走進經濟生活裡的一切
導讀：當地時間12月6日上午10點，賈躍亭破產重組案舉行美國法院組織的正式債權人會議。
根據《澎湃新聞》報道，賈躍亭現場表示，聽取了債權人建議，將認真考慮FF 91在中美兩地大規模量產，這也是FF首次提出FF 91的回國大規模量產計劃。
來 源丨網易財經（money-163）、網易清流工作室、澎湃新聞
圖片來源 / 圖蟲創意
賈躍亭個人破產重組案件有了最新進展。
當地時間12月6日上午10點，賈躍亭破產重組案舉行美國法院組織的正式債權人會議。
賈躍亭債務處理小組微博在12月6日晚間發佈消息稱，該會議由美國司法部下設的債務信託受託人辦公室主持，賈躍亭出席並依照法律程序如實解答所有債權人提出的問題。
這場聽證會開了3個多小時。
根據《澎湃新聞》報道，賈躍亭現場表示，聽取了債權人建議，將認真考慮FF 91在中美兩地大規模量產，這也是FF首次提出FF 91的回國大規模量產計劃。
他在聽證會上表示，希望所有債權人能夠支持其個人破產重組方案，支持FF全球合夥人計劃，助力FF儘快實現B輪融資，從而同時實現所有債權人利益的最大化。
賈躍亭回應隱匿資產質疑
針對隱藏資產的質疑。
賈躍亭當庭宣誓後強調其唯一資產就是FF的股權，除了之前已經分給FF全球合夥人的股權之外，所有的股權及其收益都將在破產重組方案通過後轉入債權人信託，其個人也將不再持有任何FF股權。
關於賈躍亭曾經控制的OceanView公司擁有的房產以及美國另一家電動車初創企業Lucid的股權。
賈躍亭表示，OceanView的確曾經是他100%擁有的公司，並且分別在2014年和2015年在洛杉磯Palos Verdes市購買過幾處房產，但這些房產此前均用於FF高管的臨時住宿場所和週末開會所用，在資金鍊陷入危機之後，被反覆抵押貸款並輸血FF以支持公司運營，從資產價值看，這些房產在被反覆質押後目前幾乎為零，該公司也已經於2017年被第三方接手，並不屬於賈躍亭的資產，只是其中一套房產租給了賈躍亭居住。
關於Lucid的股權，賈躍亭稱，Lucid是樂視控股以公司名義投資的公司，他個人此前就沒有任何處理權，而且目前Lucid股權也已經轉讓給了第三方公司，目前他個人並不持有該公司任何股權。
賈躍亭首次提出FF 91或將回國量產
圖片來源 / 圖蟲創意
除了隱匿資產的質疑之外，債權人最為擔心的是FF公司的價值及未來發展。
在聽證會上，賈躍亭稱，FF是目前行業公認的在智能互聯網電動車領域擁有世界領先產品和技術的公司，目前，來自中東、亞太和美國的多家重量級投資方都表達了投資FF的興趣，因此希望全體債權人能夠支持其個人破產重組計劃，推動FF的B輪融資。
此前，賈躍亭將股權分給FF合夥人的做法遭到部分債權人質疑。
對此，賈躍亭在聽證會上回應稱，在與恆大和解以及建立FF員工期權池之後，他個人所持FF的股權比例在40%左右。
在制定全球合夥人計劃以及提交個人破產重組申請之前，已經對他個人所持的這部分40%左右的FF股權及其收益權的分配做了細緻測算：即將轉入債權人信託的FF股權擁有特殊股份收益權，該部分股權的總收益額遠超過FF全球合夥人將獲得的收益，預計佔到賈躍亭原有所持FF股權收益額的七八成左右。
與此同時，賈躍亭強調，全球合夥人計劃是保障FF繼續健康前行的關鍵，也是最大限度確保債權人利益的重要舉措之一。
賈躍亭還在聽證會上稱，儘管這兩年因為資金問題減緩了FF 91的量產進程，但是，FF核心團隊不斷對FF 91進行了產品技術迭代和進化，確保了FF 91至今在全球智能汽車領域領先。
據現場債權人透露，賈躍亭首次明確提出FF 91有可能實現國內量產，稱FF 91如果實現中美兩地大規模量產，將有望實現成本大幅下降，這在全球最大的汽車市場中國將有極大的市場潛力。
據稱，促使賈躍亭作出這一改變的，應該是11月25日債權人大會上眾多債權人提出了FF 91在中國量產的建議。
破產重組回顧
過去54天，賈躍亭與債權人之間進行了一場漫長而激烈的博弈戰。
10月14日，賈躍亭在美國主動申請個人破產重組。根據破產重組計劃，賈躍亭設立了債權人信託，並承諾在條件滿足的時候把全部在美國資產轉讓給債權人。債權人信託的財產包括：100% West Coast LLC的股份，以及Smart King Ltd. 147,058,823股股票。據網易清流工作室，West Coast LLC成立於今年7月23日。
10月17日起，部分債權人開始對破產重組計劃提出反對意見。據清流工作室不完全梳理，反對意見的債權人包括上海懶財資產管理公司（下稱“上海懶財”）、歐菲光科技(香港)有限公司和南昌歐菲光電技術有限公司。
10月25日，由五家債權人企業組成的無擔保債權人委員會成立，分別是平安銀行北京分行、中國民生信託有限公司北京分公司、上海樂昱創業投資管理中心、江陰市海瀾投資控股有限公司和上海啟程月明投資合夥企業。
11月7日，原本打算“速戰速決”的賈躍亭終止了原定於11月8日下午5點截止的預打包計劃投票，此前，截至11月6日只有23%的債權人同意賈躍亭提出的方案。
11月11日，賈躍亭致信百餘名債權人。在信中，賈躍亭向債權人致歉，並明確承認了他是樂視生態失敗的第一責任人，並邀請債權人來FF總部開會。
11月25日，賈躍亭在FF總部舉行非正式的債權人會議，來自20家債權方的35名債權人及律師代表參加了債權人大會——這也是賈躍亭離國後首次會見債權人。但據瞭解，
在這次債權人會議中，部分此前對破產重組計劃提出反對意見的債權人未受到邀請，其中就包括韜蘊資本關聯公司上海懶財。上海懶財與FF的過節頗多。此前的11月13日，上海懶財向美國法院提交了申請，要求駁回賈躍亭申請破產重組事宜。此前，上海懶財曾指出賈躍亭在申請破產重組前存在隱匿資產的行為。
對此，FF相關人士向清流工作室發來一份FF債務小組的聲明，聲明稱，“賈躍亭先生目前已經提交個人破產重組申請，任何所謂的通過大宗消費或者代理人轉移資產的行為都會追溯到兩年前。根據美國法律規定，任何隱瞞不報都是不可能的”。
聲明同時提到，關於上海懶財向賈躍亭追討5000萬元債務一事，這是樂視控股、韜蘊資本以及上海懶財之間存在的三方債務。樂視控股和韜蘊資本之間存在一系列數額巨大的經濟糾紛，其中在樂視與韜蘊資本達成收購易到的交易協議之後，韜蘊資本至今未向樂視方支付任何交易對價以及完成抵債等協議約定的義務，導致了涉及金額幾十億元的經濟糾紛，也就是說韜蘊一分錢未付就把易到拿走了，這是嚴重欺詐行為。關於樂視控股與韜蘊一系列的經濟糾紛，樂視控股已陸續向法院提起訴訟。
12月6日，由美國法院組織的正式的債權人委員會會議舉行。
12月18日，美國法院將舉行聽證會，聽取債權人和債務人雙方的意見，對賈躍亭提供的信息披露文件進行審核和批准。
接下來明年的1月24日，是債權人申報債權的截止日期。
債權人投票的具體時間將由法院決定，預計在明年1月份前後，投票的結果將決定破產重組方案是否通過。
FF前景不明
圖片來源 / 21世紀經濟報道
值得一提的是，在賈躍亭進行破產重組的同時，樂視汽車三年前在浙江莫干山拿到的土地已被當地政府收回。根據此前媒體報道，這是由於“土地由於長期擱置導致”，但FF近期回應稱，是“FF中國公司主動與政府相關部門進行了友好協商，決定暫時放棄位於浙江省德清市的工業用地地塊，主動向浙江省政府提出退還土地申請”。
然而，不久前，FF披露的破產重組相關文件還提到，公司把包括中國浙江省莫干山土地許可證、土地使用權在內的資產給予與第九城市（NCTY.O）合資的公司。
今年3月，第九城市與FF簽訂協議，雙方共同建立合資公司，計劃以三個等額分期向合資公司注資最高達6億美元，在中國製造、營銷及運營電動車。根據協議條款，獲得政府支持的一塊土地（建立生產基地）和資金支持，是第九城市提供資金的條件之一。
到了6月10日，第九城市宣稱與呼和浩特的沙爾沁工業園簽署戰略合作磋商備忘錄，不過據多家媒體報道，雙方僅6月會談後便再無下文。除去第九城市最初付款的5千萬定金，雙方原定於最晚今年6月24日第九城市將第一筆2億元款項打給FF，但後來修改協議時間後融資便未見下文。今年9月26日，FF與第九城市的合資公司延遲了3個多月後，在香港註冊成立。
FF披露的破產重組文件顯示，截至2019年7月31日，FF的流動負債為7.34億美元，尚未償付的應付票據款項達4.02億美元。FF在風險因素中提到：“公司正在、並將持續以資金虧損、流動性緊張的狀態運營，如果公司未能按計劃股權融資，它是否能持續經營下去就存在著許多不確定性。”
小夥伴們，你認為賈躍亭會回國嗎？樂視造車未來又會如何呢？
閱讀更多 21世紀經濟報道 的文章
