huangshantang
值得买
日系二手车买的有点不太划算，因为太保值
但是韩系就挺划算了，相对比较低的价格拿下一台B级车，各方面的感受是好于这个价买新车的
这个价的起亚K5可以买到13年的，你还可以考虑一下现代名图 ，7万块差不多可以买到14年的
现代索纳塔8，也能买到13到14年的
另外，起亚K5你最好做上去感受一下坐姿，我之前卖过一台K5，做上去特别难受，座椅是窝着的，主副驾驶座都一样，人坐着特别难受，看不到外面
是老款，但忘记那款了，后来的16款之后没有这种问题了
二手车老张
作为一个媒体人，我个人觉得，因为每个人的想法不一样，你问别人任何车，别人都能说出一大堆的毛病，也能给你说出许多优点，还是要自己拿主意，权衡利弊。
我今天就谈谈k5的几个毛病:
1.胎噪。这是事实存在的问题。但是，很客观的说，其他车也有胎噪，只是大于少的问题。车主们可以去买套密封条，能有效减少胎噪。
2.减震比较硬。其实有个事情不知道大家知不知道。过减速带其实并不是速度越慢越好。速度只要达到一定程度，大约30-40码的时候，过减速带你就会感觉到只是普通的抖了一下而已。很多人说快速过减速带伤减震。其实这有个零界点，80码过肯定伤车，但40码过不伤车，坐着也不难受。
3.方向盘重。其实我个人认为，这样给我一种稳重的感觉。速度开快了以后会有安全感。更容易精细操作，不会觉得方向盘轻轻碰下就乱跑。
值得表扬的是，k5空间真心不错，挺大，坐着也舒服。
另外，提醒消费者买k5一定要注意一点，建议买有后排出风的配置。
值不值得买，还得你说了算。
西安商报汽车商情
不建议购买
起亚K5凭借虎啸设计从一上市就获得了不错的关注度，在13年还被戏称为屌丝三宝之一，虽然这个称号带有极强的蔑视成分，但也足以说明当时起亚K5的销量和市场认可度还是可以的，花A级车的钱买配置丰富又漂亮的B级车。但经过一段时间的使用下来，韩系车的弊端开始显现，尤其是最便宜B级车的K5，动力不足，油耗高，品控不行以外，内饰查不出的异响、发动机曲轴问题、轮毂断裂问题成批量发生，导致K5的销量一落千丈，虽然近几年经过改款换代，但至今都没有起色，成为边缘车型。12年的K5正是出问题最多的年款车型，因此不要贪图便宜，买了后的养修车成本可能更高！
光影普拉斯
K5的话还是建议买15款以上的2手，12款的有些太老了，在出手是很不方便，而且年检问题你也开不了多久了。
相比之下，15款、16款甚至17款的K5价格就贵了2万左右，你开两年再卖最多亏一万撑死，划算很多，也不用担心年检问题，使用感受还比12款好。
以上。
一同选车
买车子这事没有什么值不值，喜欢就值！那我来说说k5这款车，12年的。优势就是外观了，大气的前脸，丰满的尾部，运动的腰身，当年出来的时候被称为屌丝三宝，可不是开玩笑的，然后就是空间蛮大的B级车身，动力方面的话，有2.0-2.4，也不弱，起步可能有点慢，车身太重的原因吧。底盘比较稳，高速上方向精准。缺点估计就是内饰了，内饰放到现在是真的很土了，到现在也没有创新，还有就是油耗挺高的。现在二手的价格在6-8个左右吧。喜欢的话还是可以考虑的
小汪看车
起亚K5，现在买二手车值不值你要从哪几个方面考虑，1是二手车交易市场的价格和你入手的价格差距大不大，2是你买的二手车车况和价格对不对等，如果把事故车当成精品车卖给你，那你肯定亏了。所以一定要看好车在下手。
南京万通汽修学校01
看看车况如何，买东西没有什么值不值，达到自己的心理预期就好
杨哥聊锁
值与不值得取决于车况和价格，第一车况不错，各方面都很精品，公里数不大。第二就是价格很公道，没有买贵，这样肯定就值得。车况差价格高那肯定就不值得了，我是这样分析的。希望能帮到你
二手车干货
不值！我觉得你的价位可以买轩逸 卡罗拉 ，这两个车真的是耐用 我亲身体会
