武漢已步入產業新城時代，吃到第一波紅利的就是大光谷，如今的光谷東都已近2萬的單價。聰明的人不當接盤俠，開始“
找下家”，誰更像光谷或者說像光谷的初始化？陽邏、蔡甸、漢南、江夏、黃陂、東西湖，誰最適合？此前，老歡用排除法pass掉了房價過萬的江夏，東西湖和黃陂，剩下的怎麼辦？
老歡建議，遠城新區，盯緊兩個方面：一看產業佈局，如果還是產業結構單一的傳統制造業發展後勁不足；二看配套落實，交通、教育、醫療的數量與質量，是基礎；而商辦代表了新城區都市化的程度，是未來人居環境升級的要素，卻容易被大多數人忽略。
陽邏實景
競品新區，陽邏不只是“買得起”那麼簡單。
雖然已經通車的蔡甸線給蔡甸的地鐵盤輸送了一波熱度，但整體去化不高；原因在於中法生態城的聲音越來越小；漢南由於板塊發展主要依託於經開，但問題來了，經開才賣多少錢？
01
這兩年，我們明顯感受到武漢變得“更大了”。
素有“基建狂魔”之稱的大武漢，在以地鐵為代表的交通網絡建設上，實現了三鎮融合發展，使得人口移動更快，企業佈局日益遠離傳統中心。武漢人的半小時生活圈正在不斷擴大。
以陽邏為例。老歡身邊不少朋友2018年到陽邏看房時，還只能走漢施公路，開車從漢口中心出發，前後也需要1個多小時。那個時候，如果有誰在陽邏買了房，估計都會接收到朋友們發自內心的“欽佩”。
為什麼？因為，大家都在擔心“城市距離”和“兌現程度”。
隨著地鐵陽邏線和江北快速路的建成通車，還有規劃中的新港線提上日程，大大提高了陽邏與主城區之間的聯繫。
今後還將有臨港大道、光谷長江大橋等項目，實現武漢新港、陽邏經濟技術開發區和光谷無縫對接。
江北快速路 圖源網絡
不少人做過測試，從武漢天地開車到陽邏新城，只需要20多分鐘。每天，無數“新老武漢人”一路暢通往返陽邏與中心城區，新的半小時生活圈已經形成。
有的大V喜歡用武漢天地6w的均價對比陽邏，實屬過分！20分鐘，漢口的均價從3w到7字頭，這才是事實！
對於上班族而言，25分鐘從新城區到漢口核心地段的距離，不僅體現在通勤時間的縮短，更節省了不少的買房成本。這是其他幾個遠城區無法比擬的性價比優勢，陽邏已經率先享受到了城市規劃和發展的紅利。
這樣的發展風口，是不是有點熟悉？
當年的光谷東，也是如此。隨著眾多產業發展壯大、地鐵醫療教育配套的相繼落地，人口不斷聚集，伴隨而來的，就是新區不斷崛起，光谷東終於迎來了今天的跳躍式發展。
02
有人要說了，老歡你咵的道理我都懂，但是，你看目前光谷中心城的那些配套都要再等幾年，何況陽邏新城？
如果一棒子打死“陽邏之心”的現有配套，未免有些武斷。實話講規劃圖的東北方位確實有待開發。但是，老歡想提醒你，陽邏之心的南部是重疊老城，也就是更成熟的——濱湖生活區。
新老武漢人，在“這裡”達成共識
其實早在2007年，隨著土地開發，陽邏就出現了一個重點區域規劃——柴泊湖周邊沿湖打造宜居區，加強配套成為陽邏新城核心區。
2007年底，陽邏長江大橋正式通車，保利投入43億元打造陽邏最大體量小區分11期開發，隨著產業園和住宅小區的逐漸增多，陽邏新城產居結合新篇章就此拉開。
歷經12年的發展，柴泊湖沿線依然是陽邏片區發展較快的版塊，這裡已經聚集了一大批新建小區，擁有極高的入住率。
柴泊湖廣場
濱湖生活區如今已經形成了醇熟的居住氛圍，社區底商和傳統的大型商超基本能滿足業主和周邊居民的生活所需。
這裡，最有可能成為陽邏向東的“第一窗口”
這裡有陽邏之心的新城未來景象，也有現成對外亮相的老城柴泊湖IP，所以陽邏人的“城市會客廳”選址很講究！
那麼，“新武漢人”到底想要什麼？
03
開車從江北快速路到陽邏，最先抵達的就是環湖版塊。
這裡居住氛圍逐步成熟，但是仍然較缺乏城市第三空間，沒有較高品質的休閒、親子娛樂場所。特別是江北快速路通車之後，陽邏的居民往往更熱衷於去市中心商圈休閒消費。
因為，原有的純目的性商業已經遠遠無法到達他們對都市生活的標準了。他們到底想要什麼呢？
武漢天地實景 圖源網絡
希望工作在造型醒目、直聳雲端的辦公大廈，擁有玻璃幕牆的高端公寓；
希望閒暇在潮牌扎堆的開放式商業街區，能夠攏積整個板塊的財富、時尚流向；
希望居住在核心區，最好有臨湖等等；——他們要的是24小時候生活圈，而不是一個居所。
簡單的說就是，自家樓下，就是區域板塊的中心！
所以，問題也來了，以上這些需求能在同一空間完成嗎？
04
前不久，就在陽邏濱湖生活區+陽邏之心這兩大賦能區域疊加的地塊，曦地港都市體驗中心開放了。該項目提出的“集萃都會住宅、街區商業、MIX公寓、總部辦公等多元功能空間，形成輻射全區域的休閒消費目的地”概念，
似乎正好能解決目前區域商業的痛點。兩大板塊交匯，地段優勢明顯
老歡覺得，房地產發展中，地段至上的鐵律從未被打破。
一個優質板塊，往往能決定城市資源的最大化集中與扎堆，在商務、接待、社交的時間價值最大化，時間成本最小化。
曦地港坐落於濱湖生活區與陽邏之心的交匯中心，從大區域看項目所在的陽邏之心板塊位於長江新城二期規劃，直接承接國家高能級戰略規劃紅利，在城市向東發展趨勢下自身價值不斷升級。
在區域內，曦地港佔據新老城區城市結點的重要地段，周邊醫療、學校等醇熟完善的生活配套體系一應俱全。
同時，項目輻射半徑內，即有陽光大道核心商圈、陽邏城市廣場、佳陽摩爾城、新港天地與陽邏廣場等新老城區商業；另一方面，隨著陽邏之心的規劃逐步完善，萬達、奧萊等大體量商業也將相繼入駐。
所以，新舊板塊交匯與疊加，其對人群的聚集效果是1+1>2的，這裡將形成絕對的中心效應。
漫步式商業街區設計，集合多元空間
曦地港項目一大特色就是打造漫步式城市商業空間。目前，國內的深圳萬象天地、成都太古裡、武漢天地等著名街區都是這種形式，通過豐富的業態組合和室內外空間轉換，容納休閒、潮流、親子、社交等體驗，更加開放、互動、有活力。
在產品設計上，包括了都會住宅、街區商業、MIX公寓、總部辦公等多元功能空間，可以同時滿足不同的空間需求。
街區效果圖
優秀的商業空間設計是用人性化、內容化的設計，構建能夠帶來更多極致體驗的社交場景。
如果給這兩年人們的消費路線畫出運動軌跡，可以發現年輕人更傾向走出封閉式的“大盒子”一樣的購物中心；更願意呼吸清新空氣，沐浴和煦陽光，約上三五好友，逛逛商場、聊聊生活，尋回久違的怡然自得。
而這恰好是漫步式商業街區的最大特色：邊走、邊逛，享受生活，拉近人與人之間的距離。
05
曦地港的落地，除了能改變區域商業目前的尷尬局面，在住宅方面又是否能hold的住呢？
通常，對於一個不限購區的住宅項目，常規操作應該是：1.賣精裝修的價格，所以才能高溢價，賺得多；2.產品要剛得不能再剛，品質、園林等可忽略不計；3.戶型分佈擁擠，得房率不高，反正按建築面積算總價。
針對以上三點，老歡決定要到項目實地考察。
項目鳥瞰圖
毛坯和精裝的本質區別在哪裡？
據現場置業顧問介紹，項目計劃首批入市建面約83-137平毛坯住宅產品，預計均價不高於7500元/平左右。以起步戶型83平計算，二成首付僅約12.4萬左右。
相對周邊多數項目，帶裝修10000元/平左右的單價，一套100平左右的剛需起步戶型，總價也在100萬以上，首付門檻瞬間提高了近8萬；同時還有20-25萬的精裝費用，後期月供也隨之增加。
毛坯不僅減少了部分的精裝溢價，在以後的生活中也減輕了不少的經濟壓力。
建築設計和園林有沒有非剛需的？
項目沙盤
看到以上沙盤，不知你是否會產生與老歡一樣的疑問，這街區的層次感怎麼形成的？
項目因地制宜，與柴泊湖一線景觀的稀缺資源相結合，通過遠觀整體形象體現獨特的建築效果。總體景觀設計以年輕化和藝術性為出發點，通過趣味、潮流、時尚的景觀設計，注重互動和體驗。
項目入口效果
比如在西側柴泊湖沿街作為項目廣場的主入口，門口會設有噴泉廣場，地面上設計有玻璃的帶狀logo，晚上配合夜景燈帶，給人時尚炫酷的視覺體驗。
同時還有以海浪的起伏為設計靈感的輪滑廣場；高差達6米的臺地景觀，與開闊的休閒廣場融為一體；街區內外還設有中庭花園、疊水設計、兒童活動場等，為城市年輕人提供自由的生活模式，營造多元化功能空間。
即將推出的4號樓在地塊的最東邊，兩梯四戶，有83平、97平、112/115平和136平4種戶型，基本能滿足每個階段的家庭需求。
據介紹，所有戶型使用率都挺高的，且多是雙陽臺，幾乎每個房間都有飄窗，贈送面積大。
項目樣板間效果
從具體戶型圖可以看到，這樣的設計，不只是花更少的錢，而且還享受了更大的居住空間。
83平兩房兩廳一衛
人性化設計，戶型方正實用，南向景觀陽臺，全明設計，保證室內通風順暢。
戶型分區明確，生活線、家政線、訪客線三大動線動靜分區；
雖然只有一個衛生間，但是做到了乾溼分區，保證家庭成員使用不衝突。
該戶型為中間戶，總價不高，比較適合小兩口的剛需家庭，或者單身投資自住兩用。
97平三室兩廳一衛
三開間朝南，並且有南向大陽臺連通客廳和主臥，保證室內通風采光及功能性；
南向的兩個臥室都有大飄窗，可擴展空間大；即使是西邊的次臥也設計了南向開窗；
衛生間乾溼分區，且室內動線設計合理。
112/115平三室兩廳兩衛
單元邊戶設計，戶型方正，功能性強，各房間可靈活組合與改造；
南北雙向陽臺，全明戶型佈局，進門處設計了雙親房，多家庭成員共同生活時也能做到互不打擾；
以上兩個戶型價格適中，功能齊全，比較適合初次改善家庭和二胎家庭升級居住需求。
136平四室兩廳兩衛
此次推出的最大戶型，為東邊邊戶，戶型方正，南北雙陽臺，三開間朝南。
雖然是大戶型卻很少有浪費面積，設置廚房餐廳緊臨，主臥有足夠儲物空間與私密性；
進門是獨立的雙親房，老人生活起居與家人互不干擾影響。
真正做到了從細節上保證生活的舒適和便捷。非常適合的人口較多的家庭作為終極置業。
4號樓沙盤
當然，除了頗具亮點的高舒適度住宅，項目後期還會推出小戶型公寓，給購房者更多選擇。
項目總佔地面積約4萬方，總規劃建面約20萬方，由6棟樓組成。其中3棟高層住宅，3棟SOHO公寓（層高4.5米和層高6米），小面積，低總價，功能靈活多變，無論是投資自住都非常合適。
此外，還包括商業街區約3.8萬方，及約1.2萬方的臨湖總部辦公基地，並具有良好的通達性和優美的辦公環境。
地鐵步行可達 周邊配套成熟
項目離地鐵新港線（規劃中）柴泊湖站，直線距離約500米左右。距離輕軌21號線陽邏開發區站也能快速到達。
根據武漢地鐵第四輪規劃，新港線地鐵通車後，15分鐘即可到達武漢站，快速抵達青山商圈、武昌徐東商圈。
繞城高速（福銀高速）施崗收費站距離項目約2.5公里，是目前陽邏通達青山核心城區的主要通道，自駕出行也非常方便。
同時由於項目處於陽邏新老城區城市交匯結點，新老城區成熟的配套和規劃紅利可以同時共享。教育配套上，有市重點小學陽邏街中心小學（新校區），陽邏思源實驗學校，以及陽邏第一初級中學。周邊覆蓋了從幼兒園、小學、中學一站式教育資源。
一線湖景+便捷都市生活 隨意切換
項目西側就是柴泊湖，湖景高層直接享有無遮擋的一線湖景。
作為陽邏唯一的城中湖景資源，陽邏最大的城中湖——約3300畝柴泊湖，為政府重點規劃的新城濱湖生活區，陽邏宜居首選之地，8萬平米的柴泊湖休閒廣場已經成了陽邏居住、文化交流與娛樂的重點場所。
臨湖效果
可以想象一下，住在這裡，轉眼間就能從凌亂的臥室來到商場shopping；晚飯後只需下個樓，就能帶孩子到遊樂場共享親子時光；週末約上三五朋友在咖啡廳裡暢談，或到湖邊走走……無需以時間為代價東奔西走，即可滿足日常生活、會客、娛樂各種需求。
老歡綜合點評
縱觀目前武漢各大新區，住宅同質化現象嚴重，可以預見在3-5年之後，各大區域將出現大量的人口聚集，生活商業配套的短缺將成為人們生活在那裡，留在那裡最大的阻礙。
區別於周邊所有項目，曦地港打造的城市漫步空間，意在陽邏打造一個潮流都會生活天地，呈現多元化的生活場景。
在商業配套上，突破傳統的封閉空間，以開放的空間，錯落有致的街區形態，帶來舒適度與豐富度兼具的休閒體驗，重拾人們逛街的樂趣。
而在居住層面，曦地港完全改變傳統生活模式，拉近新區生活與都市的距離，帶給人們更高效的生活，更便捷的居住體驗。
作為首批入市的產品，性價比是非常高的，單價不高於7500元/㎡，可以說是抄底撿漏的好機會。同比同期項目，相差1.5公里左右，預計單價便宜了近2500元/㎡。
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