吴少洪
现在很多车主对汽车的知识并不是特别了解，我们在维修工作中经常会遇到不懂车的车主，造成非常多的误解和委屈
有的车主在我们这里更换了机油之后，过了两天发动机故障灯亮了起来，或者底盘产生了异响，遇到这种本来是汽车自燃损坏的情况，有的车主就会认为自己车辆平时都比较正常，就是在你这里进行了一次维修之后，就出现了故障这个你肯定需要负责
同样的有很多车主一来就指定要使用原厂机油，要更换原厂的机油滤清器，空气滤清器，配件都一定需要使用原厂
那么今天就来给大家聊一下，我们原厂的零配件就一定是最好的吗？原厂的机油就一定是最好的吗？
首先我们还是先来说一下这个问题的主题，原厂的机油就一定好吗？
首先可以明确的回答大家，原厂的机油不一定好，但一定适合这一款发动机的润滑系统适合这一款发动机的润滑效果！为什么这么说呢？下面就得给大家聊一聊，我们所谓的原厂机油
首先我们需要知道，原厂机油并不是我们的汽车生产厂家所生产出来的机油，我们的大部分汽车生产厂家是没有生产机油的技术能力的，所以这里就存在许多车主的一个误区，认为汽车上的零部件都是这个汽车厂家所生产的，都是属于原厂
其实我们汽车上的非常非常多的零部件，我们都不可能要求一个汽车厂家所生产出来，比如我们的汽车玻璃，汽车轮胎，一些电控系统
而我们原厂的机油都是汽车生产厂家根据自己所需要的机油标号和机油厂家订购的机油而已，所以我们原厂的机油并不是最好的，我们还有更好的机油可以进行选择，只要我们在选择的时候把机油标号选择正确就可以了
汽车风云榜
首先不存在所谓的“原厂机油”，汽车制造厂不可能也没有生产机油的能力，所有“原厂”都是贴牌代工产品。
也可以说，这些“原厂机油”是主机厂整车利润以外的新的利润来源，通常属于零配件销售任务，会下达给各个4S店。
“原厂机油”的技术标准能达到发动机“基本服务标准”要求，但是一定不是最好选择。
原因很简单，成本低！
所有“原厂机油”都是主机厂授权给润滑油工厂使用品牌Logo，灌装在特别包装里面。
因为订单销量比较大，各个机油厂家都会成立专门的OEM部门，专注开发各个汽车制造厂。基于销量和品牌推广原因，这个贴牌业务竞争激烈，除了商务关系之外，价格是一个最重要的指标。也就是说，各个汽车制造厂坐拥销量大的优势，采购价格会压很低，如此也就拒绝了进口机油，只能是在国内具有生产贴牌能力的企业中选择。
“一分价格一分货”为了满足采购者要求，但是也不可能赔钱赚取销量，机油生产厂只能降低机油生产成本。所以说，“原厂机油”的成本很低。
关于假货问题，坦白讲，国内销量好容易卖的机油都是制假者的目标。贴牌机油包装简易，一般采用通用型包装，没有任何知识产权保护，更容易被仿制。只有留意就会发现，满大街都是“原厂机油”，事实上“原厂”是不容许在4S店渠道以外销售的...
那问题来了，市场上怎么会有那么多“原厂”？
细心观察你会发现，很多维修资质并不高的门店，更喜欢冠冕堂皇的销售所谓的“原厂机油”，其中缘由，想必大家不难理解。
宝叔提示：“原厂机油”不能代表更无法代替“OEM认证”，真正的“原厂”是OEM认证。例如，“奔驰原厂”概念指的是位于德国斯图加特奔驰公司，而不是“北京奔驰”“福建奔驰”等合资公司，所有品牌以此类推。
爱车爱生活，懂车懂保养！
宝叔论道
原厂机油就一定好吗？
只能说，所谓原厂机油：能用，但真不一定好用。
国外，从来就没有"原厂机油"或"专用机油"这种说法！
归根结底，在中国，车主选机油，不要非原厂机油不买，不要非大牌不买！原厂机油，汽车厂不生产；大牌机油，无论你再怎么小心，都不可能不买到假货(相对庞大的车主群来说，大牌产能极其有限，每次车主都要真货，就是大牌他们自己用自来水来罐，正品都轮不到您头上)！只要你加一次低质伪劣机油，就会让你毁终身！车主你要选择真正达标的机油，才行！这才是你需要静下心来认真考虑的。
什么才是真正达标的机油呢？在你的机油包装上找找这样的达到API标准的"圆环图标志"吧。
API服务标志，也称为圆环图标志，是用来识别汽车发动机和柴油发动机的优质机油的！
车主们，请认真看看你用的机油是否达标？
机油文化传播者
对于一辆汽车来说，机油是非常重要的，堪称发动机的血液，我们在4S店进行保养的时候如果自带机油的话基本上都会听到4S店推荐我们使用所谓的原厂机油，那么原厂机油就真的那么好吗？
其实汽车生产厂商是不会制造机油的，都是和机油供应商采购的机油，比如德系中嘉实多比较多，美系呢偏好于美孚，法系则是道达尔居多，所谓的原厂机油呢也就是厂商所谓“和机油厂商共同开发”的说辞而已，其实和同品牌同标号没有太大的区别。
因此，原厂机油并不一定比副厂机油好，甚至一些高端的机油品质要比原厂机油好很多，那我们是不是完全可以放弃原厂机油了呢？也不一定！
原厂机油最大的特点不是品质好，而是保真。所谓原厂机油都是从机油生产商那里直接打包入库，如果出了问题就是厂商和4S店的问题，这是需要他们负责的。因此无论是你的爱车是否出保（质保），如果你使用了原厂机油导致了车辆出现问题，那么一定是可以让4S店和厂商负责的，如果你用了外面的机油出了问题还需要你举证，证明你的机油是正品才能有所谓的索赔，而且这个索赔4S店和厂商是不负责的，你需要到机油生产厂商进行索赔，这是比较麻烦的。
综合来看，4S店推荐给你们原厂机油为了赚钱是肯定的，毕竟原厂机油厂商是可以给4S店返利的，另外一部分就是避免后续的质量问题，因为前面说过只要是使用了原厂机油发动机出问题了，肯定找厂商索赔，你方便4S店也方便，免得给你检查啊什么的，这个事情是4店不愿意做的。因此如果你的机油渠道够正那么决绝4S店的原厂机油没问题，如果机油来源不是很靠谱的话建议还是选择4S店原厂机油，至少能省去很多麻烦。
汽车观察家
原厂机油不一定是最好，但是一定适合原配车型。
厂家在出厂前都会对发动机做测试，他们也会选择各种不同的机油进行测试对比，最终选择一款体验不错的并且兼顾一定性价比的机油。那么为什么不直接选用最高级最好的机油呢？
首先如果你买的是一款十万左右的汽车，原厂用非常好的机油，保养一次就要花上千块，你觉得车主是不是会对这款车进行强烈吐槽？在市场上得到负面消息，说这款破车廉价，用的机油却比同级别贵几倍。
所以说原厂机油不是最好，但是它价格亲民。如果你想要更好的机油体验，带来静音或者动力、长效性的提升。那么可以选择壳牌或者美孚的顶级机油！
{!-- PGC_COMMODITY:{"commodity_id": "3316601959980771631"} --}爱车的超哥
原厂机油的来源：主机厂（车厂）不生产机油，主要是找机油厂家代工。这么做归根究底还是利字当头，只有这样才能捆绑住经销商和车主，当然现在新政策已经对霸王条款say no ，但国人还是多一事不如少一事的心理，所以前期该去s店的还是去s店，还是没有多大变化。
原厂机油质量：虽然是代工的机油也是按照主机厂的标准来生产的，但又考虑到价格问题，所以产品使用周期和质量标准相对比较短或低。
在选择机油的时候按照汽车保养手册的建议加上就高不就低的原则，基本上不会出错的。
汽车与养护
性能上没有区别的，原厂机油就类似于机油的包装是厂家定制的，印刷上汽车厂家的标识，车辆在出厂时厂已经为发动机的型号等级的选择做了说明，所以需要看你的车辆使用说明书了，平时使用保养严格按照说明进行，一方面对机器本身好，另一方面在出问题时也可以更好维护自己的权益，平时车辆使用中有什么问题可以到车质网专家答疑模块进行提问，网站人员会对问题进行回复
用户3265642827931
这个不一定，但是也不是说它不好。
我们要知道汽车生产厂家是不生产机油的，当然他们也不会生产轮胎等部件。
这也就需要厂家向机油生产厂家提出商业需求。机油生产厂家会根据厂家的发动机技术、结构特点生产有针对性的机油，比如根据特性添加相应的添加剂等。
原厂机油只能说更加适合普通车辆的实际需求。
您如果购买机油厂家原厂机油使用也是可以的，比如结合自己喜欢的实际需求购买厂家说明书规定的质量等级机油也可以。
行走的新能源汽车
所谓的原厂机油都是贴牌机油，没有那家汽车厂家生产机油，只不过根据发动机参数选择合适的机油，只要正品机油，参数与厂家要求一致都可以使用。挂个原厂机油价格基本可以翻翻。个人理解，不喜勿喷
天之蓝69997724
正规润滑油公司出来的对应质量级别和粘度级别的国标油都能用，不用为"专用"二字买单，所谓的专用也都是贴牌的
