在轎車市場，要買的話險些都是那幾個品牌，襲擊最罕見的應當便是德系的民眾，像朗逸，捷達，寶來這幾輛車型售價的話都比擬和顏悅色，而日系的像卡羅拉，威馳等車型，固然說長得是醜了點，然則他們的發動機照樣比擬不錯的，有著號稱開不壞的口碑，然則我本日先容的都不是這些品牌，而是來自韓系的當代瑞納，這輛合股車最低僅5萬起，配自動擋卻不敷7萬，異常值得動手，買捷達腸子確切都要悔青了。
對付當代這個品牌來講，我想人人應當都不會生疏，當年的當代索納塔8也是相稱風行，不外近年來韓系車在給海內的市場混的確切不咋滴，許多招牌的車型險些上都要靠貶價來保持僅有的銷量，其中最凸起的固然就要屬於起亞的K5和當代的IX35，這兩輛車的價錢都能夠說是降到了有史以來的最低點，而這輛車當代瑞納呢，是屬於當代比擬便宜的代步車型，售價區間是4.99萬到7.39萬之間。
表面的計劃上，對付一輛不敷5萬的車型來講算是比擬優良的，前臉的計劃上由本來老款的條形進氣格柵改成為了現在的大面積網狀進氣格柵，如許的計劃和索納塔的車型異常的類似，給人一種大氣的感到，比擬與同級其餘民眾捷達豐田威馳來講真的而是悅目的太多，捷達看起來還要好點，固然說不悅目但也不醜，然則威馳的前臉計劃確切丟臉，的確毫無美感可言。
內飾的計劃上，固然這是最高配7.39萬的車型，在內飾的計劃上要比低配的高級的多，低配的內飾是異常的簡略的，全部顯示屏僅僅只要手機屏幕那末大，異常的吝嗇，如許的搭配和民眾的捷達和桑塔納異常的類似，不外在高配的車型上卻不一樣。最起碼誰人顯示屏照樣失常鉅細。不外全部中控臺的計劃上照樣比擬簡略的，和它的售價異常的搭配。
能源上的話，這輛車的搭載的是1.4L的天然吸氣，由於排量不大，以是這輛車在油耗的表示上是比擬優良的，聽說在3毛閣下。能夠說是一輛性價比比擬高的車型。綜合來看，表面的計劃上比捷達和威馳來講照樣頗有說服力的，油耗表示也比擬優良，而且售價區間也不高，配自動擋的車型也才6.35萬起，很得當剛踏上社會的年輕人，下班代步照樣不錯的。更多汽車資訊，請點擊關注！謝謝！
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