扭转科学
原创思想，飞碟是以什么原理“起飞”的，我觉得飞碟是以反引力性的反磁场性的反物质的反时空性等等的原理而起飞的了，而在宇宙中是可能存在着这个理论性的原理了，但在我们的这个人类世界或者说是不存在着这些的原理了。所以我们就是做不到的了，而就做不出若隐若现的快如光速的飞碟出来了，而就认为是没有这样的原理了。或者将来我们是能够做到反引力性的反物质性的反时空性的反磁场性等等的技术性的，而就可以做出飞碟出来了。但不知是不是这样的认为，而下面就交给砖家们继续的讨论吧！
踏浪而来37326050
飞碟采用的是离心式悬浮技术，我11年想将这种技术申请专利，很麻烦让我交了两次初审费，一个标点打错了都要退回来从写。
今天我来谈谈这个原理。飞机能飞起来靠的是机翼的特殊结构，翼上的气流要比翼下的气流快，产生的差就将飞机吸上去了，同理我发明的不用空气作为媒介靠自身的力差完成。
一个旋转的物体它的上半部远离轴心，而下半部靠近轴心。这样就行成了力差，一直保持不变就会产生升力。因为上半部远离轴心产生的动能要大于下半部的动能。
我找过航空航天总公司，在阜成门呆了两天没人理我，心灰意冷。其实真做起来也困难丛丛，一要解决高性能的发动机，二要解决材料问题。就是当今的美国有我的技术也压力山大。
王順生
人类已经造出第一个飞碟！
试飞的飞碟图片
2019年8月8日外媒报道，我们终于有了第一个绝对百分之百的确认看到一个功能齐全的飞碟。这个团队用这个4英尺（1.2米）的原型测试了他们的设计。
罗马尼亚的一组科学家和工程师开发出了第一种超机动飞碟。该小组展示了一个adifo（全方位飞行物体）原型，称一个全尺寸模型将创造“一个新的革命性飞行模式”，并像小说中描述的飞碟一样飞行数十年。
在低海拔和低速度下，飞碟使用管道风扇，就像你在普通四翼飞行器上看到的那样。在更高的速度和高度，它使用喷气发动机加载到飞碟的后部。该飞碟还具有横向喷嘴，可以在高速下执行突然的垂直或水平运动，就像科幻电影中的飞碟一样。他们声称，同时使用所有的推力方法，ADIFO可以执行“优于任何已知飞行器”的独特机动，包括在保持高度的同时突然停止速度，以及在上下颠倒时充分机动。
adifo的操作就像一个四脚架，通过四个导管风扇处理“起飞、着陆和低速机动”。位于飞盘后部的一对喷气发动机提供水平推力。Sabie说，双推进系统可以单独向量，在水平飞行中给予adifo高度的敏捷性。围绕着adifo独特的设计是位于圆盘两侧的一对横向推力喷嘴，这使得圆盘可以快速地向任一方向倾斜，或者在飞行中快速地旋转。
飞碟AVROCAR原理示意图。
目前在世界上有许多关于“飞碟”的传说，最近还爆出美国确实有没有公开的不明飞行物视频。但是，并没有确凿的证据证明存在外星飞行器，至于它们采用什么技术，利用了什么原理当然是无从说起。有人开始怀疑，罗马尼亚的团队都可以造出这样的飞行器，那么美国这样有钱有技术的国家，是不是早就开始了这方面的研究，所谓没公开的视频更本就是他们自己在实验。
既然人类已经成功试飞了类似“飞碟”的飞行器，那么就是说它符合物理定律，理论可以支持这样的飞行器存在。
冬哥谱科
人类造的飞碟可以用螺旋桨或者喷射式发动机起飞，传说中的外星人的飞碟怎么起飞没人知道，除非真的有人能逮到一个野生的外星人飞碟给科学家研究。
二战德国和后来的美国都制造过碟形飞行器，德国那时候试图利用蒸汽驱动，美国曾经制造的飞碟是喷射驱动，现在人类制造飞行器的经验已经十分充足，可以制造很多种形状的飞行器，但几乎都是要考虑气动布局，最为关键的必须有某种力能够抵抗地球的引力，是抵消不是让引力凭空消失。除非人类真的找到了“引力子”并且能改变引力子的方向，那就可以制造真正的反重力飞行器，可惜目前引力子仅在理论中存在，实际从没有观测到，反重力设备就成了空谈，就必须遵循力的作用规律，老老实实地研制具有强大动力的推进方式。
外星人的“飞碟”是怎么起飞的，没人知道，毕竟人类并没有真的发现并且获得一个外星人做的飞碟，本来就是想象中的事物。确定想象中的事物的原理是做不到的，只能大开脑洞想让它怎么飞就怎么飞。除了上述人类飞行器的飞行原理，人类想象中的飞碟来去无声还伴随着强烈的白光，那就不是人类那样的推进方式，或许可能操纵暗物质、操纵引力子等方式飞行，谁敢说这种情况绝对不存在？但不能否认，谁也确实没法证明这些飞行方式就一定存在。以人类科技来看，飞碟也只能是良好的气动布局加上强劲的发动机。
这个问题就连科学家们也只能想象，从人类科技已经发现的、根据某些理论预言可能存在的宇宙规律向外展开，无外乎克服力或者直接操纵力的产生过程。来看世界呀
飞碟的飞行原理，属于地球人类现时还没有掌握的飞行技术，是地球人制不出飞碟的根本原因。所有地球人类的现代飞行原理都不是飞碟飞行技术，应引起重视和值得反思。飞碟对于人眼可见，但不等于飞碟的整个过程都能见，连地球人类最先进的仪器也是难以捕捉到的，别说人眼了。飞碟飞行这一点符合外星人的技术，是地球人现时还不具有的特殊飞行原理的，现在不起步，怎能有见解。
地球上的飞行技术都建立在效率特低的基础上，能量克阻的技术难关不是还没攻破，是还没沾边。飞碟作为运动物体，表面积都受到了极大的阻力影响，只有把阻力面变大，才能使阻力面的阻力变微。外星飞碟好象不存在阻力一样，他们攻克了表面遇阻问题。当克服阻力的范围变大变弱后，前进方向上的阻力就好象消失了，连仪器也难分辨的飞碟也就变得难以捕捉了。飞碟在飞行的轨迹前面迅速出现很大的克阻范围，后方迅速消失很大的克阻范围，相辅相成。在形成的大范围之内飞行是无阻力的，倘若超出无阻力范围，只能和地球现时飞行是有阻力的了，并且无阻力空间范围整体可适应超高速移动，轨迹前方新的无阻力范围瞬间出现，轨迹后方就有相应的无阻力范围瞬间消失，位移飞行在客观上就成立了。
太阳引力范围180亿公里，太阳能实现在180亿公里范围內移动，是无阻力运动的。当然，太阳必须添加新动力，才能瞬间利用引力能飞行，这个长短半径之差形成的表现力就是无阻运动朝前行的，好象能永远运动下去，这就是最节能的运行形式了。地球半径在三千万公里以外都是太阳的引力范围，位移必须克服太阳的引动力这个阻力才运动得起来。宇宙飞船里人感知无引力存在，实际上还是有阻力值存在，只是微弱而巳，只是气态面积增大了，如同慧星公转。在太阳周围出现巨型飞碟，养活着成千上万的外星人，他们的飞碟靠吸收着相互作用的能，在宇宙中飞行不考虑能源枯竭的问题。
外星人历史久远，地球人无法比拟，除能制造大范围的克服阻力技术外，还有上十个地球人没有掌握的未知技术，有志者去探讨吧！
兰天1969飞碟制造专家
关于时空扭转，反重力，及反物质原素，坊间传闻颇多，节录有趣网上资料，作茶余饭后话题，学术尖子或严肃天才，可以进一步考究，抛砖引玉，往后，中国科学家可能成为反重力权威！图示时空扭曲数学模形。
1947年罗之威尔 Rosewell 外太空飞行器坠落事件，飞行器被美国军方扣留，并有生还外星人。之后秘密成立五十一区，研究作逆向工程。其中S4区是核心，内部有多辆外星飞行器，及时空穿越研究所。
1980年，年青科学家 Bob Lazar 被派遣负责从捕获飞行器，逆向研究反重力推进系统！此君因犯了保密协议，向友人透露飞行器试验时间而被开除。工作时，因为外星科技与人类所理解相差万里，他弄不明所以然。 他只懂皮毛知识 得知反重力推行器用原素 周期表#115作燃料。＃115具放射性地球是没有天然含量，2013年俄罗斯成功合成万万分之一克， 与莫斯科命名 Moscovium。它衰变并产生可推动反重力装备。 
外太空飞行器沿用扭曲时空，时空下斜令飞行器下坡滑行。
有转美国从逆向工程研制三角飞行器TR3，从1990 ～ 2015年内 在布鲁赛尔，美国鳯凰城等多地不少人见过。
Harry223850404
飞碟的原理就是空气动力学，宇宙中存在的物理，我估计目前三百年人类是造不出真正的外星人飞行器，为什么呢，两个外星人坐着飞碟来到我身边，它的构造和原理我很清楚，可惜无人支持我，无人信我，因为人类目前我估计还没有真正外星人飞碟的模样，人类认为飞碟是圆形来仿造，那是永远也造不出外星人的飞行器。我文化不高，还有科学家认为飞碟是滋悬浮，反重力也是错误，我估计地球有引力，反重力可能不存在，望科学家不要在这方面浪费资源，最后望有能力的航天技术人员联系我共同造出地球上，最安全，最先进，独一无二的外星人飞行器，千真万确，
与外星人同行
运用火箭🚀将一容器带往太空，在太空用压缩机将容器充满太空的空气并加以密封后返回地球。试看该空气是否有反地球引力的现象。[大笑][大笑][大笑]
想到这里，其实还有更简便的方法可以测试。本人发现有这种现象：1、观察飞机头部的形状和机翼上发动机进气端超前于机翼前方的设计，都是在考虑气压低区域有往地球引力相反方向抬升的作用，使得低气压上部区域的物件降低下沉的重量；2、当咱们看到公共汽车或较大的货车🚚在公路上高速行驶时，尤其公路路面有杂物的情形下，相对较轻的杂物会跟随汽车🚙后部往上飘起来等等现象。以上两点说明在大气环境下真空区域的空间有往地球引力相反方向，即浮动、往上顶、升的力，只不过这种力是依据该负压的压力和该负压区域空间的大小有正、负向关系。该空间假设是一个一定容积的腔，将该腔内使之最大负压，那不就使得该腔躯壳产生具有反地球引力的作用了吗？！[大笑][大笑][大笑][呲牙][呲牙][呲牙]
强烈建议科学技术专家们不妨一试。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
诚心诚意7234
人类属于初等智慧生物，其动力系统仍停留在喷射反冲动力。火箭就不说了，汽车也需要轮子与地面摩擦形成动量守恒关系施力；轮船也一样靠反作用到水而形成动力。到外太空就只能喷火形成动力。金庸构造了左脚踹右脚，右脚踹左脚的神棍飞行武功。
总而言之，飞碟飞行原理不是喷射反冲原理。飞碟飞行原理肯定也不是前些时候一外国神棍的喷微波原理，也不是霍金的光帆原理，这两种原理都属于傻逼才能这么想的。没想到那么著名的“黑专家”，竟然花一亿美金研究光帆飞船。
飞碟起飞原理至少是不喷火、不喷气的，“自己抬着自己走”的“自履发动机”。这种发动机真存在！以前神棍弄的“磁铁钓鱼式永动机”，改造改造，可以实现，但原理不是这样的。
基本原理就是，时空拓扑形变梯度原理。而且可以至少三种：磁拓扑形变梯度，磁飞碟；量子拓扑形变梯度，量子发动机下的量子飞碟；引力拓扑形变梯度，曲率引擎发动机下的引力飞碟。
物体运动广义上讲就是某种时空拓扑，形变、变换和连通过程。磁拓扑在其时空拓扑空间上，形变、变换和连通形成运动；当其两拓扑子集存在时间序列上的先后时，则两拓扑子集存在拓扑形变(连通)梯度，则就会产生定向力，从而形成“自履运动”。
人类只能设计像电动机这样的旋转磁拓扑变换形式。要想“自履直线运动”得需要把“钢卷”铺开、卷起、铺开、卷起…，这样的磁拓扑变换形式。
只要我们能设计出这种拓扑子集存在的时间序列，则我们就能形成定向“自履运动”，像引力波传播一样的、无质量量纲的时空拓扑传播。
飞碟发动机效率奇高，由于其原理的先进性，它不是永动机，但耗能很少。它是以能量存储方式形成动力，以能量形式形成拓扑梯度方式形成动力。未来人类文明，不一定需要大量能源。化石能全部淘汰。配套设备就是超大规模储能器，如超导磁能，微黑洞能量块。
目前，磁飞碟我已设计出原型机，就等测试能运动，则一切都真相大白了。这是我能力可做的，可测试的。另外两种非我能力所为，但已写成专利！
大家可以预测一下，如果磁飞碟推出的话，人类社会将发生怎样的变化？人类的文明等级将发生怎样变化？现在人类会不会往死里掐，还是停止“内掐”，一统世界而开始走向星际空间？
谭宏21
飞碟是以什么原理“起飞”的？宇宙中存在这个原理吗？
这是个比较好玩的话题，相信大家都没见过“飞碟”，仅有的“飞碟”了解也是从各种模糊的照片或者目击报告中叙述而得来！简单的说大家都不知道这是啥玩意儿，那么如何来了解其原理呢？当然这关系并不大，因为我们了解地球的环境，从这个条件我们可以反推回去飞碟到底是以什么原理起飞的！
要注意下的是上图是PS出来的哦，假如有谁当真了，那肯定就输了！我们都知道地球上的物体受到地球引力作用，没有外力或者自身对抗引力的反作用力存在，那么其的表现就是保持原来的姿态掉落或者停留在地面上！如果要让其起飞，那么也许有几种方式来解决：
一、空气螺旋桨或者喷气式反作用力
1.空气螺旋桨下洗气流的反作用，鱼鹰实现悬停或者起飞等操作
2.喷气式发动机喷口偏转加上垂直向下排气风扇，F35完成起飞动作
3.利用翼面气流压力差以及机翼迎角的升力实现客机的起飞！
4.暴力型的火箭起飞！
非常明显传说中的飞碟不可能是这些飞行器中任何一种原理，因为据目击报告描述没有任何一种符合！
二、以我们看不见的磁场或者力场来对抗重力
比如全面回忆中的飞行汽车，使用的就是类似这种结构，我们并不清楚其原理，但看起来是一种以电磁方式实现的力场对抗重力，而让飞行器悬停和运动！
相传以微波驱动的EMDRIVER引擎能实现类似的驱动方式，但以现在的技术能产生的也许就几个微牛，甚至推不动一张纸！理论上看来这种发动机能实现飞碟的起飞原理，不过似乎还有很长的路要走！
三、改变空间结构以达到驱动飞行器的目的
很多朋友一眼就了解这是曲速引擎，但它并非只能用在宇宙空间，而是只要存在空间的区域就能使用，那么其在大气层内一样适用，只要在“飞碟”下方制造一个压缩空间即可维持悬停，而且据说飞碟悬停没有任何声音或者瞬间消失，甚至各种匪夷所思的角度转弯等等，这对使用空间曲率驱动的飞行器来说并不稀奇，因为声音和瞬间消失只要改变空间曲率就能屏蔽声音或者我们无法看到！直角甚至锐角转弯，因为它在空间曲率泡内，所有的操作与飞行器无关，只是曲率泡的行为而已，因此飞行器内没有任何作用力出现，因为它对于空间曲率泡是静止的！
第二种和第三种都有可能，从实际条件来看，第三种比较有可能一些，因为第二种并不能实现跨越星系的飞行，因此来自于遥远星系的飞碟最有可能采取的是第三种驱动方式！
