文|財經天下 嚴冬雪

編|鹿鳴

6月19日，高德地圖聯手阿里雲在北京發佈城市大腦·智慧交通戰略，高德集團總裁劉振飛在發佈會上表示，未來城市交通將由城市大腦驅動，實現交通系統中個體最優和全局最優之間的動態平衡，終局是在真實世界中，人、車、路都無須人為指揮。

該戰略將首先在國內50個城市落地，預計平均為用戶的每次出行節省時間10%，目前已經取得階段性成果：在北京，通過信號燈配時優化，機動車通過路口的平均延誤下降了6%、停車比例降低了3%；在上海，針對南北高架路段，交通狀態的預測精度提高了10%。

智慧大腦10秒開綠色通道

劉振飛認為，現實生活中，人、車、路三元素不斷變化，交通擁堵、公共資源佔用等城市問題趨於嚴峻。人們不僅關注出行方式，還關注目的地服務；與此同時，車的形態也在不斷變化，不再是單純的載具，而是繼手機之後，成為新的移動互聯網平臺；路的概念也在立體化。除了普通路網，地下、天空、水上，以及景區、酒店等都成為出行新地點。

這些新變化，給未來城市的發展帶來挑戰。信息孤島、局部視角以及數字沉睡現狀，讓應對這些挑戰的努力變得有心無力。城市大腦·智慧交通試圖喚醒這些數據，打通數據孤島，形成全局規劃。

目前，高德地圖有7億用戶，QuestMobile的數據顯示，截至2018年3月，高德地圖日活躍用戶數量已超過6000萬。根據交警的抽查結果，高速路上超過六成用戶用高德。高德將這些位置、生活、交通、社會數據與交管部門開放數據結合，建立了一個“數據底盤”。

數據底盤為城市大腦提供血液和養分，而城市大腦可以分為左腦和右腦。左腦服務於政府部門，提供交通治理、疏導方案；右腦服務於個體，提供公交、地鐵等信息，路面實時路況、路徑規劃和無人駕駛高精地圖。

以均衡導航功能為例。當一條路堵得水洩不通，而周圍其他道路還比較暢通的時候，基於高德地圖在駕車用戶中的高滲透率，交警可以規劃分流路線，這種方案能直接顯示在地圖APP的前端，為司機提供政府推薦的規避擁堵的路線，實現動態分流，科學分配路權。

信號燈配時也得以優化。數據系統可以檢測出信號燈不合理的地方，進行相關優化，高德和清華大學、上海同濟大學合作的項目顯示：利用數據底盤對高速進行交通流量預測，精準度比以前提升了10%。

當有救護車需要快速通行時，城市大腦可以在10秒之內可以打開一個綠色通道。

交通指揮將形同“水電煤”基礎設施

除了政府權威部門的數據，個人用戶的反饋也得以利用。比如景區衛生間發生漏水，或衛生狀態差，個人用戶可以直接在地圖APP裡反饋問題，由景區管理員或旅遊局在後臺接收實時反饋。高德也與國家旅遊系統合作，為遊客提前兩三天提供路線規劃，熱門景區分流、錯峰建議等。

高德地圖副總裁董振寧透露，城市大腦·智慧交通將首批在北京、上海、廣州、杭州等50個城市落地，其願景是平均為每個用戶每次出行節省時間10%。劉振飛則表示，未來城市交通將實現“無人之境”：城市車輛大多無人駕駛，交通管理系統基本無人操作，道路交通安全達到極致，這一切都由城市大腦指揮調度，但人們不會感知到它的存在：屆時，城市大腦將成為基礎設施，如同水電煤一樣。

在這種理想狀態下，上下班高峰堵、修個路堵、下雨天也堵、去個景區也堵的現狀將成為歷史。

中國交通運輸部服務司副司長蔡團結表示，政府高度重視城市交通智慧化發展，已經出臺交通運輸信息化十三五發展規劃，印發智能交通讓出行更便捷的行動方案，從2017到2020年，力求全面推進城市交通智能化發展。具體體現在：

第一，公共交通會實現智能化發展。87個城市正在實施公交城市的創建工程，組織開展公交智能化示範工程，以提高公交運營效率，調度效率和服務效率。同時，社區公交、定製公交，夜間公交也在推出。

第二，加快推進交通運輸領域非現金支付方式。預計到今年年底，220個城市將完成交通一卡通互聯互通，力爭到2020年基本實現全國城鄉互聯互通。為解決支付不兼容問題，交通部也制定了一卡通二維碼等解決方案。

第三，積極推進網約車、共享單車等新業態。國家對出租汽車改革的頂層設計已經初步完成，將有效推動傳統車的轉型升級和網約車的健康發展。

第四，密切關注和推動自動駕駛先進發展。今年4月，交通部會同有關部門，聯合出臺了智能網聯汽車道路測試規範，北京等城市交通主管部門牽頭制定了自動駕駛的相關測試規範。

第五，開展智慧停車。停車問題是大城市的一個頑疾。以北京為例，路邊沒有劃位的區域，很多人都抱著法不責眾的心態，晚上停早晨開走。將來的停車問題一定會深入研究，充分運用大數據，建設智慧停車系統。

相比高德主打智慧交通，騰訊則利用微信支付在“智慧城市”裡主打支付牌。5月底，微信支付全面登陸上海地鐵，乘客可使用微信支付刷碼乘車，這一方式還逐步普及到停車場、高速收費站、加油站等多個場景。

百度的“智慧城市”則重點對自動駕駛、人臉識別等物聯網方向發力。在2017年百度世界大會上，李彥宏透露百度將於雄安新區戰略合作，希望將雄安打造成為一個沒有擁堵、出行效率最高，各種各樣的安檢、身份認證都非常的簡單，不需要有繁雜流程的新“千年大計”的城市。