國慶黃金週，江西各大旅遊景區遊客如織。
與往年有明顯不同，今年“十一”黃金週受景區門票降價、高鐵開通等利好政策的不斷推動，異常火爆。
來自江西省旅發委數據顯示，國慶黃金週，全省共接待遊客5639.55萬人次，同增長10.63%，實現旅遊收入341.59億元，同比增長11.01%。
景區門票齊降價，旅遊消費被激發
此前，國家指導重點景區門票“集體下調”。江西綜合施策降低景區門票價格，36個景區全面降價。涉及南昌、贛州、九江、宜春、吉安、萍鄉、新餘、景德鎮、上饒等多個設區市，其中5A景區中，贛州瑞金共和國搖籃景區，門票價格從80元降至65元；4A級景區中，如仙女湖景區門票價格從90元降至75元，上栗縣楊岐山景區門票價格由100元降至68元。
此輪舉措勢必將減少遊客在門票上的支出壓力，進一步激發遊客的消費慾望，促進景區旅遊產品向著更好更優更全的方向發展。
江西財經大學旅遊發展研究中心主任曹國新表示，“往年黃金週的時候景區都是不敢降價，甚至要漲價來表示它的火爆。但是，今年是國家要求國有重點景區主動降價，那麼誰降價誰就是重點景區，所以主動降價的景區很多。”
那麼隨著景區降價，是否會影響景區的總和收入呢？曹國新表示，“因為優質旅遊、景區門票降價，所以遊客增幅高於往年，這種情況下，景區收入的同比增加和環比增加，我覺得收益並不會下降，收益反而高了。”
也有專家表示，一年中國慶黃金週只有一次，關鍵是看平時景區的降價情況，最終決定一年的綜合收入。
直通香港江西高鐵遊市場迎新一輪爆發
今年以來，“高鐵+旅遊”的方式備受青睞。美團旅行與中國旅行社協會聯合發佈的《國慶黃金週旅行趨勢報告》顯示，2018年國慶黃金週消費者旅行意願旺盛，其中，高鐵遊崛起為主流趨勢，增長更顯著。
尤其是隨著環鄱陽湖城際鐵路、廣深港高鐵、寧波—井岡山—重慶往返航線等交通線路在今年逐步開通，進一步加強環鄱陽湖城市群、贛中地區與長三角、珠三角區域的聯繫，提升了遊客出入江西的便利度，以致粵浙滬成主要客源地。
江西省旅遊規劃研究院預計，十一假期，江西接待的省外遊客中，前三客源省份分別為廣東、浙江、上海，近一半的客源將來源於粵、浙、滬。入贛遊客量排4-10名的省份預計為湖南、福建、湖北、江蘇、北京、河南、安徽，大多為周邊省份。
此外，依據對2017年江西入境旅遊市場分析，發現中國香港、中國澳門、中國臺灣是內地(大陸)入境旅遊市場的主力，佔全部市場份額的79.67%，表明江西要實現入境旅遊的跨越首要是突破港澳臺市場。
日前，江西省旅遊規劃研究院研究表示，9月23日，隨著廣深港高鐵香港段正式開通運營，江西新增一條直通香港的新通道，便利了港澳遊客進入江西，意味著江西入境旅遊市場將取得新突破。
高鐵休閒圈正形成OTA公司紛紛掘金這一領域
通過分析一些在線票務網站(OTA公司)熱門的旅遊產品進行詞頻分析，遊玩、酒店、飛機、購物、美食、表演等屬於熱門詞彙，在優質旅遊的發展背景下，“吃住行遊娛購”等傳統旅遊要素產品和“商養學閒情奇”等新興旅遊要素體系逐步成為十一假期遊客關注的焦點，遊客出遊不再僅僅只是欣賞美景，對於休閒娛樂遊玩、當地風土美食、高品質酒店、舒適購物環境、文旅表演等的交叉需求強烈。
為此，攜程、美團等在線票務網站紛紛推出了高鐵遊頻道，試圖掘金高鐵“一程多站”式聯程旅遊的變化，串起了一個個區域旅遊圈。將提供高鐵沿線目的地城市酒店、景點、旅遊線路、當地玩樂等產品預訂服務，並推出平臺購高鐵票、訂酒店和部分景點門票折扣及返現等優惠。
得益於高鐵網的便利，全國區域範圍內“高鐵休閒圈”正在形成。全國各鄰近省會城市將形成1至2小時經濟圈、省會與周邊城市形成半小時至1小時生活圈。
從根據中國鐵路南昌局集團有限公司的最新數據顯示可見一斑，國慶期間，今年首次登場“國慶”運輸的九景衢鐵路新增開航16對動車，帶動南昌至九江、南昌至景德鎮間的客流快速增長。7月20日開通的橫崗聯絡線，新增開行環鄱陽湖動車1對，南昌至上饒、撫州高鐵2對，以迎接遊客需求。
特別是在這次的廣深港高鐵正式通車，內地訪港人次必將被高鐵再次帶動。之前攜程也表示，今年1-7月，攜程平臺上西成高鐵旅遊產品預訂量同比增長近兩倍之多。其市場潛力有多大，業界自然一目瞭然。
此前，有業內人士預測在旅遊升級的時代，高鐵的區位優勢將更為明顯。到2020年我國的“高鐵遊”市場規模將超1000億元。（記者曹琦）
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