旅行和摄影
首先这两款都是美系车，美系车的优点的驾驶的舒适感和厚重感，形式品质上会有不错的体验，现在来聊聊这两款车的优缺点。
首先蒙迪欧，现在在售的蒙迪欧已经处于生命末期了，所以说无论是外观还是动力，各方面的东西都是老的。但是为了增加市场竞争力，蒙迪欧有着不错的配置和终端优惠。二十万出头，2.0T发动机配福特的6AT变速箱，动力和稳定性不是问题。配置上面，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，主副驾座椅电动调节，座椅加热，自适应远近光，自动空调，后排出风口，基本配置改有的都有了。
再来说说君威，君威这款车刚刚换代不久，这次带来的是全新换代。新装的2.0T发动机马力上比蒙迪欧大了不少，同时在配置上也是比蒙迪欧只高不低。变速箱配备了来自通用的9AT，这个比蒙迪欧是要先进一点的。并且车机系统也是新的，支持carplay等新功能强于蒙迪欧。而且别克的车市场优惠也是不容小觑的。
所以综合来看，蒙迪欧和君威选哪一个，还是更推荐君威。
中原板金王
这两款车的适用人群，还是年轻一些的人群吧，不超过40岁，开都是很合适的，蒙迪欧如果没有断轴事件的发生，还是很有性价比的一款车，但是买的人肯定会心有余悸。
而君威呢，是一款上市不久的车，各个方面需要长期经过时间来验证的问题还很多，还不确定，所以很多人也不敢下手，其实大可不必，既然相中了它们，就去试试，合适了就可以买的，经验是一部分，但是自己的感觉也很重要，买车也不能太以别人的意志为自己得选择。
小卡说车
别克君威指导价17.28-25.98万，目前有3万多左右的优惠，轴距2829mm，车长4902mm，GS版本4909mm。
动力总成有两款，1.5T涡轮增压发动机，最大马力170p，扭矩252N·m，和2.0T涡轮增压发动机，最大马力261p，扭矩350N·m。都是搭配9档手自一体变速箱，通用这款变速箱相比以前的6AT，无论是变速箱本身还是和发动机的匹配上，都有着质的提升，平顺性也挺不错，油耗也有所降低，1.5T的在8个左右，2.0T的在8.5-9个左右。
配置上君威的底盘为前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，安全配置也挺丰富，全系标配前侧气囊和前后头部侧气帘，被动行人保护，灯光方面，1.5T两款低配为卤素光源，中高配以及2.0T版本为LED光源。
福特蒙迪欧指导价19.28-27.98万，目前优惠幅度也在3万左右，轴距为2850mm，车长4873mm。
动力总成也是两款，1.5T涡轮增压发动机，最大马力181p，扭矩240N·m，2.0T涡轮增压发动机，最大马力204p，高功率的为234p，扭矩为350N·m。搭配的都是一台6档手自一体变速箱，综合油耗在9.5个左右，1.5T的相对来说低点。
底盘悬架也为前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，安全配置相对比君威丰富，全系标配前侧气囊、前后头部侧气帘，以及膝部气囊，1.5T和2.0T的低配没有触控液晶屏和LED光源，只在中高配中出现。1.5T的中高配近光为LED，远光为氙气。
君威的底盘调教偏硬，走坑洼路面颠簸比较大，路感清晰，路面情况及其的传递到车内，舒适性一般，好在座椅还算舒服。操控不错，方向盘稍微有点重，转向精准。
君威GS▼
蒙迪欧的悬架调教软硬适中，偏向舒适，走坑洼路面滤震还是不错的，座椅也挺舒服，整车操控也不错，转向也是指哪打哪。
两者相比外观上看个人的选择了，君威更显运动，蒙迪欧略显厚重，但是君威的性价比高一点，价格上也有优势，动力更足，悬架偏运动，9AT的变速箱相对有优势，油耗也相对低点，而蒙迪欧的舒适性稍微好点。
建议可以考虑一下君威，想要动力2.0T的更强劲，1.5T的也不错，匹配9AT油耗以及平顺性都还不错。可以试驾一下两辆车，体验一下动力匹配以及悬架等，这样才能知道是否适合自己。
闲余时光
没有买卖就没有伤害，没有对比就不知好坏。下面我们就让两辆车进行激烈的火拼。
蒙迪欧售价17.98～31.98万，配备1.5T及2.0T两型涡轮增压发动机，分别为181马力和204马力。采用6挡手自一体超塑性和E-CVT无极变速箱。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，车身尺寸为4873*1852*1470，是福特进去军中级车市场的标杆杰作。
别克新君威售价为17.58～26.98万，配备1.5T和2.0T动力涡轮增压发动机，分别为170马力和261马力。采用9挡手自一体变速箱。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，车身尺寸为4902*1863*1461，是别克投入市场的一款重磅中级轿车。
外观大比拼。蒙迪欧的外观拥有一块好脸，阿斯顿马丁脸，仅凭这一点，就够蒙迪欧笑傲市场。再加整车平稳大气，车身流线完美，车尾双边排气眼，看着就令人激动。
别克君威，通过改款后变得更加的年轻，更加的运动，家族式的新前脸也显得很年轻时尚，车尾双出排气显得协调而美观。
内饰空间大比拼。内饰方面蒙迪欧的用料特别用心，车内很干净整洁，特别中控台，颜值爆表，采用旋钮式换挡，看上去特别豪华，在后排空间方面略显不足，坐在后排，舒适度很好，对比同价格的迈腾相对小一点。
别克君威的内饰改款后变得很流畅，很年轻，中控简约，美观，做工精细，用料厚道，手感摸起来都不错，后排空间稍微比蒙迪欧大一点点。做起来也很舒适。
动力操控大比拼。这里我说说高功率版本，蒙迪欧驾驶过程中动力充沛，加速感很好，动力随叫随到，完全够用，操控性能也很好，能胜任各种弯道。别克君威试驾后，感觉性能更加完美，只能用完美来形容，动力强劲，油门踏板灵敏，动力感觉连绵不绝，源源不断，操控性也特别好，指哪打哪。
通过以上激烈的大比拼，胜负难以抉择，只能做一个推荐，想要运动性能的选择君威，想要颜值爆表的选蒙迪欧。
妙妙飙车
蒙迪欧VS君威--汽车界的威少vs哈登
蒙丢丢这车和君威同属美系，本是同根生，相煎何太急，然而毕竟分属福特和通用，各事其主，这也一如NBA的维斯布鲁克和哈登，都是MVP竞争者，但是，二者究竟谁厉害，听我细细为大家剖析开来：
第一：外形
我们的市场上，毕竟车不是每天来比赛的，更多时候，运动车是一个噱头，也就是外形运动，但看两台车，蒙丢丢的直线设计更加霸气，君威看起来运动气息并没有蒙丢丢那么狂野，但是蒙丢丢在中国市场已经出现了审美疲劳，全新君威后来者居上，给人耳目一新，二者持平。
第二：内饰
蒙丢丢的内饰味道一直为市场诟病，主要的是设计风格过于粗犷，君威家族内饰风格几乎秒杀蒙丢丢，别克家族的新内饰确实值得点赞。
第三：动力和油耗：
动力上二者不分伯仲，但是油耗上，本次新君威9AT让蒙丢丢自愧不如，不过蒙丢丢毕竟处于03改款后的生涯末期，二者比较，对蒙丢丢不公平。
总之，蒙迪欧13年改款后引起的轰动，比现在的新君威大得多，不过现在让蒙丢丢和新君威比，蒙丢丢肯定要吃亏，但是相应蒙丢丢价格优惠力度也比较大，所以，二者，都很优秀，如同NBA的哈登和威少，至于喜欢谁，看你的审美咯。
石家庄库里
蒙迪欧和君威都是运动中级车，新蒙迪欧是去年广州车展上市，售价17.98-31.98万元，而全新君威则是今年7月份正式上市的，售价17.58-26.98万元，两车有很大的价格重叠区间。
动力上，新蒙迪欧搭载1.5T、2.0T以及2.0L混合动力，全新君威搭载1.5T、2.0T以及1.8L混合动力，为了便于比较，我们从两车中选择两款基本处于同价位的车型，分别是新蒙迪欧 2017款 改款 EcoBoost 180时尚型，售价19.28万元，全新君威 2017款 20T 豪华型，售价19.98万元。两车都是搭载1.5T涡轮增压发动机，也是两车中比较畅销的车款。
设计上，两车都有很高的辨识度，新蒙迪欧的马丁脸和全新君威的飞翼式前脸都是家族式设计，可以说设计上两车都没有什么可挑的，但是风格上，新蒙迪欧要偏中庸，而全新君威更显年轻时尚。车身尺寸上，新蒙迪欧长宽高分别是4873*1852*1470mm，轴距2850mm，全新君威长宽高分别是4902*1863*1461mm，轴距2829mm，从数据上来看，两车车身尺寸相差不大。
动力上，两车都是搭载1.5T动力，其中新蒙迪欧发动机最大功率181马力，最大扭矩240牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，全新君威发动机最大功率170马力最大扭矩252牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。整体来看，全新君威动力系统要更领先一些。
配置上，两车各有所长，相比之下，新蒙迪欧多出了膝部气囊、方向盘换挡、自适应远近光灯、转向辅助灯、前雾灯、全车车窗一键升降、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、感应雨刷等功能，而全新君威则多出了倒车影像、自动泊车、远程启动发动机、定位互动服务、中控8英寸彩色大屏、蓝牙电话、手机互联、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、车内氛围灯、隔热玻璃等功能。
以上来看，新蒙迪欧和全新君威各有所长，要怎么选，看个人喜好。
汽车观察家
Enriqu
两款都是美系车，君威是别克旗下，蒙迪欧是福特，从品牌上说都是相当不错的两个车子，到底谁更好，不妨简单对比下，是骡子是马拉出来溜达溜达就啥都清楚了。
要比就比2.0，低排量就研究了。目前两款2.0版本价格差距也不是很大。车外观上看两款都属于比较时尚大方类型的，不过君威会更加富有运动感一点，并且内饰质感上别克君威也会更强。
定位上两款都是中级车，尺寸上君威4.90车长1.86车宽2.82轴距，蒙迪欧4.87车长1.85车宽2.85轴距，数据上看差距并不是很明显，随便日常使用都是问题不大。
动力系统上君威提供2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大马力261，蒙迪欧提供2.0T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体，最大马力245，性能上君威更强，油耗和换挡平顺性也会更好。所以整体来说，君威更具有性价比的，个人建议考虑别克君威多一点。
愚说车
新君威的9at根据各方面反馈来看是很不错的，空间也有很大提升，从以前的gs那么大马力跑不过迈腾到现在实测6s多的百公里加速可以很明显看出来传动效率提高了，也就是说变速箱给力了。这一代的君威补齐了上一代的两个很明显的短板。而新蒙迪欧，上市的时候试驾过一次，对那个车很无感，内饰很low，感觉全是塑料。变速箱的6at是和通用合作开发的，所以开蒙迪欧嘲笑君威变速箱垃圾的基本都是喷子。鉴于楼主在这两个车里面选，网上大部分人其实都给不了准确的答案，最好的办法是楼主自己去试驾，看俩车的调教，悬挂舒适度，油门踏板的响应，方向盘的手感以及空间的使用需求，然后根据自己的主管感受去选车。而我个人嘛，对于一切东西都是买新不买旧，肯定选新君威。
闪金镇妇联部长
两者的价格看上去差不多，但是由于新的君威上市了，那么，别克现在优惠很大，这样可能价格就比蒙迪欧要便宜许多，这也值得考虑，另外的车身尺寸方面，蒙迪欧车身长和轴距方面略占优势，带来了更为宽敞的后排空间，但是两者的高度和宽度相差比较小，外形上蒙迪欧更有运动的感觉，而君威比较有气质，适合成功男士拥有
