03.03 航空圈|大“NEO”高飛,這款飛機還在變得更好

航程更遠,經濟性更好:這是促使我們增加A330neo最大起飛重量的關鍵因素。


大起飛重量251噸的A330neo近日成功完成首飛。


得益於更大的起飛重量,與當前242噸版本的A330neo相比,新版A330neo的航程可增加650海里,或可增加6噸業載。


航程的增加可以滿足不斷變化的市場需求,使航空公司能夠在更長的航線上從A330neo的獨特經濟性中受益。


航空圈|大“NEO”高飛,這款飛機還在變得更好

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最大起飛重量251噸A330neo首飛


此次首飛的是最大起飛重量251噸的A330-900飛機,非常適合較長的跨太平洋或亞歐航線。


作為A330neo系列飛機中機身較長的機型,典型三級客艙佈局下,A330-900可以搭載260至300名乘客。


典型三級客艙佈局下,機身較短的A330-800飛機可以搭載220至260名乘客,251噸的版本適合開通超遠程太平洋航線,同時兼具同級別飛機中最低的座英里成本。

取證之路

增重版A330-900預計將於2020年年中獲得適航當局的認證,A330-800將緊隨其後,預計2021年獲得認證。

最大起飛重量的增加通過中和重量與強化起落架等措施得以實現。


同時,我們保留了不同版本的A330neo之間99%的備件通用性。

機頭和主起落架的改進還令我們的工程師能夠延長大修前時間(TBO),將之前的10年間隔延長至新的12年,從而可以節省大量的維護費用。


航空圈|大“NEO”高飛,這款飛機還在變得更好

一張圖瞭解最大起飛重量251噸A330neo



圖文源自"空中客車",轉發僅作分享,版權歸原作者所有。


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