根据国外媒体在本月中旬的报道，美国通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）在欧洲萨托里防务展上展示了多种基于ASCOD中型通用底盘的新型装甲车辆。而在这些新兴装甲车辆中，其中一种战斗全重42吨，安装120毫米坦克炮的中型主战坦克的设计是被美国方面宣传为吸引“远东地区”的用户而开发的，并且强调这一用户的环境决定了无法使用60-70吨的主战坦克。而从相关外交因素和地区安全因素考虑，不管这种新型坦克的目标销售对象是谁，其最终要对付的目标很显然是中国主战坦克。
该型新坦克使用的ASCOD底盘是西班牙开发的步兵战车底盘，虽然该底盘后来被英国选中作为“阿贾克斯”新一代重型侦察战斗车底盘，但是，步战车底盘的特性也决定了该底盘以及该底盘基础上研发的所谓中型坦克也就是和国产新轻坦一个级别。
我军现役的主力主战坦克为三种，第一种是高端重型的99A主战坦克，第二种是适合大量生产和装备的96系列尤其是96B型主战坦克，而第三种则是我国为适应特殊地形研发的世界级新轻坦。而作为一种规划对付中国坦克的中型坦克，美国的外贸型中型坦克哪一项指标也不是中国99A和96B的对手。因此，所谓中型主战坦克的命名和使用120毫米主炮的选择更多的是为了吸引客户，拉高纸面性能而已，其整体设计思路和国产新轻坦的设计是相似的。
作为国产为特殊地形而专门研发的新型轻型坦克，中国新轻坦的众多设计思路是有标杆意义的。相比于重型主战坦克，中国新轻坦的总体重量要小一些，大概在40吨上下。但是，作为一种特殊地形坦克，中国新轻坦在实现够用的打击能力的同时，其防护性能和机动性能尤其是特殊地形机动能力都是非常有优势的，而国产新轻坦本身就被作为一种坦克系统来研发的特性也远比其他国家步战车基础上发展的所谓中型坦克更有优势。
相比于其他国家步战车底盘基础上发展的中型坦克，中国新轻坦自始至终都是作为一种独立的坦克进行研发的，其防护性能和机动性能都是很有保障的。同时，虽然相比于其他国家一众中型坦克采用的120毫米坦克炮，国产新轻坦105毫米坦克炮的整体打击能力略有不足，但是，这样的选择也是经过大量的研究分析之后做出的决定，和其他国家应急、追赶、拼凑性质的所谓中型坦克完全不同。因此，若想拿这种所谓的中型坦克对付中国坦克，99A和96B先不说，中国新轻坦就足以在战场上将其打回零件阶段。（利刃/CX）
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