提起SUV有一个品牌无论如何都绕不过去：1946年它所推出的Willys Jeep Station Wagon被称之为“世界第一台SUV”。这个汽车品牌就是Jeep,无论是在文化底蕴还是在专业性方面,Jeep被当做SUV的鼻祖而受人追捧。
在中国新车市场早已突破2500万辆，正稳步迈向年产销3000万辆新车的“后合资时代”。就像Jeep品牌所缔造的SUV传奇一样，广汽菲克也像一名“披挂”上阵的热血战士，一路攻城略地用雷霆万钧之势演绎了只属于广汽菲克的freestyle：一家敢破敢立的年轻合资企业，在全球竞争最激烈市场里的成长样板。
数据显示，在微增长成为车市新常态时，广汽菲克释放了惊人的潜能：2016年，广汽菲克以近18万台的销量成绩，260%的增速让业界感受到了“广汽菲克速度”巨大势能；2017年，“启势”的广汽菲克依旧势如破竹，全年销量突破22万台，在新晋合资汽车品牌中销量排名第一。不仅在华诞生第100万辆Jeep车主，在全球Jeep也晋级为年销百万量级品牌。
汽车头条App注意到，在13-30万主流SUV市场，广汽菲克可谓是“屯有重兵”，仅仅用了一年时间就完成铁桶式布局，全新Jeep指南者、全新Jeep自由光、全新Jeep自由侠这三款国产车型不负众望，在各自的市场都取得了不俗成绩。
其中，全新Jeep指南者更是在“17-20万价格区间、超过70款产品的紧凑级SUV市场红海”里开疆拓土，上市一年时间销量即突破了10万台。
要知道，“产品为王”是汽车行业颠之不破的“竞争法则”，从2016年广州车展上市算起，全新Jeep指南者入局紧凑级SUV市场仅仅不到一年半的时间。全新Jeep指南者能够在Jeep国产车型中承担中流砥柱作用的背后究竟隐藏着怎样的奥秘呢？
让新中产家庭一步到位
让人印象深刻的是，在Jeep品牌76年的历史上全新指南者确实值得大书一笔。在此之前，Jeep品牌的“硬汉越野”形象已经深入人心，2016年广州车展，全新Jeep指南者正式上市，在“家”的元素萦绕广州地标“小蛮腰”的同时，这个硬派越野的“硬汉”也完成了从自由光、自由侠开始的转型之路。
更加重要的是，全新Jeep指南者所诠释的“专业、安全、外刚内柔”也与新中产家庭的消费需求特质非常契合。
彼时，Jeep就已经深刻的认识到，17-20万级SUV的消费群体是中国正在崛起的中产家庭，这些家庭年收入在20-50万之间，但市面上这一级别的SUV车型多是根据轿车车型改造而来，并不能满足消费者的需求。随着消费升级新中产家庭对车辆“安全感”和“品质感”的要求更高，全新Jeep指南者正是为此而来。
时至今日，全新Jeep指南者表达出的“专业+安全”的产品和服务，也是广汽菲克在车市寒流席卷而下的“后合资时代”成为站在排头尖兵的重要原因。
与此同时，“探索，分享，担当，真实”的品牌态度也是Jeep带给这个时代最具温度的承诺：一切技术的终极意义，应该、也必须是为创造更美好的生活体验，为创造人与人之间更真实的感动而存在。满足消费者最本源的人性需求，是这个时代Jeep品牌的最大护城河。
随着在车市竞争升级之际，汽车品牌之间的厮杀已经从产品力、品牌力的较量之外，增添了汽车生命周期中的体验感的比拼，谁能够为消费者提供舒心、专属的个性化体验，正在日益成为竞争成败的关键。
在这样的理念指引下，广汽菲克又提炼出“客为尊、创为先、多快好、正能量”的“十二字”核心价值理念。而植根于广汽菲克凝实的品牌文化，依托于成立两年多时间广汽菲克迅速布局的体系能力，卡位精准、目标明确的全新Jeep指南者自然拥有撬动市场格局，自成一方天地的扎实底蕴。
而除此之外，全新Jeep指南者自身的硬实力也是其叱咤紧凑级SUV市场不可或缺的重要原因。去年年底，上市一年后的全新指南者推出了1.4T四驱9AT版本车型，不仅扩充了全新指南者车型序列，也让消费者选择更加丰富，真正实现“让中产家庭一步到位”。
更专业+更安心+更环保=全新指南者
在当今消费升级大趋势下，随着消费者收入水平提高和更高生活品质追求，随之而来的生活半径、边界、场景也呈现出空前的多元化。这就要求面向新中产家庭的SUV产品必须拥有在更加丰富、甚至复杂的环境下面具备真正过硬的综合行驶素质，带给消费者全面的安全感与信赖感。
同时，随着中国逐渐拥有全球最为严苛排放标准和节能减排的大趋势下，也必须全面兼顾节能环保的刚性需求。
凭借对全场合环境下的使用信赖感升级，及国家环保大政策下节能标准升级的深刻理解和精准把握，全新指南者上所搭载的Jeep 4x4 SUV智能科技体系应运而生。
汽车头条App了解到，集成SUV品类三大核心业内领先技术，Jeep 4x4 SUV智能科技体系拥有最节能的全路况专业四驱技术、三大高标安全设计与工艺、全场合高效能动力总成技术于一身，能够带给消费者安心每一天、节能每一刻的高品质、全场合SUV驾乘体验。
让人印象深刻的是，脱胎于节能化的专业四驱，全新指南者不同于同价位其他的车型的傻瓜“auto”模式。其四驱系统拥有同级唯一的Selec-terrain全路况模式自选系统，实现Auto/Snow/Sand/Mud随意切换。
简单来说，就是在难路、差路变最强四驱，常规道路就省油两驱。这不仅意味着凭借横扫同级的专业级全路况能力，全新指南者在面对各种极限状况下依然可以从容掌控全局，还意味着全新指南者在节能降耗的路上走得更远。
比如在AUTO模式下，起步时自动默认为四驱。在行驶过程当速度达到40km/h，在路况环境好的情况下，切换至两驱。这套业界首创的后轴智能分离技术可降低3%-4%油耗，相当于0.3L/百公里。
对于Jeep指南者来说，行驶安全始终是最重要的考量，这也是为什么auto模式下的每一次起步，均为四驱设定。除此之外，其所搭载的Active Drive智能四驱系统可以在17种情况下在驾驶者毫无察觉的情况下默默切换四驱，于无形中保护全家安全。同时，得益于后轴智能断离技术，油耗问题也相应得到了优化，可谓四驱安心不费油。
在美系车型最擅长的安全方面，指南者同样表现不俗。全新Jeep指南者也是同级唯一获得C-NCAP、IIHS、E-NCAP、A-NCAP四重安全认证，拿下全球安全四冠王的车型。一方面，在车身结构上倾其所有为客户带去安心体验，比如其车顶可承受自身车重5倍以上，翻车事故时可以减少50%的人员伤亡，远超国标的1.5倍。
另一方面，全新Jeep指南者也按照越级安全标准，拥有超过同级竞品的近70项主被动安全科技。除了ACC自适应定速巡航系统、FCW前撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、BSM盲点监测系统、全功能电子安全辅助系统等“看得见的地方”。
全新Jeep指南在“看不见的地方也下足了功夫”。比较典型的例证是，相比竞品车型，全新Jeep指南者前排安全带增加了主动式限力功能，针对高、矮、胖瘦人群提供不同的收紧力度，“定制守护”精确到每个家庭成员，可以在意外发生时可自适应调整收紧力度，避免事故中的二次伤害。
再加上动力方面，全新指南者搭载1.4T发动机，并匹配全新的9AT变速器拥有121千万的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，用“静若处子，动若脱兔”来形容全新指南者再合适不过了。
从汽车头条App走访终端市场的情况来看，目前，全新Jeep指南者在售的2017款车型包括1.4T和2.4L两种动力总成，两驱、四驱两种驱动模式的共9款车型，售价区间15.98万--24.18万元。
这意味着全新Jeep指南者将主流紧凑级SUV市场的入门价格进一步拉低。消费者能够用16万的价格获得在产品、服务上优于同级车型，并且更加安心、专业、节能的全新Jeep指南者。在让中产家庭一步到位的路上全新Jeep指南者更进一步。
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