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在頂尖超跑級距中，一般都採雙座甚至單座設計，畢竟這種高性能車款本來就屬於「獨樂樂」的體驗，不過瑞典超跑品牌柯尼賽克（Koenigsegg）就不這麼想了，因為新推出的Gemera不僅是一部擁有4人座的超跑，同時也是該品牌首款採用3缸引擎的量產車，Koenigsegg稱它為「maga-GT」。
▲Koenigsegg推出4座GT超跑Gemera，不僅是品牌首款3缸車型，同時在油電動力下更高達1,700匹馬力。
新Gemera具有大片的鍘刀式車門，並且在3米軸距下可容納4位成人與部分行李，而車內的配備也不馬虎，除了前後座中央各有1具中控螢幕、手機無線充電裝置外，還包括車內Wi-Fi熱點、3區獨立恆溫空調、頂級音響系統（11具喇叭）、8具置杯架（4加熱、4冷卻）、電動調整座椅等，可以說是相當舒適的GT超跑。
▲Koenigsegg Gemera達3米軸距，並具有鍘刀式車門與多項內裝配備，可容納4位成人乘坐。
Koenigsegg Gemera的亮點更在新款插電式油電混合動力系統，以1具2.0升3缸Freevalve（無凸輪軸）雙渦輪汽油引擎（600匹／61.2公斤米扭力）與3具電動馬達構成，其中2具電動馬達設置在後軸，而另1具電動馬達則直接與引擎曲軸相結合，使Gemera的綜效馬力達到驚人的1,700匹／357公斤米扭力，並可在1.9秒完成0-100km／h靜止加速、極速可達400km／h！
▲Koenigsegg Gemera採插電式油電動力，除了2.0升3缸Freevalve（無凸輪軸）雙渦輪汽油引擎外。更有3具電動馬達，其中2具在後軸，另外1具則與引擎相結合。
不僅如此，Koenigsegg還表示，新Gemera可使用任何再生燃料，像是甲醇、E85酒精燃料或一般汽油，同時在純電動輸出下，還具有50公里續航里程、極速300km／h的表現。至於在操控上，Gemera採碳纖維單體式底盤，並具有後輪導向的4輪驅動系統以及扭力導引系統，可輕鬆駕馭千匹馬力。
Koenigsegg確定Gemera會投入量產，全球限量僅350部，售價預估將從100萬美元起跳。
▲Koenigsegg Gemera全球限量350部，預估售價將從100萬美元起跳。
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