近期，樂視汽車持股方德清啟航建設發展有限公司的退出，意味著樂視汽車莫干山項目背後的浙江國資股份抽離樂視汽車的項目運營。同時根據國家相關規定，樂視汽車在莫干山基地閒置近三年未曾推進，浙江省將樂視莫干山項目基地收回。對於浙江省政府來說，莫干山項目只是一次正常性質的商業流拍。
11月28日，一則車企法人變更的消息成為輿論關注的焦點。
根據天眼查11月25日消息顯示，樂視生態汽車（浙江）有限公司（以下簡稱“樂視汽車”）發生多項包括法人、投資人等一系列消息的變更。與此同時，賈躍亭在美國召開債權人發佈會，
在外界看來，這似乎只是車企的一次常規法人變更。汽車預言家對於樂視汽車此次多項事務變更背後進行梳理發現，此次持股方以及人事變更遠非外界想象的那麼簡單。
其中，樂視汽車持股方德清啟航建設發展有限公司的退出，意味著樂視汽車莫干山項目背後的浙江國資股份抽離樂視汽車的項目運營。
同時根據《中華人民共和國土地管理法》相關規定，樂視汽車在莫干山投資設廠的項目閒置近三年遲遲未曾推進，浙江省政府依法將樂視莫干山項目基地無償收回。
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浙江省政府為何這時收回樂視莫干山項目用地
與樂視汽車人事變更的同時，樂視汽車莫干山基地項目被浙江省政府無償收回。
汽車預言家梳理樂視汽車項目發現，2016年8月10日，樂視汽車在浙江省人民大會堂宣佈樂視超級汽車工廠落戶浙江德清莫干山；2016年12月28日，樂視超級汽車浙江德清莫干山項目破土動工。原計劃36個月完工，也就是說在2019年年底前建成投產。
按照當時樂視的規劃顯示，該項目投資總額達到200億元，計劃年產能40萬臺。同時還形成以樂視超級汽車先進製造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態元素的，面向全球的汽車整車製造基地和主題遊樂旅遊目的地。
有行業專家表示，“在土地成交後，一般新建汽車工廠只需一年時間，建成後6個月即可投產。”以12月28日為開工日期，一期工廠在2018年6月投產，兩年後開始二期工程，最快於2022年就可完成全部投資承諾。
隨著2017年6月，樂視曝出資金斷裂，樂視汽車以及賈躍亭等深陷債務危機。樂視汽車莫干山基地外界也鮮有提及。
《中華人民共和國土地管理法》第三十八條
如今，距離2016年12月樂視汽車莫干山項目開工接近三年時間，樂視汽車莫干山基地幾乎處於閒置狀態。汽車預言家查閱最新的修訂的《中華人民共和國土地管理法》，其中，第三十八條明文規定：“已經辦理審批手續的非農業建設佔用耕地，連續二年未使用的，經原批准機關批准，由縣級以上人民政府無償收回用地單位的土地使用權。”
2016年樂視汽車莫干山基地施工現場
如果從2017年6月樂視資金危機爆發算起，截至2019年11月底時間已經超過兩年五個月，換句話說，此時浙江省收回莫干山土地也是完全按照《土地管理法》辦理。浙江省德清縣自然資源和規劃局所有者權益科工作人員在接受媒體採訪時確認了上述土地已被收回，同時表達了相同觀點：“就是最近被收回的。如果他不開發，我們就收回，要開發，那就開發。”
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浙江省政府收回樂視汽車莫干山項目意味什麼？
對於11月25日，有關樂視汽車的股權以及法人變更事項中，汽車預言家注意到，一家名為德清啟航建設發展有限公司的企業，退出樂視汽車持股。也就是說樂視汽車由樂視汽車（北京）有限公司和王志剛分別持股98%和2%。
樂視汽車投資人變更對比
樂視汽車股權變更後現狀
汽車預言家查閱德清啟航建設發展有限公司發現，該公司由湖州莫干山高新技術產業開發區管理委員會全資持股，換言之，樂視汽車莫干山項目在變更前擁有浙江湖州政府國資持股的背景。
根據相關規定，土地出讓等有償使用合同約定的使用期限屆滿，土地使用者未申請續期或者申請續期未獲批准的，政府有權收回。
針對樂視汽車莫干山土地被收回，FF方面回應稱，FF公司因短期戰略有所調整，重點專注FF91相關產品的研發與生產製造。據悉，FF中國公司主動與政府相關部門進行了友好協商，決定暫時放棄位於浙江省德清市的工業用地地塊，主動向浙江省政府提出退還土地申請。
浙江省政府一方面收回樂視汽車莫干山用地，同時又撤離國有資金持股。行業分析人士指出，這意味著樂視汽車莫干山項目退出；同時，對於騰出來的莫干山用地，或將用於其他項目安排；莫干山土地項目出現流拍對於浙江省政府來說受企業運營不良影響，屬於正常性質的商業流拍。
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接棒樂視汽車的任勇是誰？
根據天眼查數據顯示，原老將“吳孟”卸任法定代表人及執行董事，由任勇接任。同時，原樂視超級汽車全球CEO張海亮卸任總經理，同樣由任勇接任。
時任樂視超級汽車（中國）總裁兼COO張海亮參加樂視莫干山項目開工儀式
其中，汽車預言家注意到，此次人事變更中，張海亮卸任樂視汽車全球CEO總經理一職。其實，梳理樂視汽車與張海亮的關係發現，在加盟樂視汽車之前，張海亮在上汽有20多年的工作經驗。當造車新勢力興起時，2016年，張海亮離開上汽加盟樂視汽車任COO。後又接棒丁磊任樂視汽車CEO。
隨著2017年樂視汽車陷入資金鍊斷裂，樂視汽車退出原先持有35%電咖汽車股份，時任樂視汽車CEO張海亮接手電咖（後升級天際汽車）擔任董事長。隨著此次張海亮卸任樂視汽車全球CEO，也表明樂視汽車與天際汽車的不再有任何資金、人事等方面的交集。
樂視汽車人事變更
樂視汽車經過此次人事變動後，任勇及擔任樂視汽車法定代表人以及執行董事，同時也擔任樂視汽車總經理。
任勇是誰？成為眼下關注樂視汽車人的好奇點。汽車預言家查閱資料發現，目前媒體對任勇鮮有報道。但汽車預言家從樂視控股創始人賈躍亭妻子甘薇的樂漾影視有限公司中找到一絲有關任勇的消息。
天眼查消息顯示，樂漾影視（原名樂享星天地影視傳媒有限公司）成立於2015年6月，法定代表人為任勇，註冊資本1000萬。2015年9月更名為樂漾影視。樂漾影視與賈躍亭控股的樂視不存在隸屬關於，早在2017年被曝出樂視網欲收購樂漾影視，不過後來被擱置。
根據消息顯示，早前，樂漾影視股東結構為任勇持股56%，甘薇參股16%；2016年12月，任勇出讓股份，變更後甘薇成樂漾影視實際控制人。但與樂漾影視相關的任勇，與此次接任樂視汽車人事變更的任勇是否為同一人，目前不得而知。
幾乎與樂視汽車人事、股權變更的同時，Faraday Future（以下簡稱FF）FF首席產品和用戶官（CPUO）賈躍亭在美國召開債權人大會。賈躍亭向全體債權人致歉。並表示：“我有信心儘快和債權人達成符合各方利益的債務重組方案，徹底解決債務問題。”
行業分析人士對汽車預言家表示，此次賈躍亭一方穩定債權人，另一方面解決樂視汽車人事變更，這都是在解決理清目前的樂視債務問題。甚至不排除賈躍亭有回國的打算。
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