說到霧霾很多國人都感同身受，因為我們國家近些年飽受霧霾的困擾。於是，近幾年國家出臺了一系列的政策，關停嚴重汙染的工廠，減少冬季燃煤供暖改成天然氣供暖，對私家車進行限行，發展新能源汽車等。這些舉措使得我們的空氣質量大為改觀，霧霾天氣也越來越深了。
但是說到霧霾，我們不得不提到一個城市，它就是被人們稱為"霧都"的倫敦。大多數人概念中倫敦的"霧"是氣候因素，跟霧霾沒有關係，但其實倫敦的霧霾曾經要比我國嚴重得多。我國很多治理霧霾的舉措也是借鑑英國倫敦的經驗。
倫敦霧霾4天裡造成4000人死亡
霧霾其實就是工業化的產物，是名副其實的"富貴病"。英國因為是第一進行工業革命的國家，也是最快完成第二次工業革命的國家之一，所以可想而知他們工廠和交通工具造成的汙染有多麼嚴重，而且本身倫敦冬天還是陰冷潮溼的氣候。導致汙染物很難擴散。
因此，到了1952 年 12 月 5 日，受天氣的影響，倫敦冬季使用的燃煤採暖以及許多以煤為主要能源的火力發電站，加上工廠的排放，讓城市的空氣之中充滿著汙染物，無法擴散出去。
那一天，倫敦被濃厚的煙霧籠罩，交通幾近癱瘓，行人因為看不見遠處物體，只能小心翼翼地摸索前進。不僅市民生活被打亂，身體健康也受到嚴重侵害。許多市民出現胸悶，甚至是呼吸困難的感覺，呼吸道疾病的發病率和死亡率頓時急劇增加。一直到了 12 月 9 日，強冷的西北風才吹散了籠罩在倫敦的霧霾。短短的4天時間裡，有人統計因為這次霧霾傷亡的人數在4000人左右。
英國制定法律：煤改氣，工廠控汙，治理尾氣
世界上第一部空氣汙染防治法，即《清潔空氣法案》在1956年由英國政府頒佈了。法案規定：大規模改造城市居民的傳統的燃煤爐灶，實現取暖和烹飪採用天然氣，減少煤炭使用量，冬季採取集中供暖；發電廠和重工業等重大汙染企業被強制搬遷到郊區。
1968年英國政府又頒佈了一份新的《清潔空氣法案》，要求工業製造業的企業必須加髙煙囪，將汙染物排放到更高的空域，這樣能夠更好地疏散大氣汙染物。
但是，到了80年代後，隨著私家車的增加，交通汙染取代工業汙染成為倫敦空氣質量的首要威脅。因此政府出臺了減少汽車尾氣排放、優先發展公共交通網絡、限制私家車等一系列措施，來減少交通汙染。
通過一系列的努力，1975年倫敦的霧霾天已經減少到了每年僅有15個，1980年又降到了5個，"霧都"這個稱號確實有點名不符實了。
霧霾形成原因和汙染源比例
霧霾形成原因從大的方面上來說有兩個。一個是自然氣候的原因；另外一個就是人類活動產生的汙染物。自然氣候的原因在這裡不必贅述，主要在這裡要說一下相關的人們哪些生產活動會造成霧霾。以我國的北京為例，汙染構成比例在以下幾個方面：
汽車尾氣，汙染佔比22.2%。特別是使用柴油的大型車主要排放PM10，使用汽油的小型車雖然排放的是氣態汙染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒汙染物，加重霧霾。
燃煤供暖所產生的汙染物，16.7%。
建築工地、道路、生活其他產生的揚塵，佔比16.3%。
工業生產排放的廢氣，15.7%。
其實，每個城市都不盡相同，現在由於煤改氣，北京的燃煤供暖所產生的汙染會大大降低。有些城市如果重工業的工廠比較多的話，工業排放的汙染會遠遠大於北京的比例，畢竟北京的製造業佔比很低。
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