用户5399576207728
老生常谈的问题，具体聊一聊吧！
这种话基本都是从老司机那里听来的，为什么这么多，以前的老车，都是化油器的，需要启动车辆，让车慢慢进入状态，冷车就走这样容易对车有损伤，以前的修理工也经常会处理这样的毛病，但是你看现在的修理厂哪有人说，你这车是长期不热车就走出的毛病！再就是很多大车，上车需要先打气，不然车辆制动不行，跟热车也没有太大关系！
现在的车都是电喷发动机，有的叠加直喷技术，工作原理已经不同于老式的化油器，缸内活塞运动汽油空气混合爆炸产生动力，只要启动车，车辆的发动机机油可以迅速润滑，为什么车辆刚启动的时候1000多转，然后马上就掉到几百转，那就是发动机内机油的润滑过程！
好了，讲了这么多，已经可以明白为什么不需要热车了，那再说说长期热车的车有什么不好处，第一个就是积碳，车辆长期低速行驶，发动机产生积碳的要远高于高速行驶，更不用说怠速了！再一个就是油耗增加，本来可以用来跑路的油放那热车，白白浪费！停那浪费的时间，躺在被窝里多睡会不好么？
启动车辆，系好安全带，挂挡，放手刹，出发！！！
全能小机灵
热车与不热车一直以来都是比较争议的话题，过去老辈的时候，老司机都是有热车习惯的，但现在讲来说毕竟是老辈，随着汽车技术的不断发展，汽车技术越来越完善，应该讲没有什么太大的问题，上车打火直接开走就可以的，但如果作为车主，爱车的同时时间比较充裕，特别是在冬天的季节，发动机机油活性比较差的季节，早上适当热车还是有所帮助的。
汽车一直以来都是很多人茶余饭后最喜欢聊的事情，就拿起步需不需要热车这个问题这个操作来说，有些车主可能觉得现在汽车技术提升很大，不需要热车就能起步，但也有些持相反意见的车主可能觉得汽车不管什么时候都要热车。那么开车前需要热车吗？热车多久比较好？看看老师傅怎么说。现在知道可能也不晚。
那些觉得汽车不再需要热车的车主，其实这种想法是错误的，发动机内的机油因为汽车长时间停止会聚集在发动机底部，如果不热车让发动机内充分润滑的话就会导致发动机干磨造成损伤。冷车直接起步的话短时间内不会有什么明显的问题出现，但时间一长发动机损伤加重的话就会造成发动机抖动甚至拉缸的危险，所以汽车起步前还是需要热车的！
一般来说汽车热车其实就是在汽车点火启动以后保持发动机怠速运转，知道发动机内的机油完全的将发动机润滑之后就可以起步了。不过虽然汽车起步要热车，但并不代表着热车时间越长效果就越好，如果热车时间长了发动机长时间处于怠速汽油就会得不到充分的燃烧，反而会增加发动机积碳形成，当积碳数量多了以后就会影响发动机的动力输出导致加油疲软的现象，而且积碳多了也会增加发动机的磨损。
现在的发动机材料更加高端，在平时开车起步，车主可以利用怠速行驶大概三十秒到一分钟的时间就可以正常行驶了。但如果是在冬季的话，机油会失去一部分活性，所以热车时间也要增加，基本上车主只要观察到发动机转速突然降低那么就说明可以正常行驶了。
小祁哥
热车是有必要的！
第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。
快速喷漆
我们的汽车打着火后，不热车直接开走对车有伤害吗？有时候开车心急，刚起步后车子就开的很快，很快就让速度开到了70公里/小时，经常这样开，会有什么不好？
能问出这个问题的朋友们，我猜应该都是听说过，咱们的汽车要热车这种说法的。现在的汽车还要不要热车呢？其实是需要的，一般热车大概半分钟到一分钟左右就行，而且无论是冬天还是夏天，都有必要热车。因为咱们车子如果长时间停放后，发动机内的机油会回流到油底壳中，发动机缸体和活塞表面少了油膜的保护，对本身的磨损是比较大的，所以，打着火，让车子怠速半分钟，有助于机油泵把机油喷射到活塞啊、曲轴和连杆等等部件。
当然，热车除了让发动机润滑到达好的工况外，还需要让动力的传动机构，变速箱等等提前热一下，尤其是冬天，温度低的时候，油液温度也低，流动性就会变差，更需要通过热车来加速各种油液的润滑和流动。那为什么夏天也要热车呢？虽然夏天的温度能达到30、40摄氏度，但是，汽车的发动机的正常工作温度是在80摄氏度左右，这个正常温度下，燃油的燃烧效率是最高的，也就是说汽油是最容易燃烧充分，最大效率的利用燃烧的动力。
这也就是为什么说，咱们刚刚启动车子后，当水温还没达到正常温度下，车子油耗比较高的原因。而且没有达到正常水温的车子，也不能猛踩油门，因为猛踩油门其实是让节气门开合的更大，让更多的燃油混合器进入发动机气缸，但此时气缸温度比较低，就不容易燃烧充分，所以，不仅费油、动力弱，还有，就是燃烧不充分的汽油容易形成胶体，最终形成积碳。所以，刚刚起步的车子，哪怕已经热车了，也尽量不要激烈驾驶，或者给汽车更大的负荷。
好，咱们总结一下，车子启动后，尽量热车半分钟到一分钟，可以看咱们仪表盘的转速表，刚启动车的时候，怠速应该在1000转多一点，当恢复到800转左右，转速掉下来了，基本上就热车完毕，我们就可以起步了。起步走后，这时水温还没上来，我们有的水温表是温度显示的，正常的大概是80摄氏度左右，还有的水温表是刻度表示的，位于正中间就是正常水温。在还没达到正常水温前，车子的加速尽量缓慢，速度一点点提升，油门慢慢踩，甚至如果你家的车是在地下车库的话，马上面临的就是一个上坡，如果时间允许的话，可以在地库中开上一圈再上坡，对车子也是有好处的。这样就可以尽量保护我们的的汽车了，但是如果你问，如果不按这样的方法操作会有什么伤害，只能这么说，偶尔的一次两次，不会对我们开车造成影响，甚至你也感觉不出来，车子的故障都是日积月累造成的。
美食小吃
看了下面的回答真心看不去了，小D来科普一下。
原地长时间热车
相信大家身边的老司机都跟你说过这句话：启动车子最小热车5分钟，不然你就是在毁车
其实并不是的，你是在伤害你的车辆
这都是上个世纪的用车经验了，因为早期化油器的车都需要原地热车，不然无法启动，今年都2020年了，像德系大众、宝马、奔驰保修保养手册上明确的标明了说，不要原地怠速热车，对车不好。
甚至像某些国家，例如新加坡有法律规定不能原地热车，所以在发动机技术和环保角度来讲，热车弊大于利。
最重要的是热车太久，加快发动机产生积碳的进度，不仅影响发动机性能，还会增加油耗。
答应小D，别再乱热车了好吗？
再者说到机油沾性，现在都2020年了哥，不是1920年，你以为你开的赛车吗。
再补充一下
热车这个在南方有可能不需要，零下几度都是无所谓的，但是在北方我告诉大家那是必须要热的，热车不是光考虑化油器和喷油嘴的问题，考虑的是机油粘稠度，低温下机油非常粘稠流通性非常不好，停了一夜的车，启动车就走，那是非常费车的。
正确的热车姿势：
怠速慢走热车，顺便预热汽车变速箱等其他部件
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睇真D
日常用车冷车起步到底需不需要热车。
这个跟你当地气候有很大关系。需不需要怠速热车，热车要多少时间合适，这没有一个绝对的时间标准。只跟你的发动机水温有很大关系。
特别是寒冷冬天，低温情况下水温低，机油粘度大。刚开始启动热车时发动机怠速会偏高，等他转速开始下降，发动机声音变小就可以起步出车了。
如果是CVT车型，在寒冷地方会有低温保护，也需要热下车在起步出车。
车子在行驶过程中，我们会发现水温表一直保持在中间位置。说明水温在90度左右，发动机的工作状态是最佳的。油耗、动力、稳定性各方面都是最佳状态。所以在水温没达到90度时还是不要暴力驾驶为好。
一般情况下建议出车前，启动热车--开窗通风--检查车辆4周--调整坐姿--出车。而不是上车就走。
莫理车
首先，车辆停置时间过长机件容易生锈氧化，关键关节部位和发动机体内不能得到充分的润滑，导致凉车起步发生机件磨损加重，发动机串气等故障。
所以在长时间停放车辆，尤其是冬天，联系最好怠速3到5分钟，使发动机得到充分润滑，各油水管路通畅，再次起步时就可以起到保护爱车的作用，延长使用寿命。
用户94831321106
因为咱们车子如果长时间停放后，发动机内机油会回流到油底壳中，发动机缸体和活塞表面少了油膜保护，对本身磨损比较大，所以，打火，让车子怠速半分钟，有助于机油泵把机油喷射到活塞啊、曲轴和连杆等等部件。
当然，热车除了让发动机润滑到达工况外，还需要让动力传动机构，变速箱等等提前热下，尤其冬天，温度时候，油液温度也，流动性就会变差，需要通过热车来加速各种油液润滑和流动。
幽幽深处一点红
不热车冬天对车的发动机加大磨损，不热车，一般发动机转速1200转，正常转速800转左右，自动挡车冬天不热车，有明显顿挫，最好热车两分钟左右，车子会更好开一些。
汽车的生活6662
现在都是电喷车，所以一般的车，不存在真正意义上的热车之说，早上发动车所谓的热车，其实就是在低转速下让润滑油能够传输到发动机内的各机械系统，减少磨损。但带T的车应该按说明坚持热车。因为蜗轮增压装置对温度的要求比较高。
