贝加尔趣谈
手动挡起步时，无论是在有坡度的地方，还是在平路起步时，只要是松离合器踩油门，车辆出现顿挫问题，也就是我们熟称的车辆起步点头问题，都是车主油离配合不准确造成的。
油离配合主要是离合器结合力和发动机扭矩之间的匹配关系，如果说离合器压力太大，发动机扭矩太小，车辆很容易出现起步抖动现象，这种情况主要是由于离合器过早松开，离合器结合力太过突兀造成的。手动挡车辆起步时，离合器控制要分三步，松离合器至半联动，离合器半联动维持0.5s左右，全部松开离合器。
所以，手动挡车辆驾驶时，如果车主比较喜欢平顺性的驾驶，车主需要尽量延缓离合器的结合，增加离合器半联动时间1~2s，发动机和变速器之间可以有很长的时间进行匹配适应，车辆换挡或起步平顺性自然而然非常好。但如果车辆离合器半联动点位置时间太长，车辆离合器磨损现象自然而然比较大一些，离合器寿命衰减严重，所以车辆驾驶平顺性好，并不一定是最正确的驾驶方法。
对于车主所说的，离合器松至半联动，踩油门，车辆出现顿挫现象，主要是由于离合器松的太快，离合器半联动并不是一个点，而是一个范围，离合器在一定范围内，都是属于半联动位置，车主如果感觉车辆顿挫明显，可以稍微再踩一下离合器，发动机和变速器便可以达到合适的匹配。
汽车概况
松至半离合点，保持住不要动，右脚慢慢踩油门，等车走起来以后（2秒以后）再松离合。
东方zg0928
快到半联动就给些油 或者半联动停一会儿稍微给大油，要不就哒哒哒了
分享到:
