最近聽不少老司機說，受疫情影響今年本該是車市冷季，但是有部分汽車品牌的銷量，相對比去年出現"不降反升"的趨勢，特別是有一些國產汽車賣得特別好，這又是怎麼回事呢？
今年因為疫情所造成的經濟損失，大家有目共睹。但正所謂物極必反，由於疫情的影響，讓更多老百姓明白了有車的重要性，並大大提高了人們對車輛的需求。在這樣的特殊時期，刺激了車市的銷量。
正是因為受到疫情影響，車市一些中高端品牌，會選擇調價處理。這大大影響部分的潛在顧客做出購車選擇，雖然利潤減少了，但是刺激了銷量，形成了薄利多銷的盈利模式，這也是為什麼車市某一些品牌會出現銷量上升的主要原因。
仔細觀察車市中的銷量增長的話，可以發現日系車佔主要成分，而國產品牌的下滑比較明顯。但如果仔細觀察的話，有一部分國產品牌還是有微幅的上漲，原因是人們的更加註重價格以及車貸問題，不少還在貸款的車友因為這次特殊情況，需要負擔更加沉重的經濟壓力，這促進了極具價格優勢的國產品牌的漲幅。
但不可否認，銷量增長也是車企為了宣傳而打出的噱頭。實際上，往年這個時候，老百姓都忙著過年，本就是車市的一個低溫期，而今年因為特殊事件，刺激了社會上的一些企業，比如：口罩工廠，這才有了"不降反升"的趨勢。
今年是車市一個寒冬期，總體來說，車市還是下滑的比較明顯。車市再怎麼漲，銷量是一個數字，而利潤又是一個數字。不少老司機表示，此時是購置汽車的最佳時期，甚至比"金九銀十"的優惠力度還要大，你會選擇這個時候買嗎？
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