這幾款自主品牌轎跑SUV或許都將在今年上市。
哈弗F7x
作為國內SUV市場的佼佼者，哈弗自然不會放過任何一個細分市場。剛推出定位年輕人市場的F系列不久，哈弗就計劃著打造一款更適合年輕人的車型。通過工信部的申報圖我們可以看到，哈弗F7x的外觀造型與F7基本保持一致，多邊形蜂窩狀中網看起來非常精緻，前唇的立體造型增添了車輛的運動感和力量感。
新車與現款F7最大的區別就在於F7x採用的溜背造型，側面線條更加圓潤流暢，更加符合年輕人口味。
尾部造型也與F7相同，高視覺重心的設計讓車尾看起來更加敦實厚重。
哈弗F7x長寬高分別為4620*1846*1660mm，軸距為2725mm。
動力上，F7x將搭載GW4B15A型1.5T發動機和GW4C20B型2.0T發動機供選，二者最大功率分別為169馬力和197馬力，傳動系統參考F7來看，預計僅將匹配7速雙離合變速箱。
WEY P8 GT
在前臉設計上，依舊保持著P8的家族式大嘴設計，左右翼子板與前門搭接處配有矩形金屬鍍鉻裝飾蓋板，該部位應同P8一樣，是整車的充電接口。車尾方面，這款車的視覺觀感還是相當獨特的，尾燈造型和頭燈造型形成了一定的呼應關係。同時尾燈下方還有豎條狀的燈帶裝飾，有如兩個鬍子，使得整個車尾看上去極為誇張。
WEY P8 GT的車身尺寸相比P8有所提升，長寬高分別為4790×1940×1672mm，軸距與P8保持一致，同樣是2950mm，符合甚至是超過了大部分的中型SUV的主流水準。

內飾方面，不出意外的話，應該和P8區別不大，P8的內飾原創度比較高，做工用料也相當不錯，簡潔中不失豪華，符合它作為豪華品牌的定位。配置方面，新車配備了激光大燈和矩陣式LED大燈，並配有智能遠近光系統。

傳動方面，與發動機匹配的是一款7速雙離合變速箱，車輛後橋搭載了兩檔電驅動系統。新車將採用混動式系統，搭載代號4C20B的2.0T發動機，車輛帶有5種駕駛模式選擇以及3種地形模式，6.5秒即可破百。
車輛的綜合工況油耗降低至1.6L，能量回收由RBS變更為CRBS，純電續航里程為70公里。
長安CS85
新車定位於中型SUV，前臉造型採用了長安品牌最新的蝶翼式中網，較多的橫向鍍鉻飾條拉寬車頭的視覺效果，也使得整車看起來更為精緻。大燈造型和點亮效果也為車輛增添了時尚感和科技感。
尾部的分體式尾燈通過一條細長的鍍鉻飾條連接，雙邊共四出的排氣提升視覺效果。
長安CS85長寬高分別為4720*1845*1665mm，軸距2705mm。
長安CS85內飾採用了縫線的工藝，在視覺上提升了內飾的檔次。三幅式多功能方向盤有著不錯的運動感，還帶有撥片換擋功能，
大尺寸中控液晶屏也是時下主流，並且還用上了電子擋把，這套內飾設計暫時是挑不出什麼毛病。
動力層面，將會採用1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面為6速手動和6AT變速箱，最大功率分別為131千瓦和171千瓦。
吉利FY11
吉利官方發佈了高階運動SUV——FY11的預告圖。新車基於吉利CMA架構打造而來，定位於運動型轎跑SUV。從預告圖和此前的申報圖來看，FY11延續了吉利品牌家族式設計，水波紋形中網與LED連為一體，前保險槓的巨大進氣口凸顯車輛的運動風格。
車身側面的溜背式設計則是FY11最為顯著的特徵，多條啞光鍍鉻飾條提升了車輛的高級感。從前輪輪拱一直延伸並上揚的腰線增強車身立體感的同時，進一步增強運動屬性。
車尾的設計較為簡潔，尾燈及鍍鉻飾條的設計與車頭相呼應，並採用了雙邊共兩出的排氣。
FY11的車身尺寸為4605*1878*1643mm，軸距為2700mm。
動力將搭載一臺代號為JLH-3G15TD 1.5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力（130kW），峰值扭矩255牛·米，傳動方面或將匹配7速溼式雙離合變速箱。
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