05.31 駕車該以何種姿勢通過減速帶

減速帶在交通安全裡起著至關重要的作用，在公路道口、學校、小區入口、住宅等地方常能看到它們的身影。減速帶，顧名思義就是讓車輛減速的，我們每個駕駛者在見到減速帶的時候都應該減速通過，因為有減速帶的地方，就代表著前方的路況很複雜。

那麼我們都知道減速帶是需要減速通過的，但你知道減速之後，車輛要以什麼樣的姿勢通過對車輛的損害才能最小嗎？有很多路上的減速帶不是跟路的邊界齊平的，邊上會有一點空出來的，有的司機會選擇單邊通過，一側的車輪走減速帶上，一側的車輪走空出來的地方，這樣的話不會感覺很顛簸，的確如此，但這樣會不會傷車呢？答案是肯定的，偶爾的一次兩次或許沒有關係，單邊通過使車身結構和懸掛受力不均勻，長期下來會使車輛的懸掛發生錯位或者變形。這一點我們主觀可能感覺不到，但是你把車子開去做四輪定位就會查出毛病了。

還有的車主將車子斜著開過減速帶，說這樣斜著過減速帶車身彈跳就會沒那麼大，其實不然，斜著過減速帶同單邊過減速帶一樣，也會容易造成左右懸掛受力不均，對減震器及車架，都會產生較大大的折損消耗，長久如此會損害懸掛系統。

真的猛士敢於直面阻礙，過減速帶也一樣，正確的做法就是將車子正著雙輪同時壓過減速帶，這樣的做法対車輛的上海是最小的，因為這樣汽車所受的力度是非常均勻的，雖然會感覺車輛震動比較明顯，但這樣對車輛的傷害微乎其微。

最後需要提醒大家的是，通過減速帶，一定要提前減速，有的車主說自己有過沒減速就通過減速帶的經歷，這樣會不會對車子造成很大的傷害，其實這點不必擔心，偶爾的一次兩次是沒有關係的，車子也沒有想象的那麼脆弱，但車子也沒有那麼結實，長期這樣會造成車身架構變形，選過故障，車身螺絲鬆動，異響等。減速通過減速帶一方面可以保護車輛，還有最重要的一點就是確保前方駕駛安全。