張德濤,高級技師,中共黨員,現任成都北車輛段成都北下行運用車間安全員,2005年退伍入路,先後任車輛鉗工、貨車檢車員、班組安全員、副工長等職務,曾獲得路局優秀青年復退軍人、全局十大道德模範、全路百強貨車檢車員、全路火車頭獎章、全路貨運創效能手等榮譽。
“實幹苦幹埋頭幹”是貼在張德濤身上最顯著的標籤,
13年,70%的休息時間在單位,
13年,加班近1000天。
不懼三伏、不畏三九,
苦心鑽研業務、學習技能,
熟悉掌握十餘種車輛的構造及相關配件性能,
能徒手畫出主要車型的重要零部件圖型。
13年,檢車20餘萬輛,
13年,沒有漏檢漏修一輛車。
認準“安全就是效益”,
善於從生產質量到作業過程,從工裝器具到人員素質發現班組人員漏檢漏修的原因,尋找最好辦法予以實踐解決。
摸索總結出“車鉤故障發現處理五步作業法”,
撰寫形成“基礎制動故障的防與治”“常見車鉤故障發現及快速處置技巧”等三項技術理論成果。
2015年,全路貨車制動抱閘信息、事故頻發,
張德濤提出以解決閘瓦熔渣為切入點,開展課題攻堅。
兩個月時間,
張德濤帶領攻關小組夜以繼日開展試驗,
形成《閘瓦熔渣故障的發現及現場處置》技術成果,在全段推廣運用,取得良好效果。
動力,來自不忘初心;
作為,源於牢記使命。
望著面前厚厚一摞榮譽證書,張德濤說:“軍人退伍不能落伍!”
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