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這條線，本人以為只要車況好的汽車應該都可以去。
本人去年十月開轎車去了一趟，無論是上山下山，都沒問題。
主要是，這路全線路況都很好，無需擔心車子底盤之類和動力之類的問題。
關鍵的是，駕車者的駕車技術。如，新手，不建議開，畢竟有些彎還是轉的很急的。
而最最關鍵的是要求駕車者專心駕車，一是遇彎提前打鳴，上下玻控車速，不爭道，不超車。
還有，就是開車不看景，看景不開車。
希望樓主玩得開心。
行走的販子錦溪老猿
轎車、SUV、摩托車、自行車都合適。
我在2019年五一期間開車自駕遊就在皖南川藏線上，我的車是轎車，底盤不高。皖南川藏線整體路面情況較好，並沒有炮彈坑或者交叉軸之類的路面，路面為鋪裝路面，但是路很窄，會車時需要有一輛車停在路邊，避讓另一輛車經過。路上也經常碰到摩托車自駕遊甚至還有騎行隊，所以一般家用轎車或者SUV很輕鬆就能通過。最主要是路上風景很美。
文車暢聊
完全可以，而且一點問題都沒有。其實自駕游到西藏對車輛沒有那麼多要求，西藏這邊的路況並不像某些人說的那樣不堪，現在國道都修得挺好的了。川藏線就是從成都到昌都，然後從昌都到拉薩。成都到昌都段分南線和北線兩條，南線和北線剛開始走的都是318國道，從成都到雅安，雅安至康定這一段是同一條路，這一段路都非常好走，不是水泥路就是柏油路，過了康定就是新都橋鎮，南線北線從這裡開始分水，走北線的途徑甘孜、道孚、德格、江達然後是昌都，當前從昌都到拉薩只有走318國道，317沒法走，因為還沒有鋪裝，都是土路。318國道從昌都到林芝都是柏油路，路況也好，從林芝到拉薩是高速公路，非常舒適。所以說家用車來西藏都沒問題，提前做好保養，檢查好剎車系統，動力系統，行駛系統。然後就是注意安全行車，慢慢跑，家用車跑西藏一點問題都沒有。
你好，皖南川藏線從2014年開始進入大眾視野，到現在名氣非常大。因為有“川藏線”三字，讓人感覺很神秘。很多自駕遊愛好者都想過來體驗，擔心最多的就是是否危險和如何選擇車輛。
皖南資深戶外旅行領隊告訴你，這條線除掉涇縣境內的桃嶺段為山坡盤山公路，經過此路段，會車時候稍加註意就行了，小排量的車陡坡會有那麼一點吃力的狀態，所以不用太擔心，沒什麼大問題。2018年這條線很多路段進行白改黑及拓寬，大部分路段都非常好開。
皖南川藏線經典東西方向穿越路線：
全國各地車友過來導航到在寧國出口下，然後從寧國青龍灣水庫進入皖南川藏線。路線：青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛 民鄉—蔡村鎮。到涇縣如果時間充足可以玩1-2天，就近返程。
皖南川藏線簡介和遊玩季節：
皖南川藏線又稱 " 江南天路，皖南 318"，東起寧國市的青龍鄉，西至涇縣的琴溪鎮，沿途有青龍灣原生態旅遊度假區、儲家灘、板橋自然保護區、方塘世京果園、水墨汀溪景區、月亮灣景區。
應該說這條線除掉冬天下雪路面結冰開車危險外，其他季節都適合來此遊玩，春夏時節涇縣桃嶺段雨後的雲海美的震撼，11-12月深秋時候隨著氣溫下降寧國方塘的水杉林紅的醉人。另外寧國段青龍灣儲家灘風景很美麗，深受攝影愛好者喜歡，涇縣月亮灣也是自然風光，值得一看。
週末節假日自駕過來玩的遊客比較多，如果時間條件允許儘量避開。經過涇縣桃嶺段部分路段比較窄彎道多，注意會車。
希望以上回答能幫到你，祝皖南之行愉快！
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皖南自助遊
皖南川藏線，又叫“安徽川藏線”、“皖南天路”起於安徽寧國市青龍鄉，經儲家灘、方塘鄉、板橋村、桃嶺盤山路、蘇紅村、汀溪鄉、愛民鄉、月亮灣，至於涇縣蔡村鎮，全程大約120公里左右，如果中途要去水墨汀溪，大約要多十公里路。
而真正的川藏線，指的是G318國道其中的成都至拉薩段，長度大約2000公里，為了和G317國道區分開來，現在的G318國道這一部分也有人稱之為“川藏南線”，而G317國道成都至拉薩段則稱之為“川藏北線”。
雖然名字裡面同樣有“川藏線”這三個字，而且實際上“皖南川藏線”也是坡多彎急谷深，加上道路狹窄，但是那些路況，無論是里程、海拔、危險性以及路況等等各方面跟貨真價實的川藏線完全不可同日而語，駕車行駛的難度更是有天壤之別。
為什麼要說這些看似不著邊的話呢？那就是因為即便是在真正的川藏線上，什麼轎車、越野車、麵包車、摩托車、自行車甚至拉板車的都有，手動擋、自動擋都可以說毫無問題，所以不管開的是轎車還是SUV，皖南川藏線都是可以走的，除非是從來沒有走過這種山路的新手，那就真的要謹慎小心了。
不冷紅塵
浙西 皖南 有幾條線路都不錯 值得去看一下，皖南川藏線寧國青龍鄉經桃嶺到蔡村鎮，浙西大峽谷到家朋鄉，當然也可以從臨安頰口進入華浪線，然後經島石鎮進入荊州鄉到家朋。另外還有黟縣境內s218 沿途 也不錯。至於車不大講究，剎車靈就可以，再小的排量也能上。通俗一點吧:平常在家能上橋，能夠進出地下車庫的車都可以去。
不過新手建議還是車身小一點的會車壓力小。談不上險，謹慎駕駛是關鍵。風景不錯！建議帶上專業的相機多拍點照片。
微雨南風
昨天剛完成了皖南川藏線的穿越，從寧國青龍鄉進去的，高德地圖輸入琴溪鎮，給出的路線不是要穿越的路。問了當地人先輸入板橋就可以了。一路前行風景不錯，尤其是颱風剛過，河裡的水豐沛可以聽到波濤聲。青龍鄉到板橋論險要一般化，就是路比較窄，會車時要特別小心。接近板橋目的地改成琴溪，導航把我們帶上了桃嶺，這才體會到了那叫一個險，盤山路像一條蛇🐍，盤旋匍匐在山崖間，有的地方已經不是髮卡彎了，成了圓圈彎，公路把山切成了一個石筍。轉彎處根本看不見對面的車。因而皖南川藏線不適合中型以上的麵包車，最好是漢蘭達以下的車型，好拐彎。100多公里路面全部都是瀝青路面 小轎車完全可以，最好是馬力大一點的。我的RAV4有些爬坡3檔感覺動力不足了，兩次急彎陡坡2檔憋滅了車。1.0以下的小排量車不建議穿越皖南川藏線。
列甲陳兵
大部分轎車都可以！從起點到終點，99%的路大都是平坦的水泥瀝青路，哪怕上到五六百米海拔的高山，也都是這種路，少量坡路，彎道多，反而自動檔的車更適合皖南川藏線，
剛拿到駕照的新手，一種是從沒自駕過的新手。如果你剛拿到駕照，建議不要冒險，雖說全程是瀝青路，但是上山路非常曲折蜿蜒，又很窄，一邊是高山一邊是懸崖，不過如果你是從來沒自駕過但是又有一定駕齡的新手，應該沒多大問題的，主要是小心點罷了。有的路越往裡走路越窄，最後就只剩一個車道了...會車的時候那才叫一個驚險刺激！
桃嶺七十二拐，這是川藏線中精華中的精華，大概有20公里的路程，全程扶搖直上，最高海拔600多米，彎道一個連一個，喜歡自駕的高手都稱爽！
行攝匆匆那年
昨天才走完，路況平坦車型不限都沒問題，但最好排量別太小否則空調爬坡會吃力，路窄險峻，減慢速度還是很輕鬆的。不過這種路要是在旅遊旺季估計行車會很麻煩。
不小心打個噴嚏
本人，比亞迪f3，自己開車，車上四人，毫無壓力走過皖南川藏線、皖浙一號公路、馬丁公路（旅遊路）等。現在的路都是柏油馬路或水泥路，路況都不錯，最多是有點窄、有點急彎。這些旅遊路上有很多的轎車🚗在路上呢！最後的結局：啥車不重要，重要的是你是否有一顆越野的心！美食在遠方、美景在路上！
