雖然距離春節只有不到一個禮拜的時間，位於常熟高新區的三菱電機汽車部件（中國）有限公司依然沒有停下生產的腳步，1月18日下午，記者在公司第一工廠生產車間內看到，上百名操作工分佈在十多條生產線上，根據不同零部件的裝配任務，有條不紊地完成從生產、組裝、調試到包裝成品的一道道工序。
三菱電機汽車部件（中國）有限公司是由日本三菱電機株式會社與三菱電機（中國）有限公司成立的一家外商合資公司，2012年正式落戶常熟高新區，主要從事以電動助力轉向系統用零部件、車載多媒體產品為中心的生產與銷售。在公司大廳和生產車間的展示櫥窗可以看到，汽車發動機控制引擎、發電機、電動助力轉向系統無刷馬達、照明控制LED驅動器、車載多媒體音頻顯示屏等汽車零部件多達數十種。公司總經理內良進一郎介紹，目前公司生產的機電一體型馬達控制器主要用於電動助力轉向系統，該系統採用電機作為動力源，能針對汽車行駛的各種不同工況進行智能控制，達到最理想的助力效果，在轉向操作的舒適性、安全性和節能環保等方面比傳統液壓助力轉向系統有更大優勢。
自從在常熟落戶，三菱電機汽車部件（中國）有限公司一直堅持可持續發展，注重循環利用和節能降耗，不斷開發適應不同客戶需求的產品。公司第一工廠於2012年建成，主要生產機電產品、車載多媒體產品等無塵電子機器產品，目前生產已基本實現全自動化，人工主要負責組裝、調試、包裝等後續階段，十多條生產線同時開工，佔總銷售額一半的車載多媒體產品能實現300多臺的日常量。2014年，公司又擴建了第二工廠，導入新的設備用於生產電動助力轉向系統用馬達及零部件、汽車點火線圈等機電一體化產品，生產銷路逐漸拓寬，目前主要為國內各大整車廠和汽車零部件廠提供產品和零部件組裝。
但發展並非一帆風順，2018年起國內汽車市場開始走下坡路，整個市場環境低迷的現狀也影響到了公司的生產。“作為一家生產型企業，在保持生產業績不下滑的前提下能實現一定幅度的增長是基本目標，高效滿足客戶需求是關鍵。”內良進一郎說，面對客戶突然停產、訂單取消等情況，公司積極調整生產計劃，針對需求增長速度更快的產品提高產能，開發更多的客戶群，2019年公司的營業額比2018年增長了10%左右。2020年，公司將根據客戶的需求，導入一批新的設備用於零部件生產，通過產能的增加提高生產效率。目前，公司共有700多名操作工實行輪崗制，現階段在加緊完成客戶訂單的同時也在為節後復工做準備。據悉公司將於春節後立即復工。
閱讀更多 常熟日報 的文章
