03.04 乘坐飛機時為什麼不能說“一路順風”?

當我們送別親友的時候,總會說上一句“一路順風”,以表示我們的祝福。但是在坐飛機時,這句話可不見得是一句美好的祝福哦,

在飛機的起飛和降落兩個階段,逆風才是最安全的狀態。這是為什麼呢?隨小編來了解一下吧。

乘坐飛機時為什麼不能說“一路順風”?

首先我們先來了解一下飛機能飛起來的原理。飛機之所以能夠飛起來,最主要是靠飛機的機翼來產生升力。當機翼與空氣有相對運動的時候,會將氣流分割成上下兩部分,讓這兩部分產生壓力差異。

乘坐飛機時為什麼不能說“一路順風”?

機翼的截面是翼型結構,空氣在機翼上表面流過的氣流運動距離長,流速快;在下表面流過的氣流運動距離短,流速慢。根據伯努利定理,流體速度越快,壓力越小。因此機翼下表面的壓力大於上表面的壓力。機翼與氣流的相對速度越大時,機翼上下表面的壓力差也會越來越大。當壓力差大於飛機的重力時,飛機就可以飛起來了。

乘坐飛機時為什麼不能說“一路順風”?

在飛機起飛的時候,當發動機推力一樣的情況下,逆風的條件能讓機翼與氣流的相對速度加快,上下表面壓力差加大,迅速形成巨大的升力,這樣使得飛機只需要滑跑較短的距離就可以迅速飛起來。也避免了可能因為升力不足而衝出跑道或者失速掉落的風險。

乘坐飛機時為什麼不能說“一路順風”?

同樣,在飛機降落時,飛行員需要操作飛機以儘可能慢的速度降落。如果在降落時是大逆風的話,機翼與氣流的相對速度較大,這樣飛機就可以以相對地面就慢的速度降落,同時,逆風還可以增大飛機降落後的空氣阻力,有助於縮短飛機滑跑距離

如果選擇順風降落,飛行員需要增加飛機的地速,以保證飛機有足夠的升力,這樣就會使得飛機以一個極快的速度降落,不僅可能會錯過最佳著陸點,更可能發生衝出跑道等不安全事件。

乘坐飛機時為什麼不能說“一路順風”?

在民航領域,會把起飛的3分鐘和降落的7分鐘成為“黑暗10分鐘”,世界上絕大部分的空難都是發生在這10分鐘裡。因此為了保證飛行的絕對安全,當飛機起飛和降落的時候,都會選擇逆風進行。

乘坐飛機時為什麼不能說“一路順風”?

現在大家知道為什麼坐飛機時不能說“一路順風”了吧!下次再送親友去坐飛機的時候可不要再說“一路順風”了,美好的祝福應該變成“起降平安”!


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