南洺河特大橋轉體成功。記者 劉瀟 攝
長城網8月28日訊(記者 劉瀟 )8月27日晚21時18分許，太行山高速邯鄲段南洺河特大橋跨邯長鐵路轉體橋，在兩臺自動連續千斤頂的牽引下，歷時1小時6分鐘的旋轉，成功轉體63.5度，實現完美“轉身”。
晚8時12時許，隨著兩臺自動連續千斤頂緩緩拉動鋼絞線，轉體施工正式開始。現場技術人員操作一臺電腦對兩臺千斤頂進行控制，通過千斤頂的頂伸牽引預埋在轉盤內的鋼絞線，從而實現梁體的轉動。原本南北走向的梁體逐漸順時針“轉身”為東西走向，並與兩側邊墩進行銜接。梁體在前期轉動過程中保持0.015rad/min的速度勻速轉動，精確就位時採用點動進行轉動。為了保持轉體過程中梁體的平穩，施工人員提前對兩側梁體進行了稱重、配重。中鐵十八局現場負責人鄧建平介紹，太行山高速邯鄲段南洺河特大橋位於武安市什里店村西北，為減少施工過程對鐵路線運營的影響，梁體T構先在鐵路東側分為5個節段進行現澆施工，再通過千斤頂牽引“轉體”。轉體橋樑長124米，寬24.5米，轉體噸位12865噸，轉動角度63.5度。
太行山高速邯鄲段籌建處處長劉書祥表示，邯鄲段是太行山高速橋隧比最高的條段，南洺河特大橋跨邯長鐵路轉體橋的順利轉體，為太行山高速實現年度任務目標奠定了堅實基礎。南洺河特大橋轉體橋是太行山高速公路京蔚、淶曲、西阜、邢臺、邯鄲五條段中第一條採用轉體施工跨越鐵路的橋樑。太行山高速規劃全長651公里，是河北省的“扶貧路、致富路、旅遊路、發展路”，是太行山區建成的北京休閒區和產業承載地，對於疏解北京非首都功能、開發沿線礦產和旅遊資源、帶動群眾脫貧致富具有重要意義，建成後將成為連通北京、河北、河南的一條交通大動脈。
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