據英菲尼迪官方宣佈，全新一代QX50將於6月10日正式上市發售。全新一代車型一掃老款QX50的陳腐基調，外觀更加張揚，內飾更加豪華，可變壓縮比渦輪增壓引擎，都是新車的吸引人的亮點。並且新車公佈了預售價格，共計6款車型，全部搭載2.0T+VC-T的動力組合，預售價35~51萬元。在起步價格上與老款34.98萬的價格基本一致。我們都知道，最近豪華中型SUV市場異常激烈，比如全新的奧迪Q5L上市、全新的寶馬X3也要上市、沃爾沃XC60已經國產，如今全新一代QX50馬上換代完成，這可真是讓我們在欣賞新車的同時又給了我們十足的看頭啊。讓我們試想一下，全新的設計、全新的科技以及出色的動力系統，那麼全新一代QX50會成為東風英菲尼迪未來的希望嗎？
全新一代英菲尼迪QX50保留了曾於去年北美車展亮相的概念車的設計元素，相比現款變化較大。車頭依舊為家族化的設計，但前大燈造型更加細長，保險槓線條更加鋒利，加上兩側誇張的進氣口設計，加強了車頭整體的視覺衝擊力。車尾部分設計簡約時尚，細長的尾燈與前大燈相呼應，保險槓位置設有銀色護板，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。
來看車身側面，新款車型的長寬高分別為4,705mm/1,903mm/1,678mm，軸距為2,798mm。相較現款，長度縮短了39mm，寬增加100mm，高增加64mm，軸距縮短2mm。感流暢的腰線分佈車身，一條粗壯的鍍鉻飾條與兩側尾燈相連，雙邊兩出的梯形排氣管對稱分佈在車尾兩側。整體看來，全新英菲尼迪QX50的外觀肌肉更明顯，也更年輕化，造型也更加具備攻擊力。英菲尼迪的希望？推新車比奧迪Q5漂亮，2.0T+VCT發動機，誠意滿滿。
全新一代的QX5在內飾部分可是發生了翻天覆地的改變。內飾材質融入了啞光楓木、真皮以及Alcantara，無論是觸感還是視覺效果，均散發出名為“豪華”的高格調。新車配備了與人體曲線貼合、大幅較少肌肉壓力的NASA零重力座椅，座椅材質為與賓利、勞斯萊斯同款的苯胺皮質，搭配稜形打孔工藝，帶來非比尋常的感官享受。再搭配上飽滿的橋式扶手，環抱式座艙，營造出奢華氛圍絲毫不比百萬豪車差，同時也讓車內氛圍更有格調。
動力方面，文章開頭有給大家提到過，新車將全系搭載全新VC-T 2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機的技術核心就是可變壓縮比渦輪增壓，相信很多人並不能理解它的優勢所在。其實說來也很簡單，全新QX50搭載的VC-T發動機的氣缸壓縮比可以在8：1-14：1之間自由切換，其中8：1的低壓縮比狀態專門針對高性能的工況，而14：1的高壓縮比則可以實現更高的效率，也就是更加節油。就是為了在驅車行駛的同時，更便捷。在我看來，全新的車型用了全新的工藝，也算是對消費者的一種負責了。英菲尼迪的希望？推新車比奧迪Q5漂亮，2.0T+VCT發動機，誠意滿滿。
競爭車型：奧迪Q5L。奧迪Q5的加長版車型奧迪Q5L預計將於近段時間正式上市，新車的預計起售價在36萬元左右，並且奧迪Q5L還將改變之前Q5的老氣形象，外形更加時尚，內飾也不再是之前的樣子。新車整體外觀延續了家族化的設計風格，標誌性的六邊形大嘴鍍鉻格柵，犀利的LED大燈彷彿為整車提供了精氣神兒。新車在Q5的軸距上加長了88mm，使得側面看起來更加修長。新車外觀尺寸方面，長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距為2908mm，完全符合中型SUV的水準。
咱在來看內飾，新車內飾延續了家族式設計風格，類似於現款A4L的設計。S Line多功能方向盤搭配中控碳纖維飾板提升了運動視覺效果！全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏，MMI娛樂導航系統，HUD抬頭顯示，三區溫自動空調等實用性配置都出現在車上！動力方面，全新奧迪Q5L將全系搭載2.0T發動機，根據不同調校分為35TFSI、40TFSI和45TFSI三種功率版本，或將匹配7速雙離合變速器，並將全系標配四驅系統。
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