九板廊橋又名九股橋，位於于都縣葛坳鄉葛坳街往北一華里處，(原葛坳老街下側)，始建於清代中期，地處南來北往(南通於都北通寧都)的交通要道。
早在清光緒年間，葛氏四修族譜主修葛其清先生為之作賦“西澗水流東澗去，南衢客往北衢通”，後人無不為之讚歎!
1984年，于都縣人民政府為之定為縣文物保護單位，後因年久失修而倒塌。2012年在上級撥款村民捐獻的情況下，在原址按原貌修建。
相傳初建該橋時，石板(每塊噸餘)從興國水運至曲洋後，頓時大雨傾盆，曲洋至葛坳的小溪陡漲大水，船順勢而入，該石塊直接運至目的地，而後船走水退。原購十塊紅條石因下船不小心損壞一塊，只剩九塊了，九股橋因此而得名。九板廊橋堅固美觀，如一乘衙轎挺立其間，上走車馬，下通流水，為古時葛坳的交通要道，凡葛坳的老一輩人都清楚九板廊橋的來歷。
附：【印象葛坳】廊橋舊夢 現世安好
導讀
中國廊橋是橋樑與房屋的珠聯璧合之作。每一座古廊橋都承載了許多重要角色：它們是休憩場所、是祭祀宗廟，是交易市場、是娛樂平臺，是地標建築、是精神家園，是團結鄉民的紐帶，更是傳播文化的長廊。在咱葛坳就有一座著名的廊橋——九板廊橋。
九板廊橋又名九股橋，位於于都縣葛坳鄉牛頸村上屋組，始建於清代中期，地處南來北往（南通於都北通寧都）的交通要道。早在清光緒年間葛氏四修族譜主修葛其清先生為之作賦“西澗水流東澗去，南衢客往北衢通”，後人無不為之讚歎！
一九八四年于都縣人民政府為之定為縣文物保護單位，後因年久失修而倒塌。2012年在上級撥款村民捐獻的情況下，在原址按原貌修建。
“九板廊橋”始建於清康熙廿一年（1682年）左右，橋長9米，寬4.5米，高4米，橋面用九根長6.5米，寬0.9米，厚0.7米的紅色麻石砌蓋而成，橋面建有一亭，呈長方體形，長6.48米，寬4.43米，高6.25米，兩邊護著欄杆，四角呈飛龍狀，青磚綠瓦（現已改建成金碧輝煌的紅磚琉璃瓦），遠看如一頂漂亮的花轎。橋下河水清澈，水潭浪花瀰漫，風清氣爽，壯麗美觀。
說起“九板廊橋”還有不少故事呢！
先說建橋的過程，在古代交通極不發達，要將重達近噸重的麻石，一根根安裝在橋面上那是何等的艱難。傳說當時有一個曉通天文地理的人士，在給橋面上紅麻石的時候選擇到一個百年一遇的好日子，那天恰好漲大水，橋面上的紅麻石就是利用洪水經曲洋、大田用船運回來的，當時運來十根，搬吊時損壞一根，所以恰好用上九根，“九板廊橋”也就由此得來。卸完麻石，船工們未來得及喝口水，便趁退水之際勿勿返回，恰好趕到曲洋時，小河的水就退掉了，其懸可見一斑！這充分體現了我國勞動人民的勤勞和智慧。
其次是地理設置，“九板廊橋”是古驛道中的南北通道，橋的兩頭綠樹成蔭，走在石街路中使人心曠神怡，從橋往北（寧都方向）設有十八級臺階到達古代的“街上”（驛站），現在還有古代“街上”店鋪的遺蹟，傳道“九九麻雕十八塅（音）塅塅有一罐”，據說臺階上還有古藏呢，到現在這事還是個“謎”。
再有個傳說是說這做橋建橋的日子好，橋位的風水好，傳說橋下曾出現過“金鴨子”，古時曾有貪玩的人從橋上摔到橋下竟平安無事。當然這可能是巧合，遊玩時一定要注意安全。
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