農村中的自由人
對於如今生活水平的提升，人們在選車時也更傾向於自動擋的車型，特別是剛學會開車的新手司機和一向讓人害怕的女司機對自動擋更加的依賴，畢竟自動擋車型比起手動擋駕駛起來更加的方便，省去了來回換擋的過程也避免了起步熄火的尷尬。一般來說，自動擋車型有P、N、R、D、S、L等擋位，或許對於大部分人來說都知道P擋、D擋以及R擋的用途，但是對於N擋卻瞭解不多，甚至有些人以為這只是一個擺設，沒有很大的作用，因為長時間停車時有P擋，臨時停車時又可以通過剎車制動，但是卻不知道N擋有什麼用，其實N擋的作用是非常大的，瞭解一下，搞不懂可毀壞變速箱。
對於自動擋車型很多人在等紅燈的時候要麼踩著剎車要麼掛入“P”擋，對於短時間的紅燈踩剎車確實是可以的，但是有的路況紅燈時間很長可達60秒，這時就不能再繼續使用剎車制動了，而有的人總習慣在等紅燈時掛“P”擋，其實這種做法是非常錯誤的，因為掛入“P”擋後，變速箱就好比被一個鉤子給僅僅的卡住，而這時候一旦發生追尾事故，變速箱很可能就會被頂報廢。正確的做法是先掛入“N”擋，再將手剎拉起就OK了。
其次就是在坡面停車時，如果直接掛入“P”擋拉起手剎，會讓變速箱裡面的鋼爪和齒輪一直處於和緊繃的狀態，對變速箱的損害也是非常大的。對於坡面停車正確的做法應該是：先掛入“N”擋，再拉起手剎，最後再掛入“P”擋。
當自動擋車輛出現故障時，需要拖車或者推車時，必須要先掛入“N”擋才能拖車或者是推車，若掛在“P”擋推車你是推不動的，因為變速箱被鎖止了，而這時如果拖車，會直接導致變速箱損壞。
根據實際情況掛入相應的檔位。沒有哪個會損害變速箱，只有相對應的操作才能保護好變速箱。只有做對了才是對變速箱沒有損害。
汽車網評
無論是P擋和N擋，其實都相當於讓變速器內部齒輪處於不結合的狀態，對變速器都沒有損傷。自動擋變速箱停車怎麼停，設計上就是要推到P擋停車，P擋的叫法就是駐車擋，有的車輛停車不掛到P擋無法鎖車。正常情況下，不存在損傷變速箱的說法。
P擋從原理上看，就是一個特殊的空擋，P擋比N擋多出來鎖止機構，鎖死變速器輸出軸，達到駐車的目的。鎖止機構單純的機械鎖死，是有一定的耐久的，P擋鎖死狀態下受到衝擊會有一定損傷，這也是P擋容易受到損傷的地方。同時，如果在坡道駐車時，只推到P擋，依靠P擋鎖死，會對鎖止機構施加很大的力，再次換擋可以感覺到咔的一下很難掰動。所以一般駐車時以手剎為主，P擋為輔。考慮到鎖止機構鎖止時承受力會有損傷，如果在等紅燈或者堵車時，受到後車撞擊，P擋容易受損，所以臨時駐車一般的推薦做法是推N擋拉手剎，這樣如果有突發情況N擋狀態下不會損傷變速箱。
自動擋的車輛在加載D的時候動力從發動機↪液力變矩器↪變速器↪車輪，車輛停止時，依靠制動強行讓車輪速度為0，通過機械連接向內延伸使得變速器的輸出軸停止轉動，而此時發動機仍有動力傳送，輸入軸的還具有一定轉速，內外的速度不一致依靠液力變矩器的打滑來實現車輛靜止。
在D擋時變速器輸出軸與輸入軸以傳動比例一起轉動，車輛未停穩時如果直接推到P擋，變速器輸出軸由於之前與車輪通過驅動軸等直接相連仍會存在轉速慣性，這時P擋鎖止會讓鎖止機構承受較大的力，經常這樣操作部件耐久會問題。
一般考慮損傷的話，基本上就是P擋鎖止機構，但這個部件也是具有一定的耐久性的，注意不要有大的衝擊就好。
鯨魚Auto
自動擋停車時，應該放在P擋，不過應該注意:
一、P擋本身就是駐車擋，在P擋時，變速箱處於停車狀態，並且具有鎖定功能，在P擋狀態下拉手剎停車應該是比較安全的；
二、在P擋停車拉手剎之前，還是建議在N擋稍做停留，使得車輛處於不受力的禁止停車狀態，然後再掛P擋和拉手剎；
三、在N擋停車拉手剎也是沒有問題的，不過此時手剎一定要拉緊；
四、兩者停車的區別，除了P擋的鎖止功能外，在啟動車輛時，P擋和N擋啟動運行的變速箱零部件不一樣，N擋時直接運行的零部件多一些。
供參考。
螞蟻獨白
自動擋停車時直接掛P擋會傷車，尤其是變速箱。這種說法有沒有道理？停車時應該先拉手剎還是掛P擋？視知車學院就來說說變速箱到底有沒有那麼嬌氣。
網上流傳著一種“正確停車法”：車停穩後，掛N擋、拉手剎、抬剎車、再掛P擋、熄火，說不這樣操作就會損傷自動變速箱的齒輪，最終導致變速箱報廢！真需要這麼麻煩嗎？視知車學院今天就來較較真。
停車時，靠手剎和P擋的合力防止溜車。先拉手剎再掛P擋，是想讓手剎承擔大部分衝擊力，減少對變速箱尤其是P擋的損害。
問題在於變速箱領情嗎？
自動變速箱掛入P擋時，停車齒輪和駐車棘爪會咬合在一起。和其他擋位的精密齒輪不同，這二位咬得沒那麼緊，所以你掛P擋後松剎車，車有時會晃動一下。
這兩個零件用的是特殊材質，耐磨有韌性，能應付超強的應力摧殘。可以說，停車時先拉手剎還是先掛P擋，其實沒啥區別。
為了讓變速箱經久耐用，工程師在研發時就得考慮到各種極端狀況，還進行了嚴格測試。假如汽車掛P擋停在斜坡上，齒輪和棘爪會越咬越緊，這時再啟動車輛，掛擋就會相對費勁些，不過這點摩擦力也不足以傷害齒輪。
當然，有些情況確實會損傷變速箱。比如掛P擋等紅燈，被後車很猛地追尾，報廢的就不止變速箱了。
所以，短時間等紅燈，踩剎車或掛入N擋就行。
對變速箱傷害最深的是掛N擋玩滑行，手動擋可以，自動擋可不行。
