4月2日，大型养路机械车在乌兰察布市兴和县境内的张呼高铁进行精准捣固整修作业，这个重达100吨的机械车将把铁路线路的高低、方向、水平控制在毫米一级的范围内，为下一步静态验收做准备。据悉，张呼高铁将在今年内与京张高铁同步开通运营，届时，从呼和浩特前往北京的旅行时间将由现在最快9小时，缩短到3小时以内。

资料回顾

张呼高铁途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，线路全长286.8公里，设计时速250Km/h。等京张高铁建成联通后，从内蒙古首府呼和浩特到北京只需要2个小时，预计2019年年底通车。

全线站点

张家口南站：建于1956年，地址在河北省张家口市桥东区，现为二等站。张家口南站主要发送京包铁路、京沪高铁、京哈高铁、京广高铁、京九高铁等多条路线上的列车。另外，张家口南站还是北京至莫斯科之间的国际联运列车路线上的一个站点。

怀安站：位于河北省怀安县，是张呼高铁路线上新建的一个站点。

兴和北站：位于内蒙古自治区兴和县，预计在2018年年底建成。

乌兰察布站：是张呼高铁沿线最大的一个站点，已于2017年8月开通。乌兰察布站位于内蒙古自治区乌兰察布市，暂定为一等站。

卓资东站：2012年12月3日开通运营，站址位于内蒙古自治区卓资县。

旗下营南站：站址在内蒙古自治区卓资县旗下营镇，是一个即将新建的站点。

呼和浩特东站：位于内蒙古自治区呼和浩特市 ，在2010年12月25日开通运营，它是内蒙古自治区第二大的火车站。