西嶽華山，華山論劍，最挑戰體力的山，另無數人嚮往，想登上華山體驗祖國的大好風光。來一場自己心目中的華山論劍。。。誰與爭鋒。。
下面撈乾的說，網絡上攻略如果看多了，你會不知所措的。
說下我自己，我是馬拉松愛好者，但也是懶人，經常拖延症害死人的懶人。但華山在我心目中地位很大，曾機緣巧合路過華山腳下幾次但沒時間登山，我一直想征服他。
出發之前自然研究了一些線路，因為沒去過，自然看不真切。。。索性直接去爬吧。。。
行程篇：
太原出發，太原去華山是非常方便的，大西高鐵去渭南北站轉華山北站，早晨出發中午就到了。還可以選擇臥鋪車廂，半夜坐車，凌晨就到華山站了。
山西運城離華山更近，開車1個小時就到了。
我是提前住在華陰縣城，很多人半夜去爬，我覺得對於中年人半夜爬沿路風景看不到，第二天白天還非常累，得不償失。故我選擇起早爬山。
我大概路線：嚴格按照古人 自古華山一條路 徒步爬山，才能體會更多人文景點。
玉泉院——西山門（在此買門票）——千尺幢——百尺峽——老君犁溝——北峰(恭喜你，往後的路會好走一些)——擦耳巖——上天梯——蒼龍嶺——五雲峰——金鎖關——中峰——雲梯——東西南中各峰---原路返回下山。
我早晨5點起床，5:30步行道華山景區。 人工售票美女還在睡覺，敲醒，180元買票進去。
記住：只有華山這個門口是24小時開放售票的，方便夜爬群眾。
早晨6點左右的華山西門，月亮還很高
6點正式出發，背了3個蘋果，4瓶水，5個士力架，1條毛巾擦汗，一副棉線手套，輕衣衫小打扮。
路上各種題刻，因為古代沒有纜車，古人都會沿路留下很多墨寶石刻。如果你坐西峰大纜車上去，會失去一半的景色的。
爬了1公里後天就微亮了 早晨溫度比較低
毛女洞
一路上沒有幾個人，檢票時記得是第60個進山的人 呵呵。 看見最上面的山峰了嗎 就是西峰 很高的
各種題刻，橋下是潺潺的溪水，寂靜的山林之風，爽。。。
此時此景，聽下班得瑞輕音樂-寂靜的風，非常襯托當時的寂靜山林。
爬過最難的百尺峽，都是60度階梯路，單人通行，兩邊拽著鎖鏈，這時候手套起作用了，冰涼的鎖鏈。此段最消耗體力，征服了這裡，終於登上北峰
我用2小時32分從景區門口登上北峰。 其它攻略上說最快4小時，最慢6小時。我征服了自己，佩服自己的體力，全程基本無停歇。
北峰山頂的亭子，旁邊就是華山纜車，直達北峰。
北峰頂上看高處的東峰和西峰，看著挺近，實際繞來繞去爬斷腿
從北峰繼續征程，蒼耳崖很窄啊，過去就是蒼龍嶺
華山最險的是蒼龍嶺，兩邊都是懸崖，看北峰及山下的華陰縣城，我2小時從山下爬上來的
金鎖關，看兩邊的積雪
爬華山之前的前一天還在下雪，華山都封閉了，我是第二天爬，運氣不錯，雪後天晴。
但是山路還在清掃積雪，昨天夜爬的群眾苦逼危險了
一路上非常滑，但是雪景一級棒
向西峰進軍，山下坐纜車可直達西峰，好像單程纜車票240元。我研究了下，徒步上山的佔比也就1%左右，少的可憐。
西峰向秦嶺深處遙望
這個角度不錯 美女膽子不小，好像叫飛來石
西峰塔，民國建築
西峰向南峰行進
華山最高峰，南峰
秦嶺深處你會發現華山並不高，只是險。 對面的山比南峰還高了。。。。
看見對面山上房子了嗎，那是東峰，觀日出的地方，每天凌晨一堆裹著軍大衣的在那裡看日出。
路上很滑。。。
圖片中間有個下棋亭，著名華山景點，但是必須30元體驗鷂子翻身才能走到下棋亭，太險了沒敢。
華山最著名景點：長空棧道，30元去爬，有人從這裡跳下去過 嚇人啊
長空棧道 第一險
遙望下棋亭
萬丈深淵
南峰下沐浴陽光的人們，天氣太好了。
實際華山頂沿路會有很多空地可以搭帳篷的
東風塔，民國建築，和西峰對立
東峰看西峰。
實際南，西，東，中峰都在山頂很小區域範圍內，非常近的，坐西峰大索道纜車體力會消耗很小。
北峰基本處於半山腰的山頂，離的遠，沿路會經過很多景點景點。
以前的索道，記得爬華山買個一次性棉線手套，很有用的
這個亭子頁很有歷史故事的
路旁邊的懸崖，掉下去就慘了
爬累了，回北峰的 路上，原路返回
回到北峰休息
歷時9小時30分，從山下門口爬到---北峰---西峰--南峰--中鋒--北峰 ，邊走邊玩，累慘了
著急趕路，決定坐北峰纜車下山，纜車費80元。
看見下面的徒步線路嗎？
這是智取華山路，解放軍開發的線路。
解放期間，國軍佔領華山頂，絕對易守難攻。解放軍找當地人找了個攀崖地上山，半夜上來的。
本打算從這個路線徒步下山，但是下雪封閉。
下次再來華山，繼續徒步上下，從這條路下山。
坐纜車需要很長時間的，如果徒步想想這麼陡的山，很多地方接近90度，體力不好的一定要慎重
圓滿的結束華山之旅。 華山真是心靈身心得到昇華感悟的地方，用一句話形容，不虛此行，你選擇不同的方式，不同的視角收到的也是不同的收穫。
華山我會再來的！
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