提起SUV有一個品牌無論如何都繞不過去：1946年它所推出的Willys Jeep Station Wagon被稱之為“世界第一臺SUV”。這個汽車品牌就是Jeep,無論是在文化底蘊還是在專業性方面,Jeep被當做SUV的鼻祖而受人追捧。
在中國新車市場早已突破2500萬輛，正穩步邁向年產銷3000萬輛新車的“後合資時代”。就像Jeep品牌所締造的SUV傳奇一樣，廣汽菲克也像一名“披掛”上陣的熱血戰士，一路攻城略地用雷霆萬鈞之勢演繹了只屬於廣汽菲克的freestyle：一家敢破敢立的年輕合資企業，在全球競爭最激烈市場裡的成長樣板。
數據顯示，在微增長成為車市新常態時，廣汽菲克釋放了驚人的潛能：2016年，廣汽菲克以近18萬臺的銷量成績，260%的增速讓業界感受到了“廣汽菲克速度”巨大勢能；2017年，“啟勢”的廣汽菲克依舊勢如破竹，全年銷量突破22萬臺，在新晉合資汽車品牌中銷量排名第一。不僅在華誕生第100萬輛Jeep車主，在全球Jeep也晉級為年銷百萬量級品牌。
汽車頭條App注意到，在13-30萬主流SUV市場，廣汽菲克可謂是“屯有重兵”，僅僅用了一年時間就完成鐵桶式佈局，全新Jeep指南者、全新Jeep自由光、全新Jeep自由俠這三款國產車型不負眾望，在各自的市場都取得了不俗成績。
其中，全新Jeep指南者更是在“17-20萬價格區間、超過70款產品的緊湊級SUV市場紅海”裡開疆拓土，上市一年時間銷量即突破了10萬臺。
要知道，“產品為王”是汽車行業顛之不破的“競爭法則”，從2016年廣州車展上市算起，全新Jeep指南者入局緊湊級SUV市場僅僅不到一年半的時間。全新Jeep指南者能夠在Jeep國產車型中承擔中流砥柱作用的背後究竟隱藏著怎樣的奧秘呢？
讓新中產家庭一步到位
讓人印象深刻的是，在Jeep品牌76年的歷史上全新指南者確實值得大書一筆。在此之前，Jeep品牌的“硬漢越野”形象已經深入人心，2016年廣州車展，全新Jeep指南者正式上市，在“家”的元素縈繞廣州地標“小蠻腰”的同時，這個硬派越野的“硬漢”也完成了從自由光、自由俠開始的轉型之路。
更加重要的是，全新Jeep指南者所詮釋的“專業、安全、外剛內柔”也與新中產家庭的消費需求特質非常契合。
彼時，Jeep就已經深刻的認識到，17-20萬級SUV的消費群體是中國正在崛起的中產家庭，這些家庭年收入在20-50萬之間，但市面上這一級別的SUV車型多是根據轎車車型改造而來，並不能滿足消費者的需求。隨著消費升級新中產家庭對車輛“安全感”和“品質感”的要求更高，全新Jeep指南者正是為此而來。
時至今日，全新Jeep指南者表達出的“專業+安全”的產品和服務，也是廣汽菲克在車市寒流席捲而下的“後合資時代”成為站在排頭尖兵的重要原因。
與此同時，“探索，分享，擔當，真實”的品牌態度也是Jeep帶給這個時代最具溫度的承諾：一切技術的終極意義，應該、也必須是為創造更美好的生活體驗，為創造人與人之間更真實的感動而存在。滿足消費者最本源的人性需求，是這個時代Jeep品牌的最大護城河。
隨著在車市競爭升級之際，汽車品牌之間的廝殺已經從產品力、品牌力的較量之外，增添了汽車生命週期中的體驗感的比拼，誰能夠為消費者提供舒心、專屬的個性化體驗，正在日益成為競爭成敗的關鍵。
在這樣的理念指引下，廣汽菲克又提煉出“客為尊、創為先、多快好、正能量”的“十二字”核心價值理念。而植根於廣汽菲克凝實的品牌文化，依託於成立兩年多時間廣汽菲克迅速佈局的體系能力，卡位精準、目標明確的全新Jeep指南者自然擁有撬動市場格局，自成一方天地的紮實底蘊。
而除此之外，全新Jeep指南者自身的硬實力也是其叱吒緊湊級SUV市場不可或缺的重要原因。去年年底，上市一年後的全新指南者推出了1.4T四驅9AT版本車型，不僅擴充了全新指南者車型序列，也讓消費者選擇更加豐富，真正實現“讓中產家庭一步到位”。
更專業+更安心+更環保=全新指南者
在當今消費升級大趨勢下，隨著消費者收入水平提高和更高生活品質追求，隨之而來的生活半徑、邊界、場景也呈現出空前的多元化。這就要求面向新中產家庭的SUV產品必須擁有在更加豐富、甚至複雜的環境下面具備真正過硬的綜合行駛素質，帶給消費者全面的安全感與信賴感。
同時，隨著中國逐漸擁有全球最為嚴苛排放標準和節能減排的大趨勢下，也必須全面兼顧節能環保的剛性需求。
憑藉對全場合環境下的使用信賴感升級，及國家環保大政策下節能標準升級的深刻理解和精準把握，全新指南者上所搭載的Jeep 4x4 SUV智能科技體系應運而生。
汽車頭條App瞭解到，集成SUV品類三大核心業內領先技術，Jeep 4x4 SUV智能科技體系擁有最節能的全路況專業四驅技術、三大高標安全設計與工藝、全場合高效能動力總成技術於一身，能夠帶給消費者安心每一天、節能每一刻的高品質、全場合SUV駕乘體驗。
讓人印象深刻的是，脫胎於節能化的專業四驅，全新指南者不同於同價位其他的車型的傻瓜“auto”模式。其四驅系統擁有同級唯一的Selec-terrain全路況模式自選系統，實現Auto/Snow/Sand/Mud隨意切換。
簡單來說，就是在難路、差路變最強四驅，常規道路就省油兩驅。這不僅意味著憑藉橫掃同級的專業級全路況能力，全新指南者在面對各種極限狀況下依然可以從容掌控全局，還意味著全新指南者在節能降耗的路上走得更遠。
比如在AUTO模式下，起步時自動默認為四驅。在行駛過程當速度達到40km/h，在路況環境好的情況下，切換至兩驅。這套業界首創的後軸智能分離技術可降低3%-4%油耗，相當於0.3L/百公里。
對於Jeep指南者來說，行駛安全始終是最重要的考量，這也是為什麼auto模式下的每一次起步，均為四驅設定。除此之外，其所搭載的Active Drive智能四驅系統可以在17種情況下在駕駛者毫無察覺的情況下默默切換四驅，於無形中保護全家安全。同時，得益於後軸智能斷離技術，油耗問題也相應得到了優化，可謂四驅安心不費油。
在美系車型最擅長的安全方面，指南者同樣表現不俗。全新Jeep指南者也是同級唯一獲得C-NCAP、IIHS、E-NCAP、A-NCAP四重安全認證，拿下全球安全四冠王的車型。一方面，在車身結構上傾其所有為客戶帶去安心體驗，比如其車頂可承受自身車重5倍以上，翻車事故時可以減少50%的人員傷亡，遠超國標的1.5倍。
另一方面，全新Jeep指南者也按照越級安全標準，擁有超過同級競品的近70項主被動安全科技。除了ACC自適應定速巡航系統、FCW前撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、BSM盲點監測系統、全功能電子安全輔助系統等“看得見的地方”。
全新Jeep指南在“看不見的地方也下足了功夫”。比較典型的例證是，相比競品車型，全新Jeep指南者前排安全帶增加了主動式限力功能，針對高、矮、胖瘦人群提供不同的收緊力度，“定製守護”精確到每個家庭成員，可以在意外發生時可自適應調整收緊力度，避免事故中的二次傷害。
再加上動力方面，全新指南者搭載1.4T發動機，並匹配全新的9AT變速器擁有121千萬的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，用“靜若處子，動若脫兔”來形容全新指南者再合適不過了。
從汽車頭條App走訪終端市場的情況來看，目前，全新Jeep指南者在售的2017款車型包括1.4T和2.4L兩種動力總成，兩驅、四驅兩種驅動模式的共9款車型，售價區間15.98萬--24.18萬元。
這意味著全新Jeep指南者將主流緊湊級SUV市場的入門價格進一步拉低。消費者能夠用16萬的價格獲得在產品、服務上優於同級車型，並且更加安心、專業、節能的全新Jeep指南者。在讓中產家庭一步到位的路上全新Jeep指南者更進一步。
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