熟悉中国航空制造业的人，应该都知道中国的四大飞机制造公司，它们分别是成飞，沈飞、西飞和哈飞，对于这四大航空制造公司来说，究竟哪一个的实力更强？这是一个很难以回答的问题，我们今天就这个问题做一下简答分析。
首先我们看沈飞。
沈飞是中国成立最早的现代航空企业，它诞生于1951年，是中国重型战斗机研发的核心单位。沈飞一开始技术主要来自苏联，在苏联战机的基础上生产了大量的歼-5和歼-6战机，对维护五六十年代中国国防起到了至关重要的作用。后来，沈飞又负责生产了歼-8战斗机。在中国空军目前的规模上，有70%以上的战机都是由沈飞及601所研制和生产的。
虽然历史辉煌，但沈飞现在的境况并不理想。早先沈飞研制的歼14战机参与了中国第五代隐身战机的竞争，结果被成飞的歼20击败。现在沈飞花费了巨大精力研发的歼31战机，目前又迟迟无法定型，没有一款可以拿得出手的先进机型，这是沈飞面临的最大问题之一。
其次是成飞。
成飞可以说是目前知名度最高的航空制造企业，成立于1958年。在成飞成立后的三十年内，成飞最大的成果只有一款歼-5甲夜间歼击机，虽然在当时也很先进，但相比沈飞还是不够看的，后来还有歼-7战斗机。随着越来越多的资源向成飞倾斜，成飞终于迎来了自己的“王朝”，这就是后来的歼-10系列战斗机和隐身战斗机歼20。虽然歼20是由611所研制成功的，成飞只负责生产，但这依然大大提高了成飞的知名度。
第三个就是西飞了。
西飞同样创立于1958年，西飞在战机行列的成名作拼应该是歼轰-7“飞豹”战机，在很长一段时间内，歼轰-7都是中国歼击机的王牌。后来，西飞又在苏联轰炸机的基础上制造出了轰-6系列轰炸机，现在已经发展到轰-6N，是中国目前最为依仗的轰炸机。另外还有我们熟悉的运20大型运输机，也是在西飞研发生产的。
除了军用战机外，西飞还生产研发了一批中大型民用飞机，在中国民航领域有举足轻重的位置。
最后一个哈飞，我们可能不太熟悉，但实际上，哈飞是中国直升机生产的核心部门。哈飞在法国“海豚”直升机的基础上，研发出了多款衍生直升机型号。后来的直19和直20直升机，也都是哈飞的杰作。
从目前的知名度上说，成飞无疑是最高的一个，然而在实力方面，这四大飞机制造企业可以说各有千秋，它们的贡献都是独一无二的，因而很难去判断哪一个实力更强。除了这四大飞之外，我们还有昌飞、贵航以及景德镇飞机制造厂等航空企业，这些企业也是非常优秀的。
与美国波音和洛马公司不同，中国航空企业在生产过程中首先考虑的是国家需求，而不是为自己赚回多么高的利润，无数研发人员在为了中国航空业的发展辛勤工作，非常值得我们尊敬。
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