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题主得弄明白，滴滴公司是一家网约车平台，作为平台，他有营业执照，结合各地网约车政策，滴滴在各地申请《网络预约出租汽车经营许可证》的时候必须提供自身的数据库接入情况，网络信息交互及处理能力的证明材料，相关部门调取查询网络信息的证明材料，经营管理制度等等一系列材料。如果审核部门通过了它的申请，它获得了当地的《网络预约出租汽车经营许可证》，那么它就是合法的。
而题主议论的滴滴合不合法，应该还包括了司机、车辆。也就是我们通俗的说“跑滴滴”合不合法。
这得一分为二的来看，司机、车辆都符合当地网约车规定的情况下，滴滴平台也是合法正规平台，那它整个运营，经营都是合法合规的。
如果，一些车主未取得网约车驾驶员证，车辆未取得网络预约出租汽车营运证的情况下“跑滴滴”，那这个时候是违法的，违法的主体是滴滴司机，因为他没有证照，而滴滴平台是证照齐全的。但这个时候不是说平台没有违法，它违反了网约车新政中派单的规定，这时候我们又称为“违规”，运管部门一般只能对这“违规行为”进行约谈、罚款。而没法一刀切的直接封禁平台。
这就是我对滴滴平台合不合法的一些理解，希望大家讨论。
陆小宝88043826
滴滴平台在取得了网约车租车经营许可证的表示滴滴公司在当地已经合法！截止目前全国有多家网约车平台在不同地区城市都取得了经营许可证了！
图片来自互联网
滴滴司机需要取的以下三证就是合法车辆 网约车驾驶员证、网约车运营证、网约车道路运输证，以上三证具备了表示人车都符合规定合法了。
Tyler梁州笑笑生
跑滴滴是不是违法主要看你自己的证件齐不齐全。
如果你是私家车去跑滴滴，那么肯定就是违法的。运管要是抓到了，就绝对是要罚钱的，这个在全国都是一样的。
那么怎么样才不违法呢？
第一，所用的车辆必须具有运营证。这个对于私家车来说，是很难办理的到的。如果想要办理，就只能挂靠一些运营公司，才能办理。但是我们都知道挂靠肯定是要花钱的。
第二，司机必须考取网约车驾驶资格证。这个倒是相对容易办理，只要自己去网上报名，到时候去考试通过了就可以了。
其实现在很多私家车跑滴滴都是违法的，我想题主问的应该也是私家车跑滴滴违不违法的问题。要不然如果都有这些资格证了就不需要问了。
羽轩王者
1.
鼓励创新一直是政府支持的，在创新过程中，一方面持鼓励的态度，一方面有所约束，不偏离，但也不会太制约网约车的发展，法律法规也会适当做出让步和调整。
滴滴，网约车的代表，一直处在风口浪尖，虽然有很多不对得地方，但因为它是新生的网约车，其发展自然有一个不断试错的过程，面对创新，当然要看它的发展，以及自我纠错的功能。
当滴滴发展到一家独大的时候，反对的声音此起彼伏，因为什么？是因为涉及到多方利益。这些利益方，首先来传统自出租车行业，故步自封的出租车行业，看不到网络时代的人心所向，如果实体店反对马云的阿里巴巴和刘强东的京东，国家站队实体店，也就没马云哥刘强东的事了。
但时代的发展国家支持创新，自然要提供创新的土壤，只有创新，才能更强！既然国家支持新生的企业创新，而现有的法律法规阻碍了创新的发展，那么，就得有协调的一方，来平衡这种关系，这是一场拉锯战。
如果不允许滴滴发展，各个地方就不会颁发给其《网约车营运许可证》，也不会默认其发展好几年。给它时间，是让它不断完善自身。而法律法规方面，也在逐步的在调整，两方都在修正，这才是正确处理新生事物的方式。
2.
合法的公司不认为它在做不合法的事，毕竟它取得了合法的营运资格，而在它平台从事网约车的司机，也被认为合法，只是这种自认为合法的方式，并不被其他利益方认可。
滴滴当然是合法的，至少它是合法注册的网约出租车营运主体，也在各地取得合法营运的资格，自然，它就是各地合法的出租网约车。
其不合法具体的表现，就是它对当地的运政要求置若罔闻，仍然派单给没获得合法资格的网约车司机。虽然各地政府给予滴滴营运主体的资格，但没给予司机们从事网约车的合法资格。
司机要想获得合法的身份，必须拥有三证，这自然是设置的另外一种障碍。当然，很多地方给司机们开绿灯，能快速的拿到三证。
滴滴也在改进，不再给没有三证的司机派单，也不再给外地牌照的司机派发网约车的单。
另外，为了平衡出租车司机的关系，允许出租车司机接快车单来提高收入。这一切，都是滴滴在收到反馈信息后做出的创新和改变。
3.
写给滴滴的话:投入本钱的滴滴司机，本不应该成为弱势群体
针对以后的网约车发展方向，如果滴滴重视网约车司机的利益，把高提成的一部分拿出来反馈大多数的司机，可能，结果就不一样了。至少，在平台干满一年或者半年的司机，根据每个月的贡献，就拿回本属于自己的那部分。
短途单，是否能加入接送空驶的费用，毕竟，接送上门，就应该收费，只有这样才能让司机们的收入更有保障，服务也更用心。
接过1200多位顺风车乘客，喜欢写路途中发生的小故事，欢迎关注我，为您解答顺风车和网约车发生的问题，本文中若有其他问题欢迎在评论区留言
墨菲辣得狠
大众讨论的滴滴合法性是高层面的，我细说一下滴滴平台几个明显的不合法作为:一，与有利害关系人串通发布虚假出行信息。这是出现司机端预约单秒抢，预约单爽约无乘客可接，且无空驶补偿等等怪异现象的原由。由于受害个体的经济损失无法上岗上线去对照哪条法律，无法为微小价值去通过第三方维权。二，滴滴APP为什么引入司机保障?这里涉及劳动法范畴的问题。庞大的司机群体是一个非常非常难调的众口，如果专职司机的话，受聘于滴滴(滴滴对外不说聘用)，那就应享有基本的社保和医保。三，在税法上，滴滴口口声声说司机月入过万，呵呵，三千五以上得征收个人所得税，滴滴有义务代扣代缴，但它不作为。滴滴平台对司机抽成20%以上形成企业利润，滴滴混扰综合成本，充分合并扩张成本。以降低企业所得税征收的所得额。四，有些年大家忽略了中国的价格法了。国家对某些产品有价格定制的法律依椐。滴滴采用乘客和司机收支两线不公开不对等，从中渔利差价。产品买卖价格买卖双方说了不算，而是滴滴独享价格制订权。明显违背价格法。五，滴滴平台，占用司机收入，涉嫌非法占有。司机收入应日结日清，如占用应归还司机收入结息。
限于本人法制理论浅显，就说这些。如有补充，欢迎沟通。
第二锅急火饭
我又是不请自来。滴滴合不合法要把他分割成2个层面。第一是滴滴平台是否合法？第二是滴滴司机是否合法。
先说滴滴平台，从国家的政策来看滴滴是合法的，国家允许滴滴的存在，出租车行业本身也需要新鲜血液注入迫使它发展或是灭亡。但是国家又不否定地方政府的权利，也就是说有很多地方滴滴仍然是拿不到牌照的，那它在这些地方就是不合法的。
在说滴滴司机，我们把车和司机放到一起说吧，毕竟他们是一体的。平台是合法的，你加入这个平台不一定就合法。首先你的车辆参数要符合当地政府的要求，具体的参数就要依照不同所在地不同对待了。车辆合法了还要看司机，在特定条件下要办理“网约车运营资格证”，看清楚哦它可不是“出租车运营资格证”。办这个证就要考试，等给你发了证那么你就合法了，就可以稳稳当当的跑滴滴了。
值得提醒的是，滴滴现在抽成非常高大概是26%左右，基本没有奖励，而且各种奇葩要求各种扣司机钱，我认为这不是滴滴一家如此，不管是哪个网约车平台只要它做大都会如此。所以，滴滴的水还是很深的，未入行的朋友请三思而后行。
请叫我小马哥
滴滴平台合法，但用自己的车去跑滴滴接单，没通过正规渠道，擅自去接单，被运管部门带住了是会被罚款的，快车这么廉价的车费 ，抽成近百分之30，滴滴躺赚，自己的车燃油成本，维修成本这么高，现在谁还去跑？ 即便是专车，自己去租赁公司接车，一个月板板费 4000 5000，比自己按揭一部车，还贵，就比如说我买了一部车每月才2050 ，从公司接的车这么贵，而且车辆还是公司车，以后一点不值钱。
醒醒吧 准备跑滴滴的司机
周堂论热点
随后，网约车法规出台，才正式合法化。这个期间才算正式合法。
老李杂谈Lee
滴滴公司是合法的网约车平台
滴滴公司包括出租车，专车，快车，顺风车，代驾，大巴等多项业务在内的一个出行平台，在2015年1月正式宣布上线，是一个合法的网约车平台。
滴滴司机有的是合法的，有的是非法的
“网约车新政”颁布之前，都是合法的，没有人提出异议，出租车也不诋毁，运管也不抓，滴滴打车确实给人们的出行带来的极大的方便，口碑颇好。“新政”实施后，由于提高了准入门槛，要求网约车必须持“三证”上岗，因此，使大部分车辆达不到网约车新政的条件，所以，就成了非法营运车辆，极少一部分车辆和司机是合法的。不合法的车辆和司机跑滴滴就是违法的。
2018年以来，执法部门加大了巡查力度。
“新政颁布后”，明确了网约车的合法条件，目前合法与不合法的车辆都在跑滴滴，因此引起了出租车行业的反感，经常出现出租车和滴滴之间发生冲突，打架，撞车，谩骂，围堵等现象屡见不鲜。交管部门也开始上路检查，处罚了不少非法网约车。
治理黑滴滴，要从源头抓起。
目前，处于过渡期的网约车市场，良莠不齐。滴滴平台依然还给非法网约车派单，滴滴司机心存侥幸的接单，这种黑色的经济链仍然存续，这样下去，只能二败具伤。要治理黑非法网约车，要从源头抓起，不能舍本求末，否则，永远也跳不出利益的怪圈。
驾培教练
首先，国家对网约车平台是认可的，所以滴滴公司是合法的。
跑网约车的师傅，如果持有有效驾驶证，并且取得网约车司机驾驶证和所驾驶的营运车也申领到网约车营运许可证。那么，也是合法的。以上三证证缺一则是违法。
那么，为什么明知如果没有拿到网约车驾驶证和营运证去跑滴滴，被运政查到会被罚款一到三万（事实上，这笔数目对很多滴滴司机绝非小数）还要硬着头皮坚持出车呢？
以下我给大家说一个住我楼上的一位滴滴师傅的故事给大家听。
赵师傅今年五十二，一直生活在我们这个小县城，以前曾经也小小风光过，后来生意做失败了。据我和他聊天中了解，现在欠着银行四十万，每个月要付二千多利息。可能外面亲戚朋友借来的有五六十万元大约（这些是不用付利息的，其中包括有我的一万，我跟他说就欠着，以后方便的时候再还）。另外他说他老父母也把历年积累的几十万给他清还欠帐了。
四五年前，由于感情方面问题，赵师傅和妻子离了婚，几个女儿和一个儿子也已经成家，据说嫁出去的女儿们家里条件都不错，我曾经劝过他，你几个女儿家里条件都好，为什么你不向她们提出借点钱先把银行的债还了呢？他说如果女儿自己有钱，我一定会向她们提出。以后努力赚到钱再还，但问题是他们家里有钱，不是他们小夫妻的，这个绝不能开口，苦累也得自己顶住，不能让女儿在婆家因为他被小看了。我觉得他说的也很有道理。
赵师傅给我说过近七八年来，做过几样生意和投资，最终都失败了，现在已经再不敢随便投钱（也没有钱）出去做生意了，但是依他这样的年纪，工作实在也不好找。所以半年前，他跟老母亲商量，跟父母拿了三万元另外和金融公司再贷款六万（分期三年每个月供1500左右）买了台宝骏跑起了滴滴，有时也接下亲戚朋友的包车。
现在赵师傅每天早上五点半起床，自己做点早餐吃了，然后就出车，他说要做早高峰任务，完成有二十元奖励。下午经常看他三点左右回来吃午饭，说是做完午高峰才回来吃饭（他老母亲身体很好，买菜做午饭和晚饭都是她）。他说有时在路上饿得肚子痛。我有点担心长期下去他的胃会很受伤，叫他找空就在外面吃点，他说一来工作要连续做，因为任务有时限，二来家里做了饭不想多花钱浪费。听他说的我觉得也很无奈。
我问他每天这样干能赚多少钱？他说刚开始那个月分数低，那个月刚好我们这里发台风，有的路段浸水，他说接到单为了不被乘客投诉，夹硬开着车涉水去接客人，结果换了两条轮胎，加上油费头个月没赚到钱，第二个月后，他把分数做到了97/98，比较好接单了，每天流水能做到三百左右，加上平台奖励减去油钱，剩下来每天有两百入帐，这里没有计算车辆折旧和维修保养费用。另外这几个个月不小心交通违章了三次，一次头晕晕误闯红灯，罚两百扣六分。另一次没按划线转弯，收到交警发来的信息但是不知道是罚多少。还有一次在不准停车路段下车给客人拿放在后箱的行李，收到违章通知也是要罚款的。赵师傅说现在还要提防斑马线的行人避让条例，开车在路上真的是战战兢兢的。
上个月，赵师傅要还给我五千，说下个月再还我五千，欠的零星债一个个来还。我没要，说你先折其它比较要紧的先吧。心里很替他高兴，觉得他终于找到条生活门路了。
前几天在楼下饭馆碰到他，他没出车，说拉肚子。我说精神不好就休息下吧，开车要很大精力的。
坐下来聊天，他给我看他们滴滴司机群的内容，说是现在运管开始查网约车两证了，据说已经有同行在市区高铁站被运政抓过了。
他给我看过群里兄弟发的本市网约车准入条件，轴距2650以上，排量1.8或1.4t以上，三年内车龄。
赵师傅说按这样标准，百分之九十的车都不能做了，如果他要做下去也要换车了，因为他的1.5排量不够。我说你这车现在卖二手的，起码少两三万。那这样你这几个月不是做亏了？他在苦笑。说这两天没出车也是因为这个心情不好，要不肚子少少不舒服也可以出去跑滴滴的。
我说那万一要是你被运政查扣了怎么办？他默默想了下，说求情咯，实在不行真要把我车扣了，就豁出去吧。我知道他豁出去是什么意思，因为平时赵师傅什么都跟我说，我很了解他的性格。一直斯斯文文的人，但内心很绝望的，只是从来没有绝望到表现出来。
我说你这样做下去，其实也挺难赚到钱，干脆就不做了吧。他说不做滴滴你叫我做什么？跑滴滴一开始是各种辛苦，（听他说过很多奇葩乘客的事）但慢慢也能习惯了。跑几年后，旧车值几多钱不要算，起码现在我每个月能交一千块生活费给老妈，勤力点每个月能省着还几千块外债。
看他这几年运气那么差，我很担心他真的弄出什么事出来，恳切地叫他想办法换个车吧，要不换个二手车龄新点的。钱先在家里想办法，实在不行我这里可以再给你帮助点。他点头：再说吧。
