5月18日，太原市建设工程招标投标信息网发布南中环东延勘察招标公告，政府将投资10亿元打造南中环东延，已由太原市住建委批准建设，开工在即。标志着又一条城市主干道将打通东山，对促进东山与市区融合、加快沿线区域经济发展，无疑起到至关重要的作用。
其实，南中环东延，只不过是时下东山快速发展、路网完善的一个缩影。
随着我市“南移、西进、北展、东扩”发展战略的实施，东山作为城市“东扩”发展战略的落脚点，近几年已取得令人瞩目的成就。建设路、东中环、东峰路、长风街东延、府东街东延等等多条城市主干道相继建成，通达的路网使得整个东山片区进入快速发展期。
大的交通格局，带动新的城市版图。
东山交通条件的改善，塑造着新的东山城市版图，东山的生活、工作将会更加方便。交通大变，产业升级，生态高地，这样的东山正在蜕变。
条条大路通东山，打通东西，贯穿南北，东山交通全面提升。
过去几年，建设路、东中环的建成，东山交通格局相比之前有了焕然一新的变化。如今你再看太原地图，你会发现东山的交通格局更加顺畅了。
北沙河快速路、北涧河快速路、南沙河快速路、学府街东延、府东街东延、南中环东延……与建设路、东中环、东峰路纵横交错，东山从此四通八达。
东峰路航拍
去年东峰路的建成投入使用，让东山提前市区迎来三环时代，交通格局得到质的提升，太原城区空间近一步向东扩展。
东峰路对于东山而言，不仅方便了私家车主出行，而且还弥补了东山公交线路稀缺所带来的出行不便，目前，东峰路上首条公交线路——873路已于去年12月份通车。
目前，东峰路南延段正在紧锣密鼓的推进中，将由现状长风东街断头处一路向南延伸至龙城大街东延，最终形成北衔北涧河快速路、南接龙城大街的又一条东山南北大动脉。
一张图看清东山南北主干道分布
东山除了有东峰路及建设路、东中环这三条南北主干道之外，政府还规划有东山大道，是一条北接阳曲、南至榆次的市域走廊；同时绕城高速也被规划为市区快速路——将在外环高速建成后进行改建；未来，东山将形成五纵交通格局。
东山交通格局的这一变化，改变了很多人的出行方式，也大大节省了东山人民与市区、高铁站、机场的通勤时间。东山人民幸福感倍增。
即将于今年投入使用的北沙河快速路航拍
随着北中环、胜利街、府东街、迎泽大街、长风街、学府街、龙城大街以及南中环相继启动东延，北涧河、北沙河、南沙河三条河道改建快速路，东山与市区从此“相距不远”。
打个比方，从东山中心区域松庄出发，通过已经投入使用的南沙河快速路向市区行进，5分钟可抵达东中环，15分钟到解放路，20分钟上滨河东路……东山与市区快速往返不再是梦，相信不少市民切身体会过。
一张图看清东山东西向主干道图示
如图所示，红色道路为已经建成或建设中的东山连接市区东西向主干道路，蓝色为暂未开工的规划道路。
以东中环为界，如今已有北中环东延、胜利街东延、府东街东延、南沙河、长风街东延、南内环东延、龙城大街东延相继打通至东山脚下；北涧河、北沙河、迎泽大街东延、学府街东延以及南中环东延正在进行；一旦完工，这些东西向道路将分别与东中环、东峰路衔接，构建成完整通达的路网体系，如此一来，整个东部交通的格局大变，整个东山的发展将会提速，城市版图也会悄然发生变化。
东扩持续发力，东山正成为太原的生态高地。
东山俯瞰市区
这几年，东山已快速崛起，城市东扩的脚步从未停止，政府对东山区域功能规划不段优化落地：
北部集养生养老、休闲度假、科普教育、沟域经济等新业态田园综合体；
中部集信息技术、新能源汽车、节能环保、生物医药、装备制造于一体产业集群；
南部集休闲旅游、教育、体育、文化、康养等产业于一体的健康生态小镇。
东山在城市发展中的功能已然明晰，东山的生态价值也愈发显现。
东山生态区航拍
近几年，太原市一直在着力改善生态环境，构建“三面环山、一水中分、九河环绕、一湖点睛”水韵龙城格局。其中，三面环山就是指太原的北山、西山以及东山，将加强生态保护与修复，做好“看得见山，望得见水”的生态大文章。
据悉，今年政府将加快东、西、北山造林绿化提档升级和市区园林绿化，完成营造林30万亩。同时完成东山片区双塔公园、牛驼寨公园扩容提质改造。
在政府着力推动修复太原“三面环山”的天然生态格局下，地势较高的东山已然成为太原东部的生态高地、城市绿肺。
今天朝东山远远望去，群山起伏，绿绿葱葱……不少市民都喜欢周末到东山的万亩生态区或是五龙城郊森林公园徒步、休闲，近距离感受大自然，放松身心。
借着路网提升的契机，生态环境逐步改善的东山，不仅让山大、财大等一批知名高校选址于东山打造新校区，还吸引来一大批一线品牌房企争相布局。
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