现在的家用汽车一般都有三年或十万公里的质保期，在质保期内的汽车大家也基本去4s店保养维护，这样汽车万一有什么状况也会有个质保的保障，理想哥也建议大家质保期内一定要去4s店做保养，出了质保期后精明的朋友会觉得再去4s店做保养就有点不合算了，于是自己买机油，机油滤清器，空气滤清器或自己动手换或去熟悉的汽修店换，关于机油大家都知道全合成机油好，但朋友们一定要仔细看车辆使用说明书和用户手册，里面有自己的爱车所用什么标号的机油
看懂了上面的图，该买什么标号的机油，我想大家都清楚了吧，需要注意的是，并不是粘度越高就越好
如果说明书推荐你的爱车使用高温下粘度低的机油，但你买了粘度高的机油会会怎么样呢？我们知道曲轴连杆是泡在油底壳机油里的，如果机油粘度太高，那么曲轴连杆机构会转不动啊，为了能让它正常运转，我们必须要加大油门，这样我们爱车的油耗就高了，反之，粘度低了的话，发动机的各零部件得不到充分的密封冷却润滑，会造成机械磨损，严重的可能还会造成连杆瓦和曲轴抱死
因为日系车一般推荐使用的机油粘度标号是20，所以就这机油一项，日系车就要比欧美系省油啊
太阳全合成机油，适合日系车使用，但我们的爱车超过十万公里的话，发动机各部件之间是有正常磨损的，所以最好还是买粘度30的机油
美系车一般都建议使用上面的全合成机油，dex05是通用集团厂家出厂的机油，特别适合通用旗下的所有车型
法系车对机油的标号要求还是比较高的，道达尔就是一款特别适合法系车使用的机油
嘉实多和德系车可以说是绝配啊，你烧机油？没关系，咱有磁性保护啊，粘在气缸壁上，你油环不能把我刮到活塞燃烧室里，看你还怎么烧机油
综上所述可见，对你爱车来说并不是越贵的，粘度越高的机油就越好，适合使用的才是最好的哦
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