旅行者小成
途观自11年上市以来，打破了crv一直加价等三个月的神话！也将crv销量第一的位置拉了下来！同时也加剧了市场的竞争，国内的suv市场也随之火热了起来，各个汽车厂家竞相退出Suv车型，这点就可以看出途观的质量！
随着竞争的加大，途观也进行了改款，推出尺寸更大，外观更加漂亮的途观L，并推出途昂车型！途观L的外观采用全新的家族设计语言，前脸更加整齐，棱角分明，比途观好上太多！
内饰上面我就不多说了，谈不上什么豪华，一直就是德系的味道，比较普通！但是也加了高科技的配置在上面！
当然外观尺寸的变大，肯定会带来内部空间的变大，途观L的内部空间绝对可以满足你任何情况下的需求！据说轴距都超过了汉兰达，其他就自己品味吧！而且全系标配全景天窗！
动力上面输出非常强劲，冰雪路面表现也很抢眼，7速双离合，不论是低速行驶还是急加速都没有什么顿挫感，舒适性也不错！刹车性能也有改进，地盘扎实！
作为一位老途观的车主，不得不承认更换全新平台后的途观L从里到外确实都有了不小的进步。外观、内饰、空间的升级自不必多言，动力性能的提升及行驶质感的保留也都是其产品竞争力的体现。但如果后期能把悬架调教得更加舒适一些，相信会迎合更多的受众。
汽车小霸王
途观L可是目前销量最高的合资SUV，还是上汽大众旗下的，当然值得买了，德系大众旗下的车小毛病都不多，所以整体品质比较不错，才会有那么多人去买。上汽大众旗下的SUV除了途观L，如果你考虑过新能源，可以看看途观L PHEV，一台搭载1.4T发动机和电动机的插混SUV，目前销量和口碑都还不错，一来是上汽大众的产品，所以就像途观L那样比较有保障，其次上汽大众插混车型的市场占有率在6月份已经超过了比亚迪，细分市场里就数它是第一，可想而知人气有多高了。
一般提到新能源车型，大家认为不会考虑的主要原因就是担心续航问题，不过这种对于纯电动车来说确实是问题，如果没有电量，车辆就等于彻底罢工了，但是对于插混车型来说，由于可以依靠纯电、插混等不同动力来源方式行驶，所以单纯没有电量并不会影响到续航出行，而且类似途观L PHEV这种还可以进行电量回收，在行驶过程中就完成充电。
具体来说，途观L PHEV的纯电动续航为52km，这个水平比较适合城市间的日常通勤代步，基本上上下班依靠纯电就可以满足，等于平日上下班油耗为0，算下来5天时间就能省下不少钱了。而周末可以考虑驾驶途观L PHEV带着家人外出，最大续航可以达到800km，哪怕出省自驾游，这个续航水平也足够了，中间可以使用混动模式，系统将自动分配动力，以此来合理降低油耗。
途观L PHEV提供五种不同的驾驶模式可选，挡把左侧有一个E-MODE的按键，在行驶途中通过这个按键就能自行切换驾驶模式了，除了纯电、混动等模式之外，GTE模式比较适合想要感受刺激驾驶的朋友，由此就可以体验到不输燃油车的强劲动力表现。
其次，提到了新能源车，就肯定少不了电池的安全问题，如今确实国内新能源车的自燃事故时有发生，引发了许多车主与准车主的关注，所以在选车新能源车时，最好选择上汽大众这种技术和口碑都比较靠谱的品牌产品，途观L PHEV就是合适的选择。
途观L PHEV的电池系统经过了多达169项安全检测，其中包含多项极端测试，类似火烧、碰撞等意外事故，考虑相对更加全面，而且这些检测内容均要符合上汽大众要求的检测标准，这项标准远高于国内要求，所以说途观L PHEV的电池更加安全也不为过，确实很良心了。
对于在上牌难地区的小伙伴来说，选择途观L PHEV比较一劳永逸，前期上牌方便，后期也不会限行，所以说还是很值得一试的。
新能源擎报
人无完人，车无完车，你要说小毛病什么车没有？但是途观L的小毛病就目前的车主反馈来说还是很少的，毕竟上汽多年的造车经验在品控方面早就做的比较出色了，至于值不值得购买还要看你个人对车子的需求，最近上汽出的荣威RX5 MAX就算是集大成于一身，AR导航、刷脸启动、天眼系统等等配置都有了，个人感觉它和途观L一样走的都精品SUV路线，都很值得考虑一二。
追梦魂奠
作为车主，回答一下。
外形。这个不好说。就像是选女朋友，各有各的喜欢。冠道，锐界，昂科威，汉兰达，这些，没法对比。个人喜好不一样，只能说各花入个眼。我不喜欢其他车的外形，是我个人的喜好，也不能说其他车怎么不好。外形方面，不再多说了。
动力，绝对够用。2.0的第三代E888，双喷射解决了积碳问题，目前也没有发现烧机油。油耗，如果堵车，走走停停，确实有点高，不过我的是四驱的，不知道两驱什么情况，但是跑起来，确实油耗可以接受，基本八九个油，堵车什么的，看你哪里交通状况，重庆很堵，都开始限号了。变速箱，三挡降二档有点顿挫，但是也不是很明显的那种，除了这点别的也没有发现什么缺点，升档很流畅，响应也很快。
空间，很大，很够用，后面的座位放倒，可以摆一张床了。你要说第三排，途观l没有，但是有第三排的，基本也就是偶尔凑合坐个人，空间太小了。所以我基本没考虑第三排。唯一就是后排中间地面凸起，不过四驱车，我能接受。
配置，讲配置，就要讲到性价比。在现在，买个水果都要一百块钱的今天，讲性价比，没有多大意义。因为当你开始计较这个的时候，为什么不努力挣钱，两三万的差距，真不如选个高配。买车，我更看重品牌，装配质量。搞过品质管理的人应该知道，产品质量的提升，需要整个管理水平，各个生产环节，生产要素的配合，这并不容易。
使用，这个车，可能这种类似的大车，并不适合交通拥堵的城市，因为油耗会高起来，雨天很拥堵，要13个油，四驱的。但是交通顺畅，十个油以内应该没有问题。维护保养，这都是固定的。
总之，除了拥堵时候的油耗，别的我还是挺满意的。
愤怒的葡萄230916564
大学舍友去年才买的，来回开过几次高速，还有上市时候去试驾过。
总体来说，真的是不错的车型，无论是途观丝绸之路版还是途观L，都没有特别突出的缺点，说明这两款车在各方面的表现都是比较均衡的，得益于大众先进的发动机技术，两款车的动力表现也比较不错，只是小排量发动机在起步时的动力会略差一些。
