秦深意长
去年春节从晋江回四川老家，早上8点的动车，6点半出门到车站7点20，车站人太多排队太长排到7点40分只有插队进站等跑到站台1分多不到车就来了，坐到重庆已经晚上10点多，住了一夜130元，早上坐个城际列车到成都又是100元，最后到家算了下一天半花了差不多900元，等过完年回泉州坐的绿皮车成都到福州带女儿卧铺450（今年回去就要买儿童票了）再福州住了一夜120元，以前没提速是早上5点到，提速改到深夜11点多到，提速我们还要多花钱，福州到泉州又是100元，总体绿皮车要节约些，今年闺女该买票了坐绿皮车就更节约钱了。超过2000公里路程的坐绿皮车比动车高铁实惠的多，人也好受些，尤其是带孩子的，坐高铁动车久了他们闹的很，坐绿皮买个卧铺他们坐久了可以睡觉。我还是觉得铁路总公司修改列车时刻表是能多照顾下农民工些，绿皮车的省会跑省会的终点到达时间能够控制在下午5点以前的白天，毕竟下了火车很多还要葱省会转班车到省内各个地市去，太晚了就没有班车了，很多节省的都是在火车站广场坐一夜等天亮才继续后面的路程，比较不富裕的还是很多。
无用书生1234
因人而异！我就乘坐绿皮火车，我每次回老家都是乘k字普快早11点从广州东站发东（我住永泰乘地铁到东站15分钟），明早6点到合肥，卧铺价格375元，用时19小时。如果乘高铁，需到广州南站（到广州南站乘地铁3号转2号需1小时）乘早9点的到下午5点到合肥，二等座票价约800元，用时8小时，全程坐着，而我乘k字车，全程躺着，主要是我退休了也没啥事！老俩口一趟省下约800元，我感觉乘绿皮普快合算。
胡巢临3
如果没有时间限制和事物要求，经济条件一般的化，应该还是选择绿皮火车，毕竟可以剩下不少的钱，就当挣钱了。但现实与想象却有很大的不同。以我去年去新疆为例，与媳妇两人，没时间限制，没任务要求，就是玩。出发时买的绿皮车，一路看风景，挺好，在新疆玩了几天后，回程计划到沿途的几个省会城市随便看看，这时买票就由不得自己了，绿皮车合适的车次买不到，在新疆的计划景点已完成，再住下去意义不大，且住宿也是费用，结果只能买高铁，就这样，高铁上还没买到座票，到西宁站了十几个小时，再跨城市旅游，这时身心的疲倦已经把金钱看得不那么重了，那句“穷家富路”时刻萦绕在脑海中，一路下来，西宁、兰州、西安、太原，一直到家，就全部高铁了。
采摘不到的葡萄
每年腊月最后几天随丈夫回婆家，都是买的半夜加班火车，这个挺好！虽说是0点左右的发车时间，汉口至达州70多块钱便宜差不多一半，丈夫下班后直接就赶往火车站，时间刚好，每次都是站票，可到车上基本都卧铺车厢，一人一铺位。
不知为什么今年没有这种便宜的加班车了。
不吃葱滴猫咪
一小时90公里还叫高铁？这样的高铁那么高的价格是没人坐的，从我这到哈尔滨大约一千公里，高铁票二等座是265左右，加上转车是四个半小时，直达是三个半小时，这是东北，列车时速不超过250，以前做过绿皮车，到哈尔滨才六十多块钱，卧铺不到二百，大概十一个小时到站，坐高铁多掏二百块钱吧，可是我还是愿意做高铁，因为时间短，身体没那么疲劳，空间大，不压抑，座位也舒适，还有充电桩等，出差时间也不用那么紧张，到了目的地还有充足时间吃饭休息，绿皮车是后半夜到站，还得找地方休息，身体疲劳的不行，对于常出差的还是坐高铁吧，对于偶尔去一次的，坐啥都可以，各有春秋
小辛223
如果不敢时间我会做普通卧铺，毕竟出差在外舒适性是最重要的，高铁坐5小时太受罪了。可能是我自身的原因还是高铁座位设计的问题，反正我坐高铁总是有想睡睡不着的感觉，真心难过死了。因为总习惯趴着睡，可能是上课睡觉的原因吧，高铁上趴着睡正好挤到肚子上的肥肉，根本就要把隔夜饭都挤出来的感觉，但是在前台垫高了，又怕压断了，毕竟只限重30斤，也不知道合格不合格，反正我前年吧，坐高铁从郑州回家就压断过，以后趴着睡都心有余悸啊，所以我一般都坐卧铺，除非赶急事
乱世之紫2018
我们选过一次高铁回家，以后都是绿皮火车，主要选择权竟然是孩子决定的，而且是他们选的绿皮火车，说好玩又可以泡面吃还有地方睡觉，又坐过软卧和硬卧，一般坐13个小时的话，基本都是选晚上的火车，下午出发，他们可开心了。
还是一个秋
深圳到武汉，坐高铁差不多4个半小时，票价538元。
深圳到武汉，坐T96次13个多小时，票价152.5元，硬卧下279.5元。
所以T96(95)是惠民车、良心车，希望永久开下去。
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虎喷将军
这两年一直在外面走，经常会比较火车、动车、飞机之间的性价比。像5小时以上的动车旅程，一般都会选择坐飞机，时间短，价格也跟动车差不多。
至于十几个小时的火车基本上肯定是要买卧铺的，直接硬座坐十几个小时基本上是很难受的，这时候一般会选择买个卧铺，既比动车便宜，也会舒适一些。
但从舒适程度上来说，动车一定是最佳选择，平稳安静，环境也好。但是动车价格最高，如果是长途一般选择飞机，价格比动车便宜，时间快。动车最适合还是5个小时以下的短途出行。
塞外小野
这问题已经是成了等级问题，有钱有权的肯定会坐450的，农民工基本上都坐90的，毕竟做一天工资也没三百多，那可真是血汗钱呐，那会乱花这个冤枉钱
