林也程
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本人考过两次驾照，接触过不下八位驾校老师，应该可以总结评价一下驾校教练罢。（文章有些长，估计需要5分钟读完。）
二十年前在学校那会儿，本专业附带有一个驾校，就利用暑假的时间学了驾驶。那个时候学车可没有现在这么火，同样也没什么太多规范，也就是一个教练一辆东风140，每天带着四个学生到郊区马路上练车。毕竟是大学校院里面的驾校，教练给我的印象是不苟言笑，个子不高，露出来的皮肤就是黝黑，除了有点儿好烟以外，其他都中规中矩。
学员中有个江西仔很会做人，经常陪教练抽支烟，教练就会让他多练习一会，教的也比较仔细。我那时很不开窍，也就经常被教练无视了，这也可能是十几年后我不得不重新考一次驾照的一个原因罢🙂
驾照考得太早，平时没车可开，一放就是十几年过去了，等到真要开车的时候发现不得不再重新学过了。
第二次是在上海学的车，整个驾校加教练队伍就是一个大坑儿。教练都是自己注册的，只要有一张教练证，就可以拉起一支队伍收学生。驾校也有自己的教练团队，同时也接受外面的教练来挂靠，各种途径收进来的学生根本摸不着头脑，一团浆糊的被教练忽悠得团团转。
我是在网上联系的驾校，那知道那个信息根本就是野鸡教练自己搞出来骗取学生的。本来也没抱太好的希望，看看差不多的也就从了，交钱过后约好带过去拍照做体检。
第一次是教练开车来接的，再就没有下次了，有问过：“老师不是说好的上门接送学员的吗？”老师一顿忽悠，不就是两块钱公交车费嘛，我给你零钱你自己去吧！
接触时间久了，就知道了，教练纯粹就是一个混混儿。他自述的创业揽财经是这样的：想办法弄到一张教练证，从旧车市场淘几辆破车，每辆车按最高配额招纳学员（那会儿学车的人多，不愁没人来）。学费是按市场价浮动的，谈好后一次性交完，给的是收据，发票可以要，但要等到科目一考过之后。收到学费之后，教练会安排上车练习倒车入库，接着就不闻不问了。为什么呢？因为教练此时已经按配额收满学员，但前面收进来的还没拿到驾照后面来的就只能排队等待。这种情况下，总会有些人不愿意等，那么你得多交钱，教练为此特别设置了快速班和普通班，于是学车费用越来越高，市场上看到的就是学车太火，费用大涨。
学车时间拉得很长，有好也有坏。好处是你不需要自己买车也可以有车能练，坏处是你得不断地被教练们忽悠。而对于教练，你的练车时间长，只要不影响后面继续拉进来新学员，对于他们基本没有差别，甚至还可以经常以各种理由让你破费，比如要加油、要吃饭、要喝水等等，虽然每次花不了几个钱，时间久了也不少。
后来才知道，只要考完了科目一，后面的几个科目基本上也就有固定的时间段了，原则上并不被教练左右。学员交的费用也是要等到科目一之前才真正交给驾校，学车合同也在这个时候才真正签定。如果你足够仔细，还会发现，当初交给教练的学费跟此时教练带你到驾校交的费用并不一致，通常是交给驾校的比你交给教练的少得多。
正式进入驾考程序了，教练们也都不是省油的灯，不管是考哪个科目，他们必定会提前吓唬学员，说这个科目如何如何不好过，需要他们如何如何去疏通关节，才能保证一次搞定。当然，这疏通关节是要花钱的，至少得买几包烟钱吧，谁掏钱？自然要着落在学员身上！
另外，还有各种考前模拟。驾校与教练的关系，一下也说不清楚，简单的讲其实是相互勾结利用的。就象这个考前模拟，教练一般都有一套完整的话术，进了他们的套儿也就很难跳脱出来。在教练们每天念叨之下，所有学员都有了一个共识，就是考前模拟是必须要的，而且多多益善。交钱那也是必须的，至于这些模拟费最终到谁腰包了，也懒得去想，自己能通过考试就行了！
总之，上海的教练主要特点是敛财很黑心。时时处处都会给学员设计一个坑儿，驾校跟教练是共生关系，也是不省心的主儿。
至于有人说教练有些色，常常找机会揩点油什么的，可能是个别人罢。现在的女生都不是随便就能招惹的，教练们一般不会在这上面放肆。
妙妙一角
看待驾校教练可分为几个方面。
第一：外人眼中的教练。
教练脾气很暴躁，骂人。让学员感觉到，花钱买罪受。
教练过得风光，很潇洒，不受累，想什么时候上班就什么时候上班
教练比较色，看到漂亮女学员会比较照顾，摸手揩油之类的。
教练比较贪，谁给红包了，请吃喝玩乐了，就会让谁多练习一会，教的也比较仔细点。
第二：同行眼中的教练。
操着卖白粉的心，赚着卖白菜的钱。每天带着学员在公路上跑，风险太大了，各种各样的车子呼啸而过，学员一个操作动作太大，都可能造成车毁人亡的结局。所以，教练不光要教学员怎么做，眼睛还要看学员手脚操作的正确性，眼睛还要随时关注车辆前后左右的路况，提前做好风险评判。
日晒雨淋，不管寒冷还是酷暑，都需要去陪着学员练车。一心想着如何帮助学员尽快拿证。
一个动作，反反复复几遍都教不会学员，甚至好几天都无法让学员改正一个错误，口水讲干也没用。心力憔悴啊！
老线刘教
驾校教练得听校长统一指挥，有个别的教练嘞卡要，科目二五项和科目三考试的5次限制，年年增加考试难度，是驾校增财之道，科目二五项和科目三考试不过关率控制在30%或40%之间，没过的学员心里压力更大和过度紧张，加之考试5次限制，教练让学员在驾校花高价在实地的考场练车，科目二花500包车考场练坡起，就科目三得花500元练6圈，教练得奖金，有的驾校练车给教练固定的加钱，学员练车学时不够，学员你得听教练的你得花钱实地练车，有很多驾校的教练没有教练证，学员有很多驾驶细解学员听不明白，教练说你笨，真学实考的学员为了减轻压力和紧张多数吃神秘的药片心得安，考试过关了，有的因药的副作用太大睡着了，有的浑身难受的不得了，有的休克了，考科目二和科目三敢上玩命了，实在是太可怕了！考驾照比发达国家都难上加难，有些人去韩国考驾照，连旅游都有了轻松考驾照，回来考科目一过了驾照到手了，才花7到8千块钱，现在考驾照就是玩命啊！一些人字都不认识了，想考驾照又是驾校来钱之道，花高价四科包过，花钱免灾轻松拿驾照，考科目一和科目四是驾照含金量的重中之重，是驾驶员比考科目二五项和科目三还重要！是科目二五项和科目三驾考灵魂和指挥棒！花钱包的过拿了驾照却成马路杀手！真学实考的学员认真学习科一和科目四理论知识，共计2千多道题认真理解牢牢记在心里，是文明驾驶机动车有了灵魂和指挥棒！学员练车技能好却考不好，痛哭流涕，拼命考驾照！是科目二五项和科目三考试难度太大和考试法不科学不人性化造成的，望公安和交通管理部门应近快改革，适当将低难度，将科目二五项和科目三整科考试不掉科，单项记成绩，哪项没过专项练习预约补考，学员考过的项多没过的项目少，即解剩时间又大大的减轻压力和过度紧张，免去学员考试吃心得安的后患！介箭韩国考驾照的经验和方法，真学实考的学员个个都是认真刻苦练习的，争取早点考取驾照，学员补考驾校合理收费，并近快解除科目二五项和科目三考试5次限制，给学员考驾照的一个安安全全，认认真真的考试环境，清除校腐清理没证的假教练！望得到全社会的关注，并评论转发。
用户97305452983
不请自来，我是松哥，专门回答与发布有关于驾考类的问题与信息，希望大家能够多多支持我，也许我的分享能够对你的驾考之路或者驾驶之路有所帮助。
话不多说，言归正传。看到这个问题，我想起了我曾经考驾照时的情景，如何评价驾校教练，我觉得需要从很多方面来评价，不能光从单一方面去评价一个或多个教练。
有些考过驾照的朋友一般都是这样评价教练的，有人说教练太过严厉；有人说教练态度不好，不怎么给学员好脸色；还有的学员评价教练不够专业什么的，各式各样的评价都有，下面我来分享一下要想评价驾校的教练，需要从哪些方面着手。
一、严厉的教练要珍惜
为什么这样说呢？其实严厉的教练就是对你的生命安全负责。开车嘛，谁都会开，谁都能学得会，但是如果要是按照交通规则或者驾驶规则等等去学车，并不是所有的人都能马上学得会。教练对你严格，也是对你负责，我举个例子，假如你很轻松的拿到了驾驶证，但是教练并没有教给你太多的有用的东西，那么你在开车正式上路时很容易发生事故或者盲目开车，严重的话可能导致你的生命安全受到影响。所以说要珍惜对你严厉的教练。
二、感谢对你尽心尽力的教练
这一点也许大家能够体会到，在我们学车的时候教练时不时地会提出我们驾驶机动车的问题，并告诉我们如何改正，甚至给你做演示什么的，这样的教练我相信大家都会喜欢，也许你当时感觉教练太啰嗦或者太麻烦，但是当你拿到驾驶证开车上路之后，你就会感谢这些教练。
三、教练态度不好不是只针对你
大家一提到驾校的教练，肯定联想到的第一个词语就是态度不好，其实教练态度不好只是装出来的，并不是只针对于一个人，教练只是想用严厉的表情让你专心去学车并且快速掌握驾驶技能什么的，只要下了课，教练就会变回有说有笑的人了。
以上三点也许大家都经历过或者见过、听说过。其实你最后想一想，你去学车，驾校和教练必须对你负责，让你更好更快地学会驾驶机动车。所以说评价教练不能从单一方面去评价。
分享就到这里了，最后非常感谢大家的阅读，我是松哥，专门回答或者发布有关于驾考类的问题与文章，欢迎大家关注我。
松哥爱回答
柒米
财色双贪为宝山华荗教练的风格
重确
自己给着学车的教练，实话实评
手机用户给你个微笑
我就是教练，可以自评吗？你发帖的目的是什么，可以讲讲妈
永嘉朱教
无论什么职业有好也有坏，不能以偏概全
灰亮人生
凶巴巴，教练多
