大众朗逸为什么能长期占领紧凑级轿车的销量榜首的，首先10万级轿车是多数工薪阶层消费者的首选，空间、油耗、保养成本相比SUV都具有较高的经济性，加上VW的标识，在人们心中是皮实、耐用的印象，这是影响大众销量的很大一部分因素，但是随着时间的推移和国产汽车的发展，大众车系的也出现下滑，虽然这和自主品牌SUV的崛起或多或少有点关系。所以大众为迎合市场的需求，对产品也进行了升级，现款朗逸的双腰线加上稳重有动感的前脸，属于老少皆宜的耐看造型。
现款大众朗逸采用MQB平台，平台化的生产方式让不同车型之间可以共用零部件，缩短了新车的研发周期也降低了造车成本，后期用车成本随之降低。现款朗逸匹配的动力组合分别是是1.5L+5MT，1.5L+6AT,1.4T+7档双离合，
入门级还是大众最稳定的，也是后期使用最低的1.5L+5MT，最大马力113PS,最大扭矩145N*m，对于喜欢手动挡的朋友，此款稳定性极高，动力家用完全可以满足，油耗5.6L/100Km，
自动挡车型1.5L+6AT，采用的爱信6挡手自一体变速箱，换挡平顺，没有双离合的明显的低速顿挫感，最大马力113PS,最大扭矩145N*m，这也是我比较喜欢的动力总成，虽然动力肉一些，但为了行车安全特别是满载一家老小的情况下，尽量减少激烈驾驶，开车习惯偏佛系的话，不会吐槽1.5L的动力，非常适合日常家用和日常上下班使用。
如果年轻人喜欢踩油门的推背感那还是选择1.4T+7档双离合，百公里加速8.3S，起步、超车完全没有压力，但后期使用涡流增压发动机和双离合变速箱的保养成本，和维修成本也会提高，并且95号汽油的价格也是会提高用车成本。
选择动力和配置还是要根据自身的需要来决定，各种配置各有利弊，
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