03.03 投资2个亿!南沙构建六条高快速通道!实现40分钟到市中心

随着明珠湾起步区、蕉门河中心区、南沙枢纽区块等自贸区区块以及明珠科学园等重点区域的建设,南沙与广州中心城区快速联系的需求更加迫切。2月29日,南沙与广州中心城区连接通道两大路径工程开始招标,其中透露,将依托既有通道和新建规划通道建设西、中、东部六条高快速通道,实现南沙至广州中心城区40分钟快速直达。

投资2个亿!南沙构建六条高快速通道!实现40分钟到市中心

南沙与广州中心城区连接通道路径二工程新建公交站效果图


“三高三快”六条通道,实现40分钟直达

为进一步加强南沙区与广州中心城区的快速联系,需研究片区如何更快捷接入现有高快速通道。依托既有通道和新建规划通道建设西、中、东部六条高快速通道,南沙境内以蕉门河中心区(南沙行政中心)及明珠湾区(灵山岛尖)、明珠科学园为起点,广州中心城区以内环路及琶洲互联网创新集聚区为终点,实现政治中心与政治中心、经济服务中心与经济服务中心的 40 分钟快速直达目标。

“三高三快”六条通道中,以东西两翼的高快速路能较好兼顾交通高效与要素联动功能;中部番禺大道与南沙港快速以服务沿线交通为主,且串联要素功能较弱。

其中,东新高速、京珠高速通道条件较好,过境交通可通过外围广珠西线和沿江高速等分流,近期可实现南沙自贸区与中心城区快速交通联系;

番禺大道-南沙大道以服务沿线功能为主,且与轨道快线 18 号线位基本重叠,更多的承担快速公共客运功能;南沙港快速路作为南沙港疏港道路,以服务沿线货运交通为主,对承担南 沙与中心城区之间快速客运交通服务功能较弱。

番禺大道-南沙大道、南沙港快速2条中部通道串联功能区较少,要素集聚、联动发展效应较弱,但近期可通过局部优化作为中部快速联系辅助通道。 因此,“三高三快”通道将以东、西两侧共四个方案作为快速通道加以研究论证。

投资2个亿!南沙构建六条高快速通道!实现40分钟到市中心

明珠湾区将新增快速通道

南沙与广州中心城区连接通道路径一工程,即为深化规划方案需要进行改造的项目之一。该项目的建设,是东、西两侧高速通道的重要连接区域道路,同时也是连接明珠湾区的最主要连接道路,因此,项目的建设十分必要,需配合“三高三快”的建设时序进行实施。

招标公告显示,连接通道路径一位于广州市南沙区,对现状S111省道(南沙港快速庙贝沙立交至京珠高速桥底段)进行市政化改造(含人行道、非机动车道及公交车站等),改造长度约5.26千米,建设内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程等,项目总投资为11880.98万元。

该工程的建设将为实现广州中心城区在30~40分钟内与明珠湾区、蕉门河中心区、明珠科学园等重点区域的快速、便捷连接创造有利条件。工程计划2020年3月底开工建设,2020年12月底建成通车。

横沥镇、万顷沙镇也将新增快速通道

南沙与广州中心城区连接通道路径二工程则位于珠江街和横沥镇。随着南沙开发区的招商引资与开发,横沥镇及万顷沙镇成为招商引资的重点地块之一。同时道路沿线已有互太纺织、广州植之元油脂有实业限公司等企业入驻。而番中公路是横沥镇、万顷沙镇及周边镇区出行的主要交通干道。车行道经多年的运营,已出现不同程度的病害,裂缝现象比较普遍,不利于行车,降低通行能力,对于周边地块的开发和利用极为不利,对招商引资造成了不良影响。

连接通道路径二西起万环西路,东至万新大道,全长约3.92公里,将同时对番中公路(万环西路至灵新大道段)和珠江大道(灵新大道至万新大道段,道路等级为城市主干路)进行市政化改造(含人行道、非机动车道及公交车站等),建设的主要内容包含:道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、管线综合、照明工程、绿化工程等,项目总投资为10027.72万元。工程计划2020 年 3 月底开工建设,2020 年 7 月底建成通车。


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