中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称 ,发展于隋,兴盛于宋。
遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。
中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。
赵州桥又称“安济桥”，在河北省石家庄市赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间（605-616年），是著名匠师李春建造，距今已有1300年的历史。
因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”
赵州桥设计新颖，只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上，大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞。
平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。
这种设计,在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量,节省了石料。
赵州桥的设计图案美观，桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案。
有的刻着两条相互缠绕的龙,前爪相互抵着，各自回首遥望，还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。
赵州桥距今有一千四百多年的历史，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥，古时候人们的制造技术固然值得我们借鉴，更重要的是“工匠精神”值得我们学习和发扬。
综上赵州桥在技术层面和精神层面都非常值得我们称道和学习，因此无愧于“天下第一桥”的称号。
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