移動
2019年，關於5G曝光最多的話，其中一句是跑不掉“5G看移動”了。據瞭解，明年中國移動將在全國地級市以上實現5G商用，並發展超7000萬5G客戶，讓5G融入千行百業。
中國移動在今年的全球合作伙伴大會上對外宣佈，將聯合垂直行業的優質合作伙伴，挖掘個性化長尾需求，聚焦14個重點行業打造100個5G應用示範，助力千行百業數字化轉型。賦能產業融合，推動5G深度融入各行各業生產經營管理各環節，打造工業互聯網平臺、農業AI大腦，探索推進智慧工廠、智慧電網、智慧農田等建設，助力勞動密集型生產向無人化、少人化轉型。
也就是說，“5G+智慧高鐵”只是中國移動5G+眾多應用中的一個，中國移動是要在5G時代力爭智連萬物。對外合作方面，中國移動也表示將進一步加快轉型升級和改革創新，搭建更多高質量平臺，開放能力、輸出資源、共享成果，既全力做好“自己的事”，也用心幫好“夥伴的事”。真誠期待與廣大合作伙伴攜手做大5G“蛋糕”，創造更大的社會效益。
所以，5G發展，明年還得看移動，這不是一句空話！
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