說起國內最火的車型，恐怕SUV說第二，沒車敢說第一。10幾萬可以輕鬆買到不錯的自主或者合資車，但是，今天教授要告訴你們的是10幾萬也可以買進口SUV。或許你會懷疑，教授你在開玩笑的吧！沒錯，我是認真的，就是這麼任性，牛X。接下來，我們就一起來看看都可以買到哪些進口SUV，各自表現如何。
馬自達品牌以”創馳藍天技術“和”魂動設計“而聞名天下，而CX3是在魂動理念的加持下采用了新穎的設計方法，簡潔勻稱，靈動有勁的線條讓整車造型看起來非常的動感流暢，時尚運動的氣息溢於言表。
卡繽秉承了浪漫主義的法式設計，在不太張揚的外表下隱藏著時尚前衛的氣質和較高的性價比，圓潤的線條展示出了它的可愛之處。而家族式的鷹翼式則讓前臉看起來炯炯有神，時尚年輕的它更是受到了眾多年輕人的青睞喜歡。
作為基於ECO-CAR而開發的首款混動車型,極睿仍然是家族式設計風格加持,犀利的外觀在飽滿圓潤線條的點綴下增添了不少的時尚感。儘管是定位於緊湊型SUV，但其在軸距和車身尺寸上有著令人驚歎的表現，配以低下的車身高度和刀鋒式的輪轂，給人一種跨界車的即視感。
雖然極睿和其餘二者在定位上有所不同，但是在車身尺寸大小方面，三者還是比較接近的，差距不會特別的大。但是極睿作為緊湊型SUV，軸距已經去到2700mm，基本可媲美中型SUV，這點是非常值得肯定表揚的。
CX3採用魂動設計，在追求運動感降低車身的同時，犧牲了後排座椅的乘坐空間，坐進去顯得比較壓抑；而卡繽和極睿在空間上的表現就比較樂觀了，雖然相比於同級別的車型來說，兩者的車身的長度並不佔據優勢，但是實際的空間表現還是蠻如人意的。
在內飾方面，三者各有千秋。CX3內飾佈局簡潔明快，配以紅黑色調，與獨具運動氣息的外觀相呼應，凸顯出了不錯的運動氣息；卡繽內飾則非常的有個性，非對稱設計下的中控平臺簡潔明瞭，各按鍵搭配合理，分工明確；而極睿的內飾就比較中庸化了，沒有特別驚豔的設計，所有一切都是以實用為主。
配置上三款車都是以實用性的配置為主，但卡繽的配置就沒有極睿和CX3豐富了，不但沒有中控大屏，連開車外出時隨時可用到GPS導航系統都沒有，這個槽點就有點坑了。總的來說，配置上極睿和CX3是比較有優勢的。
三者的動力雖然都不是很強勁，但應對日常生活用車還是足夠的。值得一提的是，油電混合的極睿，雖然動力表現沒有另外兩款車型有勁，不過在應對城市擁堵時更具優勢，油耗低的它，百公里油耗最低4.2L。
以上三款車無論是在動力還是外觀配置，都有不錯的表現，而且對於現今消費者日常代步用車為主的購車需求也還是可以滿足的。不過，如果要說三款車中性價比最高的車型，那一定得是極睿了，畢竟它的經濟實用性高非常多。那問題來了：10幾萬買車，你會選合資車還是進口呢？歡迎在下方留言
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