02.21 廣東第一座跨海大橋,是我國第一座現代懸索橋,全長2500米

如今在我國的廣東地區大橋建設中來說,有許多的大橋是湧現了,像是一些很重要的大橋,它們在實際的發展中所具有的意義也是難以估計的,也是我國一直以來很看重的大橋,在廣東地區是有許多的跨江大橋,也就是跨越珠江的,但也是有一些大橋是跨越海洋的,所以就是跨海大橋。而且在如今跨海大橋其實更令人所震撼一點。

廣東第一座跨海大橋,是我國第一座現代懸索橋,全長2500米

我國有許多的沿海城市是有自己的跨海大橋,它們之中的跨海大橋都是在當地是有非常大的意義之處的,但在廣東來說,它其實也是有不少的跨海大橋是很值得被說的,所以就介紹一個廣東如今很容易被忽略的跨海大橋,它實際上在廣東地區所扮演的角色與意義也是非常大的,只是很多人是容易忽視掉它而已。

廣東第一座跨海大橋,是我國第一座現代懸索橋,全長2500米

它就是汕頭海灣大橋。很顯然的是,這個大橋是在廣東的汕頭,在如今汕頭的經濟發展中,雖然它的經濟不是很突出和強大,但是在之前的時候,它也畢竟是屬於我國的經濟特區之一,在有許多的社會發展上來看,它其實是有許多的社會發展潛力,而這座跨海大橋就是一個很好的證明,也是廣東非常看重的一座跨海大橋。

廣東第一座跨海大橋,是我國第一座現代懸索橋,全長2500米

這座跨海大橋是一座連接深圳、珠海、汕頭和廈門這4個經濟特區的陸地交通紐帶,它的大橋全長是有2500米,像這樣的長度在如今的跨海大橋中看是不長的,但是在上世紀的時候,對於我國當時的建橋水平上看,它卻是一個非常令人震撼的跨海大橋,它是在1995年的時候就建成通車的,也是廣東的第一座真正意義上的跨海大橋。

廣東第一座跨海大橋,是我國第一座現代懸索橋,全長2500米

這座大橋在當時也是耗資了3億的資金來建設的,也是我國第一座現代懸索橋,它所擁有的加勁梁跨度是同類第一的世界紀錄,也是我國當時最具代表性的跨海大橋,而且在設計的車道上,它也是雙向6車道的形式,堪稱是一個很暢通的跨海大橋了,所以在對於我國的這個跨海大橋中看來,它的大橋發展則是屬於很有重大作用的。

廣東第一座跨海大橋,是我國第一座現代懸索橋,全長2500米

作為是廣東的一個跨海大橋,它的大橋在對城市的發展上意義是非常大的,也是在實際的文化發展上看,它也是屬於我國很有價值的一座跨海大橋,雖然它如今的名氣是遠不如港珠澳大橋那樣舉世聞名,但是在作為是我國的一座大橋發展上來看,則是屬於本地區域內至今都有價值的大橋,這點是非常值得讓人驕傲的。


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