用户6203356222
按常规来讲，无论有历史底蕴的城市还是没有历史的新兴城市都是有一处市中心高楼大厦、叫得响拿得出手的cbg商圈。因为八九十年代特别新世纪中国处于改革开放的快速发展时期，一些城市一窝风的将市中心大拆大建成了高楼大厦cbg，新兴城市更是全新建筑当然看上去很现代繁华，而苏州这座具有两千五百多年历史文化底蕴的城市其古城区(市区地理中心)由于当年邓公讲了一句话:一定要将苏州古城保护好，因此苏州市地理中心的古城区得到了很好的保护，没有跟风，就算有新的建筑也都是限高的，苏州做得非常好，给人类保存了一城珍贵的历史文化遗产，也见证了历史的繁华
因为古城区位于城市中心区域不同于一般城市的常规CBD现代，所以有人没有放眼整个苏州城就感觉苏州不够现代，其实苏州的现代文明与古典历史文化兼融是一般城市无法比拟和复制的，这也是苏州世界知名的亮点之一。再提现代，放眼整个苏州城以古城为中心的东西南北四个，准确的讲是五个新城都有各自的cbg中心和现代繁华商圈，特别是东边金鸡湖两面和城西的高新区狮山路是超级现代繁华。
工业园区~金鸡湖西东↓
新区的狮山路等，苏州不是一处繁华而是处处现代
新区(虎丘区)↓
相城的高铁新城↓
伦墩桥
吴中区↓
吴江区↓
众览大苏州，苏州是一座充满活力的现代化而又不缺古典文化？的宜居宜业工商业发达风景秀丽的旅游城市。
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到苏州的次数比较多，个人觉得苏州是现代化程度挺高的一座城市。
最常见的与市民日常生活相关的一些基础设施，苏州与同级城市相比，也是处于领先位置。比如国内最繁忙的京沪高铁及沪宁城际有经过苏州，在城市的中心区及东西北几个方向分别建有苏州站、工业园区站、苏州北站、苏州新区站等现代化的火车站，地铁、公交方便市民通达城市的各个地方。尤其是工业园区内的很多公交站台，有设置电子屏幕显示各公交线路的实时到站情况，这方面是领先国内很多城市。
（位于城市中心区的 苏州站）
（苏州的地铁站）
在文化设施方面，苏州博物馆、苏州文化博览中心、苏州美术馆等等，这些现代化的文化场所为市民提供精神食粮的同时，也展示了城市现代的一面。当然象苏州博物馆（位于拙政园旁边）、苏州美术馆（位于北寺塔对面）地处老城区，苏州是一座历史古城，对古城区新建的建筑应该有要求，外观不如一些城市那样高大，但传统苏式民居的风格，让其与古城显得更协调，这不就是古韵与现代并存。
（苏州博物馆）
（苏州美术馆）
（苏州文化博览中心）
（苏州文化博览中心 ）
（苏州文化博览中心）
苏州除了有姑苏区这样的老城区外，也有苏州工业园区、苏州高新区这样的现代新城区。在苏州工业园区的金鸡湖、独墅湖一带，也是高楼林立，十足的现代感。
（苏州金鸡湖旁边的东方之门）
（苏州金鸡湖旁边的文化艺术中心）
（苏州工业园区 时代广场）
（苏州工业园区 时代广场）
（苏州独墅湖一带 体育馆及高层建筑）
现代化也体现在高度工业化。苏州在全国来说是经济强市，其中工业对城市经济的贡献占有重要地位。苏州古城东西两边的苏州工业园区、苏州高新区是苏州主要的工业集中区，苏州工业园区在规划方面尤其出色。在工厂所在的区域，道路宽敞、绿树成荫，完全就是一现代化的产业园区。
（网络图片）
苏州独墅湖畔的高教区，汇集了苏州大学、中国科大、南京大学等高校，教育也是体现城市现代化的一部分。
看到有评论说这些古城是拆了老古董，重新修建假古董。估计说的是一些游客集中的旅游开发区，个人认为苏州古城的保护应该也还可以吧。很多游客到苏州，去的观前街、平江路，商业味都很浓，即使去山塘街，绝大多数游客去的也是广济路通贵桥一侧的七里山塘景区，这里与国内其它城市老街区打造的商业观光步行街没有太大区别，沿街除了商铺，还是商铺。
（观前街）
（山塘街）
（平江路）
（平江路的老建筑成为星巴克，也可说是古韵与现代共存）
在广济路另一侧的山塘街，一直到虎丘，沿途仍然是苏州市民的普通生活场景，几乎没有被商业化，山塘河的两侧保留了大片的老的民居建筑。没有进入过这些民居里面，但以小时候在古城生活过的记忆，这样的老城区一些家居生活设施不如新建的公寓楼那么方便。在苏州这样的城市，中心城区也是寸土寸金，能保留下大片古民居也是很可贵的。
这样的至今仍是居民生活在街区，在苏州老城的核心区域也不少。比如临顿路与平江路之间的街区，里面的一些小巷子；苏州公园周边的同德里、同益里等等，感觉都是维护得挺好的不同时代的老街巷。这样的地方因为没有被开发为旅游景区，看起来比较陈旧，是否也给人留下不够现代化的印象？是要留住城市的记忆，还是要光鲜的现代化，每个城市都在做出自己的选择。
whitedeer
苏州是中国最发达的地级市，是江苏省的经济中心，是中国对外开放的窗口城市，也是中国最现代化的城市之一。
提问的人，应该是只去过苏州的古城区。但难道发展经济的同时，完整保留了江南古城水乡，就不算现代化了吗？
苏州古城拥有2500多年的历史，是中国保存最完好的古城，也是苏州不可能被复制的财富。几十年后，当所有的城市都是现代化建筑，只有苏州的姑苏区还是白墙黑瓦，这才是独一无二的优势。
很多人去苏州旅游，大都是只去古城区，也就是姑苏区一带。由于建筑限制高度，所以整个古城没有高楼，而且都是白墙黑瓦的建筑。在外地游客看来，可能只是县城的水平，甚至有些人会觉得和乡镇差不多。
但是，请移步到附近的工业园区，那里到处都是高楼大厦。这里有着已建成的450米江苏第一高楼，有着在建的729米世界第二、中国第一高楼，有着世界最大的天幕街、亚洲最高水上摩天轮、中国最大的城市内湖公园……
同时，苏州早已超越上海，是中国最大的工业城市；苏州港是世界第五大港，也是前十中唯一的内河港口；苏州的GDP在全国所有地级市中一直位列第一，超过除广州外的所有省会；苏州的人均GDP全国第二，仅次于深圳，超过北京上海广州；苏州工业园区，在国家级开发区中总排名第一……
这难道还不算现代化吗？苏州算是中国城市建设史的一个奇迹，核心的古城区2500年来保持原样，同时在东西两侧建设高新区和工业园区，南北两侧发展高铁新城和太湖新城。同时所辖四个县级市，都是全国前十强。
苏州不缺高楼大厦，同时也拥有独一无二的古城，这会是未来几十年后苏州最骄傲的资本。
坚果旅行
果不其然，很多人还是将高楼大厦数量的多少，作为评判一座城市现代化与否的标准，如果按照这个标准，那欧洲很多城市岂不还处于中世纪？作为一个具有历史文化底蕴的国家，我们应该将传统的很好的保留。这方面我一直非常欣赏苏州的城市规划，当很多城市为了现代化进程而进行“拆拆拆”的时候，苏州却很好的保留了老城，并根据不同功能而修建新城。所以，我认为苏州既保留了传统，又跟上了现代化的步伐，通过良好的规划建设，让城市保持良性发展。
从上面的地图我们可以看到，苏州城区主要分为三部分，中间是苏州古城区，古城西面是苏州新区，古城东面是苏州工业园区。
古城区，又名姑苏区，地处苏州中心，基本保留了唐代城市格局和宋代街坊风貌，保留了江南“小桥流水、粉墙黛瓦”的传统印象，苏州著名的园林几乎都集中在古城区。由于苏州古城对建筑有着明确的限高，新建筑高度最高不超过24米，所以，在苏州老城区你看不到任何摩天大楼。
苏州新区，位于古城区与太湖之间，是1990年按照“保护古城风貌，加快新区建设”的精神而开发的新城区。这个区域不仅包括了经济技术开发区、科技工业园、出口加工区、保税区等，还包括像虎丘、寒山寺等著名古迹，湖光山色，是全国第一批国家级生态工业示范园区、苏州生态旅游度假区。
苏州工业园区，位于苏州城东金鸡湖畔，是1994年由中新两国共同合作开发的工业园区，是苏州最国际、现代、时尚、繁华的区域。道路宽敞，高楼林立，科学布局，不仅让苏州东部崛起，也树立了现代化城市建设的模板。
正是由于苏州不同于其它城市的规划，让苏州形成了不同的功能区，也让新城与旧城形成鲜明的对比，从西到东，穿越苏州，很难让人相信身处同一座城市之中。如果说古韵与现代并存，苏州毫不逊于北京、杭州这些城市，而且一座既不是省会城市，也不是国家中心城市的城市，从省内“苏老五”，硬是一点点发展成仅次于北上广深的“GDP老五”（近些年才被天津、重庆超过），而这一点也是无锡和常州无法比拟的。
评价一座城市是否现代化，有着很多评判标准，比如基础设施、城市功能、产业结构、人民生活水平等等。苏州市2018年经济总量17000亿元，排名第7，人均生产总值16.2万元，人均可支配收入排名第5，拥有国家级开发区8座、国家级高新区2座，以机械电子加工业起步，逐步向信息技术、航天技术、生物医药、纳米技术等新兴产业转型。城市经过合理规划，既保持了老城风貌，又新建了各种功能区，有小桥流水，有高楼大厦，有文化底蕴，有商业气息，有古迹，有山水，如果非要说不足就是缺少一个国际机场。综合来看，苏州是中国现代化程度很高的城市之一。
所以，我们不能片面的看一座城市，高楼是不是多，商场够不够繁华，来判断一座城市的现代化程度。其实高楼大厦、商业建筑修起来非常容易，但是保持传统却很难。所以，我倒是很喜欢苏州这种“城市现代化”建设的方式。
任何关于斯里兰卡的问题，欢迎向我提问，我是“最懂兰卡旅行的人”：斯里兰卡小妞。
斯里兰卡小妞
一、拆了真古董，再建假古董。大批老街坊被拆除，兴建了一批仿古建筑，剩下少数控保建筑，孤零零吊在其中，形单影只，似乎仅有在平江路，还能寻到少许老苏州的韵味；
二、经济增长，只长骨头不长肉。gdp和税收稳居全国前六，人均收入却屈居二十多位。究其原因，是外向型经济过度发展和基础设施建设规模巨大所致；
三、引进外资，忽视本地品牌与知识产权。当年的四大花旦，早已销声匿迹，为外资的进入，甘愿引退。如今方才认识到品牌无形资产的重要性，但已错过了改革开放前二十年发展的良机；
四、县强而市弱。苏州周边五县市位居全国百强县前七名（中间插了个江阴市），gdp总量巨大，税收过百亿甚至接近200亿，反观市区，三个老城区半口径税收总合不足50亿，仅有园区过百亿。在如今省管县级市财政的模式下，相当被动；
五、发展不均衡问题。苏州东强而西弱。从县级市来看，排名第一的是东部的昆山，从市区来看，排名第一的是东部的工业园区。这两个区域受上海辐射，发展势头迅猛。园区的地方一般预算性收入达到新区的两倍以上。苏州西部有旅游业的优势，如木渎。但未能打好太湖牌，声势不如无锡。
六、基建规模大。轻轨一号、二号线投资超200亿，虎丘开发总投资超170亿，如此大规模的建设，一方面提高了gdp，促进了税收和就业，另一方面，也带来了沉重的融资负担，对后期经营维护提出了严苛要求。
七、政治地位与经济地位的巨大落差。苏州经济总量居全国前六，超过绝大多数计划单列市和省会城市，甚至部分直辖市。但从政治上讲，苏州为普通地级市，经济上缺乏自主性和灵活性，不利于长期持续发展。
笑笑傲傲江江湖湖
徽州微生活，讲的非常专业！估计是业内人士吧！苏州发展是一直延续的，只是表面比较好，但原住民受益真的不太多！工资提高不多，房价涨了几十倍了！周边弄的比较漂亮，可古城区是脏乱差实在有点脱节！就平江路，山塘街好看点！但老阊门，吴趣坊，桃花坞一带，大家可以去看看是个什么情况！？当然还有不少城内的地方，似乎已被遗忘！甚至有人用穿越一词来比喻！～就瞎说这些吧～
火气灯198775860
苏州市的现代化建筑主要是在老城区四周的工业园区，高新区，吴中区，相城区。老城区即姑苏区是古建筑保护区。你说的感觉现代化程度不高，可能指这姑苏区吧。姑苏区是古城区域内的，限制高层建筑的。有很多文物保护建筑不能动。有些私人房屋年代较长的只能修，不能拆了重建。
其它方面的现代化我觉得苏州不输于国内大多数城市。交通设施除了飞机场，该有的都有了。
周末53979842
苏州仅是一个地级市，政治地位受南京打压，经济地位受上海排挤。因此成为江苏唯一无民用机场市;苏州至嘉兴几十公里，就是不给你连铁路，你从杭州到苏州坐火车必须去上海溜个弯。如果苏州有深圳的待遇，虽不能超上海，应该不在深圳之下。苏州历届领导眼界都比较宽，各级政府对发展经济比较积极，但常受南京方面制挚。苏州百姓虽没有温州人精于商，但勤奋好学，吃苦耐劳，勇于创新，同时传承历代优秀传统。至于现代化，没有统一的标准，只要适应时代需求，能引领当地发展的就是现代化。
小分子蚕丝蛋白
我认为苏州很现代化。现代化是由现代化程度，水平耒评定的。不是什么有几幢现代化建筑，洋气了就现代化了，中国应该有中国的现代化标准。第一苏州对古建筑保护的现代化意识最强，城市发展最健康，合理。第二苏州虽没机场，无锡，上海都有机场，因为苏州离它们太近了，好比就是苏州的机场，苏州与上海夲是一家，上海除了市中心六百多平方公里外，其余都是以前苏州的，地方，上海与苏州是一个你中有我，我中有你的密切关系。第三苏州有许多现代化企业，商业规模也很强盛。第四苏州是中国出现代化人才的重要地方，两院院士占据全国重要地位。所以苏州这些重要的现代化因素，组成了一个现代化的苏州城依据。
玲玲80468293
苏州属于省地级城市，有丰富的历史底蕴，是我国历史文化名城和风景旅游城市，同时具有很多现代高新技术产业区。这就导致苏州现有经济收入主要是旅游业和高新技术产业来支撑。苏州比不过南京那是肯定的，但是我认为和无锡现在相比应该相差不多，但就发展前景来看，无锡应该会比苏州好些。现在苏州的GDP主要是由下属的县市支撑。现在苏州外企的发展并不如意，本地产业又多是纺织业，且纺织业等劳动密集型产业发展前景并不理想。这样发展下去，苏州可能真就会被无锡等城市落在后面。
