百万货车
首先说明一下，这里的suv指的是硬派越野车，越野底盘，标配四驱。不包含披着suv外衣的城市娘炮车。
母鸡下蛋，公鸡打鸣，suv必须能越野，这是它存在的使命和意义。从这一点出发，我们不难理解suv应该是怎么样的。那就是身强力壮，能吃粗茶淡饭，能干重活。
柴油车和汽油车各有其优缺点。柴油车简单耐用，它是一匹野牦牛，跑的虽然慢一点，但是力气大，省油，续航里程长，适合恶劣环境生存。汽油车相对娇贵一点，它是一匹骏马，跑得快，但是力气小，费油，适合在城市里开。
如果你向往的是大漠荒原高山雪原，身强力壮皮实耐用的柴油车是你最可靠的伙伴。如果你的理想是桃花十里温柔乡偶尔放荡一下，汽油车可以给你体面的外表，同时也可以让你在有限的艰苦环境里放荡潇洒一回。
风花雪月故事
下面说说柴油车型有什么优势，发动机性能优点，使用注意事项，柴油SUV汽油SUV优缺点对比：
“柴油发动机没有汽油发动机有劲”。这个所谓“有劲”往往针对的是喜欢体会加速性的驾驶者。诚然，柴油车在高速路上等平地提速方面的表现不及汽油车给力，但对于各种复杂地形路况的征服，柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，而扭矩对于越野车来说，就决定能爬多少度的坡，能上多高的坎，能载重多少物品。因此柴油SUV往往是笑到最后的胜利者。
安全性高 曾有汽车专家开玩笑地说，即便在影视片中出现汽车因碰撞、枪击等起火燃烧爆炸的情节，那辆车也肯定不会是一辆柴油车。这么说是有一定根据的———由于柴油本身是在约260℃~350℃的温度范围内由石油蒸馏提炼出来的碳氢化合物，与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定。柴油在常压下的闪点（达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度）在55℃以上，燃点接近80℃，不易起火燃烧，存储和使用时遇到明火不易点燃。
经济耐用 由于柴油发动机的转速较低，气缸燃烧温度也相对较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。有统计显示：以大众旗下的柴油发动机为例，其无故障里程为85万公里，足足比汽油发动机的40~45万公里多了一倍。而柴油轿车的整车寿命至少比汽油轿车长20%以上。此外柴油机汽车燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右。
污染更小 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。近年来，随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准
使用注意 发动机小心防水 柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。因此，如果误将汽油加入柴油车，车主注意不要发动汽车，应该立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。
需使用专用机油 虽然柴油发动机非常耐用，但柴油发动机需要使用专用机油。此外在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。 不要把油箱耗完 柴油发动机动力好也省油，但当柴油消耗完再加油时，发动机将会处于空转状态并吸入空气，这将让发动机严重损坏，因此发动机绝对不能把柴油消耗完再加油。
起步停车有讲究 柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。而需要长时间停车时，在发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2分钟左右，待温度降低后再停车，避免热量积聚。
根据气温选择柴油 由于柴油凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10号柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20号柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用。
柴油车PK汽油车
在日美厂商热衷于开发新能源发动机的时候，欧洲厂商却致力于柴油发动机的研发和普及，就是因为柴油发动机可以节约能源。在国际范围内，清洁型柴油机技术经过十几年的发展，已经非常成熟。而国内的柴油车整车企业和柴油机整机厂通过技术引进和创新，已经能够生产出达到世界领先水平r 柴油车产品。
与汽油车相比，柴油车的动力更强劲，其低转速高扭矩，在加速或超车时给人非常爽快的感觉。此外，它的经济性良好，目前柴油的价格比汽油低，同时柴油车的油耗要低于汽油车，因此也就更加经济实惠。 其次，柴油车的安全性高。柴油车没有点火系统，而是靠压缩空气提高温度达到柴油的燃点，此时喷入柴油达到点火目的，因而故障发生率低，比汽油车更具可靠性，使用寿命是汽油车的1.5倍。
污染小.汽油燃烧后会排放大量的二氧化碳、一氧化碳等有害气体，而柴油机排放量只有汽油机的70%，在柴油机运行时，高科技的控音技术有效地降低了噪声污染，同时带来良好的舒适性和驾驭性。
维护成本低。相对汽油车，柴油车的保养成本更低，更适合普通老百姓。 由于油品及相关政策制约，柴油车一直是中国乘用车市场的点缀，总量难与汽油车相提并论。但海外销量的增长已让不少国内车厂、包括主要部件供应商看好它未来发展空间，纷纷提前布局、抢占地盘。一汽大众、长城、奇瑞、上汽、华晨等合资、自主企业都纷纷推出了多款柴油乘用车。
心扬一九八八
主要看车的定位。如果是硬派越野车或者是偏向于工具车之类的，柴油SUV更好一些，相比于汽油机，柴油机在低转速的情况下就可以输出高扭矩和高功率，适合攀山越岭和干苦活累活。柴油机的热效率高，而且柴油机没有点火系统，所以故障较少保养容易，工作也可靠，常常是一百万公里才会大修，甚至一些好一点的柴油车开到车子报废发动机都不用大修。注意寒冷的地方也不适合选择柴油车，像东北的冬天常常是车在外面露天停几个小时就打不着火了。
如果车的定位是城市SUV或者豪华SUV，那汽油SUV更好一些。因为汽油机的最大转速要比柴油机高的多，所以汽油车最高车速要比柴油车更大。还有很重要的一点就是汽油机的震动和噪音要小得多，乘坐体验会更好。你要是花几百万买个豪华SUV，舒适性和噪音像拖拉机、最高车速上不了二百你还会买单吗？
好好说化
我的柴油双龙07年车欧3，34w公里，发动机同新车时区别不大，一点漏油也没有，差不多2吨车重自动档，油耗市区最多就10升，以前用国3油时基本8升左右，2.0t柴油机同3.0汽油车差不多动力，不是政策问题我上不舍得换车的，柴油车真的越开越好开，怎么开油耗也高不到哪里。
西门吹水88
柴油好。但必须是进口发动机，且使用中更新的柴油滤芯也必须原厂，还有，你当地必须能持续供油优质柴油，特别是冬季_10、_20号油，很多都是煤油兑的。小型柴油发动机国产的还不是非常好。综合来说，建议买汽油发动机。兜一大圈就是告诉你，最好的不一定是合适的。
风之声1234
按说是柴油的比较好，因为柴油便宜，而且动力强劲。如果在中国的话SUV应该是汽油的比较好。因为中国的柴油经常用于载重汽车，油品的要求不是很高，所以，中国的柴油的质量和国外的相比有一定的差距。如果在中国买了柴油的SUV，再用中国柴油的话，恐怕车需要频繁的保养，不合算。
飞龙在天123013363
用油成本肯定是柴油便宜，动力分阶段：前奏柴油动力大，后劲不足，而汽油就不会出现这个后劲不足情况，可以持续保持动力非常充沛，自然成本就大。但是现在涡轮增压车子很多，涡轮有一个问题介入快，动力前期表现不错，但是后面动力就会跟不上。
