这几款自主品牌轿跑SUV或许都将在今年上市。
哈弗F7x
作为国内SUV市场的佼佼者，哈弗自然不会放过任何一个细分市场。刚推出定位年轻人市场的F系列不久，哈弗就计划着打造一款更适合年轻人的车型。通过工信部的申报图我们可以看到，哈弗F7x的外观造型与F7基本保持一致，多边形蜂窝状中网看起来非常精致，前唇的立体造型增添了车辆的运动感和力量感。
新车与现款F7最大的区别就在于F7x采用的溜背造型，侧面线条更加圆润流畅，更加符合年轻人口味。
尾部造型也与F7相同，高视觉重心的设计让车尾看起来更加敦实厚重。
哈弗F7x长宽高分别为4620*1846*1660mm，轴距为2725mm。
动力上，F7x将搭载GW4B15A型1.5T发动机和GW4C20B型2.0T发动机供选，二者最大功率分别为169马力和197马力，传动系统参考F7来看，预计仅将匹配7速双离合变速箱。
WEY P8 GT
在前脸设计上，依旧保持着P8的家族式大嘴设计，左右翼子板与前门搭接处配有矩形金属镀铬装饰盖板，该部位应同P8一样，是整车的充电接口。车尾方面，这款车的视觉观感还是相当独特的，尾灯造型和头灯造型形成了一定的呼应关系。同时尾灯下方还有竖条状的灯带装饰，有如两个胡子，使得整个车尾看上去极为夸张。
WEY P8 GT的车身尺寸相比P8有所提升，长宽高分别为4790×1940×1672mm，轴距与P8保持一致，同样是2950mm，符合甚至是超过了大部分的中型SUV的主流水准。

内饰方面，不出意外的话，应该和P8区别不大，P8的内饰原创度比较高，做工用料也相当不错，简洁中不失豪华，符合它作为豪华品牌的定位。配置方面，新车配备了激光大灯和矩阵式LED大灯，并配有智能远近光系统。

传动方面，与发动机匹配的是一款7速双离合变速箱，车辆后桥搭载了两档电驱动系统。新车将采用混动式系统，搭载代号4C20B的2.0T发动机，车辆带有5种驾驶模式选择以及3种地形模式，6.5秒即可破百。
车辆的综合工况油耗降低至1.6L，能量回收由RBS变更为CRBS，纯电续航里程为70公里。
长安CS85
新车定位于中型SUV，前脸造型采用了长安品牌最新的蝶翼式中网，较多的横向镀铬饰条拉宽车头的视觉效果，也使得整车看起来更为精致。大灯造型和点亮效果也为车辆增添了时尚感和科技感。
尾部的分体式尾灯通过一条细长的镀铬饰条连接，双边共四出的排气提升视觉效果。
长安CS85长宽高分别为4720*1845*1665mm，轴距2705mm。
长安CS85内饰采用了缝线的工艺，在视觉上提升了内饰的档次。三幅式多功能方向盘有着不错的运动感，还带有拨片换挡功能，
大尺寸中控液晶屏也是时下主流，并且还用上了电子挡把，这套内饰设计暂时是挑不出什么毛病。
动力层面，将会采用1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面为6速手动和6AT变速箱，最大功率分别为131千瓦和171千瓦。
吉利FY11
吉利官方发布了高阶运动SUV——FY11的预告图。新车基于吉利CMA架构打造而来，定位于运动型轿跑SUV。从预告图和此前的申报图来看，FY11延续了吉利品牌家族式设计，水波纹形中网与LED连为一体，前保险杠的巨大进气口凸显车辆的运动风格。
车身侧面的溜背式设计则是FY11最为显著的特征，多条哑光镀铬饰条提升了车辆的高级感。从前轮轮拱一直延伸并上扬的腰线增强车身立体感的同时，进一步增强运动属性。
车尾的设计较为简洁，尾灯及镀铬饰条的设计与车头相呼应，并采用了双边共两出的排气。
FY11的车身尺寸为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm。
动力将搭载一台代号为JLH-3G15TD 1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力（130kW），峰值扭矩255牛·米，传动方面或将匹配7速湿式双离合变速箱。
閱讀更多 前沿車動向 的文章
